: Die 38+33 "unter Phreunden" beim Vorüben des Flying Displays am 24.06.13.
Auch wenn es unglaublich viele Fotos von den letzten Tagen der F-4F in der Lw gibt, können wir sie - so glaube ich - uns immer wieder mit Begeisterung ansehen! Und vielleicht ist hier ja die eine oder andere nicht so gängige Perspektive dabei
Pharewell: Die 38+33 am 19.10.2014
Obwohl es "sachlich" "für die Buchführung" eindeutig ist, oh, Mann!
Schöne Fotos!
Die "Raketen-Buchten" konnten überhaupt erst und nur bei den 110 Maschinen genutzt werden, die ab 1991 das ICE Upgrade bekommen haben, um die AIM-120 einzurüsten. Vorher waren die nicht einmal ausreichend verkabelt.
Nein, gab es wohl nicht. Und schon gar nicht an den "Einsatzflugzeugen" in den 70er bis 90er Jahre, zumal die Lackierung und Beschriftung in den einschlägigen GAF-TO`s vorgeschrieben war.
Unsere F-4F hatten vor und nach der KWS Umrüstung Abdeckungen für die Flugkörpermulden. Ich meine ausser bei Erprobung/Übungsschießen (2003 Tyndall) sind selten GAF F-4F mit AMRAAM Launchern in der Luft gewesen.
AMRAAM- fähig waren nur die KWS-LV Flugzeuge mit dem Radar APG 65, nur die erhielten auch die erforderlichen Startgeräte
