Unsere geliebte F-4 Phantom

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1978 in Ramstein .

Gruß logo

 

[HorizontalRain]

1978 in Ramstein .

Gruß logo

Chic, eine Block 60/61 "E" mit TISEO.

HR

 

[fant66]

1978 in Bitburg

Scheinbar gab es 1978 noch F-4E's ohne nachgerüstete "slatet Wings", hätte ich jetzt aus dem Stehgreif auch nicht gedacht.

 

[Paramags]

Ich hab vor einigen Jahren mal ein Sammelsurium an Dias gekauft und hab die mal Eingescannt. Ich weis nicht WER
die Fotorgrafiert hat oder WANN wobei das bei dieser Phantom klar sein dürfte



Der Scanner ist nicht das beste Gerät aber ich denke für meine Zwecke reicht der aus

Gruß
Thomas

 

[Paratrooper31]

Immer wieder gute Foto-Gelegenheiten bot die Verlegung der Phantom von WTM nach Upjever während der Sanierung der Startbahn in Wittmund. Hier Bilder vom 6. Juli 2011

37+85:


38+42:



38+58:




(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Paratrooper31]

Bilder aus Upjever vom 8. Juli 2011

38+42:



37+85:


38+33:


38+16:


38+42:


(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

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Hallo Phreak´s ,

heute mal ein bißchen Farbenspiel , soweit man es nennen kann .
Beim "Best-Focus" 1982 in Karup ließen sich die deutschen RF-4E´s nicht lumpen mit Farben . Es wurde mit vielen Farben gespielt . So auch , damals auf meinem Alu-Koffer . War ziemlich stolz .
Als erstes ein Start , der 35+54 , gelbes Zapp am Heck , Schwarze Silhuette der F-4 am Intake . Es gab verschiedene Varianten an Farben und Positionen .
Eine unscharfe Aufnahme , dennoch zu erkennen was ich meine .

 

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die 35+54 , von der anderen Seite , einen Tag zuvor . Deutlich zu erkennen , die ersten Abklebemaßnahmen am Heck mit schwarzem Abklebeband !

 

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und das Ergebnis am nächsten Tag .

 

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so etwas gab es auch . Phantom Symbole aus Pommes-Schalen geschnitten .
Original gesehen !

 

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die andere Seite .

 

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zum Schluß eine "LIZARD" beim TAM-1988 in Söllingen .

Gruß logo

 

[AT-6]

Hallo Phreak´s ,

heute mal ein bißchen Farbenspiel , soweit man es nennen kann .
Beim "Best-Focus" 1982 in Karup ließen sich die deutschen RF-4E´s nicht lumpen mit Farben . Es wurde mit vielen Farben gespielt . So auch , damals auf meinem Alu-Koffer . War ziemlich stolz .
Als erstes ein Start , der 35+54 , gelbes Zapp am Heck , Schwarze Silhuette der F-4 am Intake . Es gab verschiedene Varianten an Farben und Positionen .
Eine unscharfe Aufnahme , dennoch zu erkennen was ich meine .

Hier gibt es auch noch ein paar Fotos vom "Best Focus '82" inkl. der F-4 und "Hintergrundpics":

KY National Guard History

kynghistory.ky.gov

Die Lackierung in Ansichten:

https://cdn3.volusion.com/mxnwy.pldzr/v/vspfiles/photos/ADOC48018-6.jpg

 

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Hallo AT-6 ,

ist mir alles bekannt , trotzdem danke für alle anderen .
Ich möchte noch hinzufügen , das nicht eine wie die andere RF-4E gleich aussahen !
Linke und rechte Seite waren stets unterschiedlich !
Die Farbvarianten reichten von .: schwarz , rot , gelb bis zu "Bübchenblau" und durcheinander !
Alles war vorhanden .
Das Air-Doc-Decal bietet (bis jetzt) nicht alles ab ! Mal schauen !?

Gruß logo

 

[Tracer]

Nachdem ich jetzt stundenlang das Forum durchforstet habe und das Bild einfach nicht mehr finde... ich suche das Bild einer Holloman F-4F LV, welche gerade eine AGM-65 Maverick abfeuert. Weiß zufällig noch jemand in welchem Thread das Bild steckt?

 

[Kehlschinzki]

AGM 65 "Maverick" in der Luftwaffe

Hallo zusammen. Im Rahmen der ersten Kampfwertsteigerung der F-4F von 1980-1984, das sogenannte "Peace Rhine" Programm wurde die AGM 65B in die F-4F eingerüstet. Dazu wurde auch ein digitaler Bildwandler eingebaut der es ermöglichte Radardaten und TV-Bilder darzustellen.Jetzt habe ich folgende...

www.flugzeugforum.de

 

[Jumo 004]

38+29 vor dem Shelter 01 in Wittmund:

 

[Paratrooper31]

38+28 vor dem Shelter 01 in Wittmund:

Ist die 38+29 ... aber trotzdem ein schönes Bild

 

[Paratrooper31]

Hier ein paar Bilder der 38+28 im Zeitraum Febuar 2012 bis Dezember 2014:

Am 15.02.2012 beim Rollout in der Lw-Instandhaltungsgruppe 21 in Schortens. Die 38+28 war die letzte Phantom, die in der LIG 21 eine Instandsetzung durchlief. Einschließlich der Vorgängereinrichtung, der Luftwaffenwerft 62, waren damit 45 Jahre erfolgreiche Instandsetzung in Schortens beendet. Bis zu ihrer Auflösung 2014 war die LIG 21 dann noch mit der HWT und Verschrottung von Tornado und Phantom befasst. Allerdings hatte sie letztlich auch den Auftrag, die 38+28 für die Sockelung und damit für den Erhalt vorzubereiten.


Das Phantom-Phinale rückt näher: Die 38+28 im April und Juni 2013 im Übungsbetrieb bzw. beim Vorüben des Flying-Displays für das Finale.




Am 29.06.2013 während des finalen Flying-Display



5. Juli 2013: Zusammen mit der 37+92 vor den Hallen der LIG 21 nach der definitiv letzten Landung. Danach begannen die Demilitarisierung und die Vorbereitungsarbeiten für die Sockelung.


Die 38+28 an ihrem aktuellen Aufstellungsort auf dem Fliegerhorst Upjever vor dem Casino. 1x im Jahr steht die große Reinigung an, da wie bei allen Sockelflugzeugen besonders die Nordseite vom Moos befallen wird.

(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[bastelalex]

Klasse! Danke für diese interessanten geschichtlichen Einblicke.