Saga1809
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F-4F 37+79 kurz vorm "touch down"
Unsere geliebte F-4 Phantom
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Saga1809
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F-4F 38+45 beim Start
Paratrooper31
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Ein paar Details der 38+28 einen Tag vor dem Rollout nach der letzten Depot-Instandsetzung in der LIG 21 am 15.02.2012. Gestern wurde übrigens die 38+14 gründlich gereinigt! Vielen Dank an die freiwilligen Helfer!
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Paratrooper31
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38+50
Saga1809
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F-4F 38+46 beim aufrollen....
Saga1809
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Landung 37+93
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38+40 auf der Nordbahn Manching am 20.08.07
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38+74
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Wäre auch ein Kandidat für den Fotowettbewerb.
Saga1809
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Start der 38+01 im Mai 2012
Paratrooper31
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Nur mal so am Rande zur Info: die 37+01 steht weiterhin unter ihrem Dach (und wird hoffentlich nicht im Freien an der Wache aufgestellt) und die 38+14 wurde am Samstag von eifrigen Helfern ordentlich geputzt 
Christian Schütz
Flieger-Ass
Das ist sehr schön. Gott sei dank!Nur mal so am Rande zur Info: die 37+01 steht weiterhin unter ihrem Dach (und wird hoffentlich nicht im Freien an der Wache aufgestellt) und die 38+14 wurde am Samstag von eifrigen Helfern ordentlich geputzt
Saga1809
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F-4F 37+01 Landung im Jahr 2012 kurz nach der letzten DI
Do28-D2
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Moin,
die Luftwaffen-Do der RK Flugdienst war eine Hörsaalmaschine, vielleicht hilft Dir das und Du fragst da mal? Ich weiß allerdings nicht, ob die Maschine innen noch so aussieht wie damals.
Beste Grüße
Jens
Saga1809
Flieger-Ass
F-4F 38+42
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CD5E
Testpilot
was machen die mit der Maschine?
Thema:
Unsere geliebte F-4 Phantom
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