Unfall von zwei T-38C Trainern, ein Pilot tot

[Captain Murdock]

Leider ist ein Pilot ums Leben gekommen als sich am 19. November gegen 10:00 Uhr morgens auf der Laughlin AFB (USA) ein Unfall zwischen zwei T-38C Trainern ereignet hat. Die genauen Umstände sind noch unklar. Leider ist bei diesem Unfall ein Pilot ums Leben gekommen, einer ist schwer verletzt und ein dritter nur leicht verletzt.

https://twitter.com/i/web/status/1461823244474925057

 

[Chopper80]

Eine Maschine relativ unbeschädigt und die andere liegt auf dem Kopf. Offenbar Kollision auf der SLB. Wenn ich die Stellung der Landeklappen richtig deute ist das bei der Landung passiert.

Two T-38 Talons Involved In Deadly Incident On Laughlin AFB's Runway (Updated)

C80

 

[Alpha]

Formation Landings werden nicht mehr unterrichtet. Es geschah beim Formation Takeoff.

Die Diskussion, ob das noch unterrichtet werden sollte, ist nun neu entbrannt. Aus meiner Sicht ist das zwar ein Basic Skill, aber man muss es wohl leider den Gegebenheiten anpassen. UPT hat ein Qualitätsproblem.

 

[Captain Murdock]

Link gelöscht

 

[Tracer]

Aus meiner Sicht ist das zwar ein Basic Skill, aber man muss es wohl leider den Gegebenheiten anpassen. UPT hat ein Qualitätsproblem.

Worauf lässt sich das Qualitätsproblem zurückführen? Sparzwänge?

 

[Helifelix]

Hier ein entsprechendes Video:

https://twitter.com/i/web/status/1197565812963340288

Das ist ein ähnlicher, aber anderer Unfall vor zwei Jahren wenn mich nicht alles täuscht.

 

[F-4phan]

Es war eine Maschine mit Sonderanstrich. zur Einnerung an die Zeit der 87.TFTS mit F-106.

 

[Alpha]

@Tracer : Ein großes Problem ist die Zusammenstellung der Ausbilder. Während früher die meisten IPs erfahrene Jet Piloten aus der kämpfenden AF oder Reserve waren, die restlichen meist Bomber Guys und ein paar FAIP (Fluglehrer, die das direkt nach der eigenen UPT Ausbildung werden) ist es heute so, dass kaum noch erfahrene Fighter Pilots dort sind (Personalmangel). Es sind bis zu 75% FAIP und der Rest teils Heavies. Das schlägt sich auf die Ausbildung nieder - und die nächste FAIP Generation. Dazu tendenziell nicht unbedingt stärkere Students, die aber bitte bestehen sollen und ein fordernder Syllabus.

Nachtrag: Dazu kommt, dass die T38 ein recht anspruchsvolles Flugzeug ist - heute meist das am schwierigsten zu fliegende der Karriere. Eine gewisse Verlustrate ist außerdem nunmal nicht ungewöhnlich, bei dieser Art der Fliegerei.

 

[Sens]

One dead, two injured in T-38C mishap at Laughlin Air Force Base

Seven people have died in T-38 Talon accidents since October 2017.

www.airforcetimes.com

"Nach Angaben des Air Force Safety Center sind seit dem Geschäftsjahr 2018 sieben Menschen bei T-38-Unfällen gestorben, bei denen mindestens fünf der Trainerjets zerstört wurden. Dies ist der zweite tödliche Talon-Vorfall in diesem Jahr, nachdem im Februar ein amerikanischer Fluglehrer und sein japanischer Schüler bei einem Absturz in Alabama ums Leben kamen." Was in dieser Form auf ein offensichtliches Problem weist.

Laughlin Air Force Base identifies student pilot killed in T-38C mishap Friday

Laughlin Air Force Base in Texas has identified the pilot killed in the mishap involving two T-38 Talons Friday as a student aviator.

www.airforcetimes.com

Da nur drei Personen erwähnt werden, war die andere T-38C als Solo unterwegs.
Auch für die Diensttuenden Personen des Tower wird es eine Untersuchung geben, da sich der Vorfall in ihrem Zuständigkeitsbereich ereignete.

 

[Captain Murdock]

Das ist ein ähnlicher, aber anderer Unfall vor zwei Jahren wenn mich nicht alles täuscht.

Hast Recht, war ein alter Unfall. Hatte mich im Datum geirrt, Link ist gelöscht ;) . Danke

 

[Chopper80]

Da nur drei Personen erwähnt werden, war die andere T-38C als Solo unterwegs

Sieht man ja auch auf dem Bild, da ist nur das vordere Canopy geöffnet.

C80