Umbau einer F-104 in eine TF-104 1/32

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Hallo Bastler ,

nicht viel , aber ein paar wichtige Dinge wurden verbaut .
Die Hebel usw sind an den Instrumentenbrettern verbaut . Eingebaut wird das ganze erst zum Schluß , da sonst zu viel abbrechen würde , denn in den Cockpits muß noch einiges aufgemotzt werden .

 

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Die Haube von C&H ist bedingt durch ihr Material etwas milchig . Außerdem waren einige Schlieren , wohl fabrikationsbedingt , auch mit allen "Mittelchen" nicht weg zu bekommen .
Empfehlenswert daher ein Bad in Future o.ä., wie man sieht .

Außerdem sind die sogenannten "Wülste" der Haube zu erkennen . Ehrlich gesagt , ich kann damit Leben .

Gruß logo

 

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Hallo Bastler ,

heute ziehe ich mal meine "Spendierhose" an und verpaß der TF-104 noch ein Resinteil von Black-Box .
Unter dem Windshield ist doch noch etwas mehr Detail zu verwirklichen wie im Originalteil von Hasegawa (oben) vorgesehen .
Nach Einbau und Bemalung dann ein Bild .

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Hallo Bastler ,

nach reiflicher Überlegung habe ich mich entschlossen , die Instrumententenbretter doch jetzt schon einzubauen . Trotzdem sind ein paar Hebelchen abgebrochen , welche sich leicht wieder anbauen lassen .
Wenn die Umbauten im Cockpit stattgefunden haben , wird es noch enger und ein Einbau derer ist erheblich schwieriger .
Also , mein Istzustand , an einigen Stellen kann man erkennen , daß ich ein Freund der Wachsspachtelei bin . Gerade im Cockpitbereich eine hervorragende Sache , da später mit Feile und Schmiergelpapier nur sehr schwer heranzukommen ist .
Eben Bauabschnittverschiebung , was sich ausgezahlt hat , logo .
Manchmal muß man die Bauanleitungen überspringen und seinen eigenen Fähigkeiten anpassen .

Gruß logo

 

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Hallo ,

wie versprochen , das Bild .

Was man davon noch sieht nach aufgesetzter Haube ???


Gruß logo

 

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Hallo ,

so , jetzt fangen die eigentlichen Probleme an .
Wenn ich die Mittelhaube paßgenau einbaue , paßt nicht mehr das "Windshield" für den Backseater und anderes herein .
Also , grob die Mittelkonsole kürzen .
Jetzt muß ich mir noch etwas einfallen lassen , wie ich später die Oliven Tücher darstelle . Ein paar Ideen habe ich schon , werde mich aber erst anderen Baustellen zuwenden .
Eine Nacht drüber schlafen und ran ans Werk .
Es läuft nicht immer alles reibungslos und das sollt Ihr auch mitbekommen !

Ich werde mich wohl erst einmal am Triebwerk auslassen .

Gruß logo

 

[Flightliner]

Hallo Jürgen,

wie mich Deine Bilder an den Bau meiner TF erinnern und ich möchte jetzt nicht in Deiner Haut stecken. Ich glaube nur wenige können sich vorstellen, welch ein Haufen Arbeit in solch einem doch recht schwierigen Umbau stecken.

Kleiner Tip von mir betr. Staurohr; besorg Dir unbedingt das Stahl-Staurohr von PHOENIX, SL-3202, denn die Kopflastikeit des Modells bringt es mit sich, daß das Rohr ständig beim Anheben im Bereich der Intakes nach vorne kippt und das Plastik-Staurohr sofort abbricht. Das kann Dir aber auch mit dem Stahlrohr passieren, aber das hält doch einiges mehr aus.

Happy modeling !!!!

Gruß
Peter

 

[hajo]

Hallo ,
...Jetzt muß ich mir noch etwas einfallen lassen , wie ich später die Oliven Tücher darstelle . Ein paar Ideen habe ich schon , werde mich aber erst anderen Baustellen zuwenden .
Eine Nacht drüber schlafen und ran ans Werk .
Gruß logo

Hallo Jürgen,
die oliven Tücher kannst du sehr gut mit einer dünnen Lage Tempotuch darstellen. Einfach die betreffende Stelle mit Weißleim dünn einpinseln und anschließend die dünne Lage Tempotuch auftupfen. Nach dem trocknen olive bemalen und fertig.
Interessanter Baubericht bisher - weiter so!

Gruß, Hajo

 

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Hallo Jürgen,

wie mich Deine Bilder an den Bau meiner TF erinnern und ich möchte jetzt nicht in Deiner Haut stecken. Ich glaube nur wenige können sich vorstellen, welch ein Haufen Arbeit in solch einem doch recht schwierigen Umbau stecken.

Kleiner Tip von mir betr. Staurohr; besorg Dir unbedingt das Stahl-Staurohr von PHOENIX, SL-3202, denn die Kopflastikeit des Modells bringt es mit sich, daß das Rohr ständig beim Anheben im Bereich der Intakes nach vorne kippt und das Plastik-Staurohr sofort abbricht. Das kann Dir aber auch mit dem Stahlrohr passieren, aber das hält doch einiges mehr aus.

Happy modeling !!!!

Gruß
Peter

Hallo Peter ,

danke für Dein Mitleid .
Das mit dem Staurohr werde ich mir noch überlegen , tendiere aber zum Original-Bauteil ! Mal sehen .
Abbrechen wird noch so einiges , wie ich mich kenne , aber reparieren macht mir Spaß .

Gruß Jürgen

 

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Hallo Jürgen,
die oliven Tücher kannst du sehr gut mit einer dünnen Lage Tempotuch darstellen. Einfach die betreffende Stelle mit Weißleim dünn einpinseln und anschließend die dünne Lage Tempotuch auftupfen. Nach dem trocknen olive bemalen und fertig.
Interessanter Baubericht bisher - weiter so!

Gruß, Hajo

Hallo Hajo ,

auch diese Variante schwebt mir vor , habe noch anderes im Kopf .

Danke für Deinen Hinweis .

Man wird sehen .

Gruß Jürgen

 

[Dondy]

Ich seh schon, bis ich meine TF mal in Angriff nehmen werde, wart ich lieber noch ein bisschen und verinnerlich erstmal diesen tollen Baubreicht

 

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Schreck in der Abendstunde

Hallo ,

gestern Abend so um 21 Uhr gab es einen riesigen Knall aus Richtung des Bastelzimmers .

Wir hatten im Westen von NRW ein Erdbeben der Stärke 4,4 .

So löste sich ein Teil meines Regals von der Wand und knallte auf den Basteltisch mit meiner TF-104 darauf .
Mir lief es kalt den Rücken runter .

 

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Die TF begraben unter dem Regalbrett .

 

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Wie durch ein Wunder ist das Brett so günstig gefallen , das dem Modell nichts passiert ist .

Ich hoffe mal , daß das ein gutes Omen ist .

Gruß logo

 

[F-14A TomCat]

Oh Mann welch ein Glück!

 

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Hallo Bastler ,

jetzt geht es ans Eingemachte , die Klarsichtteile !

Vorderstes und Hinterstes sind schon verklebt und verspachtelt .

 

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Das Windshield für den Backseater ist schon vorbereitet , muß noch verklebt und später detailiert werden .

Gruß logo

 

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Hallo ,

so , die Mittelhaube ist angepaßt , veklebt und verspachtelt .
Grober Einblick , da später alles noch eine Menge detailiert wird .
Nach Anbringung der Tragflächen , steht der Lackierung eigentlich nichts mehr im Wege .

 

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an den Hauben wurden auch schon einige wichtige Eduard-Teile verklebt , welche noch angepaßt werden müssen , weil sie für den Einsitzer geplant sind .

Gruß logo

 

[Starfighter]

Hallo ,

so , die Mittelhaube ist angepaßt , veklebt und verspachtelt .
Grober Einblick , da später alles noch eine Menge detailiert wird .
Nach Anbringung der Tragflächen , steht der Lackierung eigentlich nichts mehr im Wege .

logo, vor der Lackierung solltest du aber noch einge Gravuren, bei denen du offensichtlich ein Bisschen abgerutscht bist, nochmal verspachteln - auf dem Bild in Beitrag #56 sehe ich 3 Stellen, an denen du nochmal nacharbeiten solltest. Das wird wieder eine scharfe Kiste - ich bin gespannt, wie es weitergeht!