USAFE Bitburg Fotos und Links

[phantomderpfalz]

@fightingfalcon
ah, endlich hast Du einen Scanner, freue mich schon auf weitere Bilder in dieser Form

@RobertJ
danke für diesen Bildbeitrag

 

[RobertJ]

Nog eine foto, chrash von eine BT F-15 ab Soesterberg

 

[Tiger53]

Dieser Crash passierte am 12.09.1981 in Soesterberg. Die Maschine war die AF 80-0007 F-15C-27-MC SerNR 642/C156. Wie man sieht gehörte sie zur 22nd FS "Stingers/ 36 TFW.
Die Überreste des Flugzeuges wurden inzwischen von einem Privatmann erstanden, der das Cocppit in einen Flightsimulator umgebaut hat.
http://www.f15sim.com/

vorher war sie noch unter anderem in Brooks AFB, McChord AFB und imOlympia Flight Museum (WA)

 

[fightingfalcon]

Genau 10 Jahre sind es her, als die Amerikaner die Bitburg AB verlassen haben.

Die F-15 Zeit war sicherlich der Höhepunkt. Im Laufe der Jahre hat sich das Aussehen der Maschinen geändert.

Ursprünglich waren die F-15 im hellgrauen Tarnschema versehen. Die Hoheitsabzeichen waren farbig. Das Markenzeichen war das schwarze Band mit weißem Adleremblem auf den Innenseiten der Seitenleitwerke.

Hier die 79-046/BT der 525. TFS bei der Landung in Bitburg im Februar 1986.

 

[fightingfalcon]

Ab Mitte 1986 wurden beim 36. TFW Zug um Zug die Towned Down Markings eingeführt. Die Hoheitsabzeichen waren von nun am im schwarzen Stencil Type. Der Adler im SLW war auch nur noch schwarz.

Hier rollt die 79-064/BT der 53. FS zur Runway in Bitburg, Juni 1992.

 

[fightingfalcon]

Im Jahre 1992 waren die ersten Maschinen des 36. FW im Mod-Eagle Anstrich getarnt.

Die 79-078/BT gehörte zur 22. FS und hatte zuerst die Tail Markings in hellgrau, was sehr selten in Bitburg zu sehen war.

Das Foto entstand im August 1992 in Taszar, Ungarn.

 

[fightingfalcon]

Der letzte Stand markierungstechnisch war der Mod-Eagle Anstrich mit schwarzen Tail Markings.

Diese Aufnahme der 80-004/BT entstand im März 1994 in Spangdahlem, etwa 4 Wochen nachdem die F-15s von Bitburg abgezogen wurden.

 

[swissairforce]

...Genau 10 Jahre sind es her, als die Amerikaner die Bitburg AB verlassen haben...

Sind aber 1997 nochmals für ein paar Wochen gekommen! Als in Spangdahlem die Piste renoviert wurde, sind die F-15 und F-16 von dort nach Bitburg. Ich bin damals selber einen Tag nach Bitburg gefahren und habe vom Dach des Tower-Nebengebäude aus fotografiert: Jede Menge F-16's und auch ein paar Eagle. Damals hab ich noch Dias verwendet und hab keine Scans davon. Aber vieleicht war sonst jemand dort in der Zeit und stellt hier ein paar Bilder rein.

 

[phantomderpfalz]

Sind aber 1997 nochmals für ein paar Wochen gekommen! Als in Spangdahlem die Piste renoviert wurde, sind die F-15 und F-16 von dort nach Bitburg. Ich bin damals selber einen Tag nach Bitburg gefahren und habe vom Dach des Tower-Nebengebäude aus fotografiert: Jede Menge F-16's und auch ein paar Eagle. Damals hab ich noch Dias verwendet und hab keine Scans davon. Aber vieleicht war sonst jemand dort in der Zeit und stellt hier ein paar Bilder rein.

Diese Bilder gibt es schon hier im Forum:
Fotos von flightliner
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=218246&postcount=31
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=218248&postcount=33

Weitere Links über Bitburg hier im Forum:
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=11773
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=12155
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=6846
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=10906

 

[RobertJ]

Sind aber 1997 nochmals für ein paar Wochen gekommen! Als in Spangdahlem die Piste renoviert wurde, sind die F-15 und F-16 von dort nach Bitburg. Ich bin damals selber einen Tag nach Bitburg gefahren und habe vom Dach des Tower-Nebengebäude aus fotografiert: Jede Menge F-16's und auch ein paar Eagle. Damals hab ich noch Dias verwendet und hab keine Scans davon. Aber vieleicht war sonst jemand dort in der Zeit und stellt hier ein paar Bilder rein.

Hab ich.

 

[RobertJ]

Und noch eine.

 

[bugsbunny]

Hi @all

Geniale Bilder muss ich schon sagen....einfach


LG: Bugsbunny

 

[Backfire]

Hi ich habe ein paar Fragen ihr kennt euch ja mit der USAF Germany aus, wie ich merke und seitdem ich den Thread über BT laß bin ich richtig begeistert von der USAF Germany.Also es gibt von ARMOUR zwei F-16 Modelle wo ich die Fighter Wings nicht zuordnen kann.
1. USAF 20th TFW - 79th TFS (1918-1997 Anniversary/Tiger Meet),es handelt sich um eine F-16 Falcon,kommt bzw. ist diese Maschine aus Deutschland?,es ist eindeutig eine Tiger Meet Maschine das die Maschine nicht aus SP;BT;LN oder AV kommt ist mir schon klar,der Verband muss ja eindeutig in der NATO sein (Tiger Meet),ist die Maschine aus der Türkei etc. :?! :?! :?!

2.USAF 86th TFW - 512 TFS "Dragons" wieder eine F-16 Falcon woher kommt die bzw. wo ist der Verband ansässig?????????

 

[HunsrückHRFalcon]

BAckfire,

zu Deinem 2. Punkt: 512th TFS "Dragons" kamen aus Ramstein Air Base und sind seit 1994 aufgelöst...leider!

Was das andere angeht, könnte die F-16 auch von einer belgischen TIGER- Einheit stammen... muss nicht USAFE sein, da es meines Wissens derzeit keine USAFE Tigers mehr gibt - zumindest nicht, die F-16 fliegen. Das müsste Belgien sein!



Gruss, Martin

 

[phantomderpfalz]

Hi ich habe ein paar Fragen ihr kennt euch ja mit der USAF Germany aus, wie ich merke und seitdem ich den Thread über BT laß bin ich richtig begeistert von der USAF Germany.Also es gibt von ARMOUR zwei F-16 Modelle wo ich die Fighter Wings nicht zuordnen kann.
1. USAF 20th TFW - 79th TFS (1918-1997 Anniversary/Tiger Meet),es handelt sich um eine F-16 Falcon,kommt bzw. ist diese Maschine aus Deutschland?,es ist eindeutig eine Tiger Meet Maschine das die Maschine nicht aus SP;BT;LN oder AV kommt ist mir schon klar,der Verband muss ja eindeutig in der NATO sein (Tiger Meet),ist die Maschine aus der Türkei etc. :?! :?! :?!

Das dürften diese F-16 der USAF sein, die aber nicht in Deutschland stationiert waren.
944047.F16C.79FS.stationiert in Shaw Air Force Base ausgestellt in Fairford, England im Juli 1997
http://www.airliners.net/open.file/374192/L/
http://www.airliners.net/open.file/354128/L/


Noch ein USAF F16 Tiger
http://www.airliners.net/open.file/427942/L/

 

[phantomderpfalz]

Hier zwei Bilder von SP-F16
900829.F16C.SP.in Bitburg 19.08.1997
http://www.airliners.net/open.file/246252/L/
910406.F16C.SP.in Bitburg 19.08.1997
http://www.airliners.net/open.file/246250/L/

Bitburg im Landeanflug 14.05.2004 mit einer Cirrus SR-20
http://www.airliners.net/open.file/585437/L/

Bitburg von oben 2002
http://www.airliners.net/open.file/521451/L/

 

[awacsfan]

Hi ich habe ein paar Fragen ihr kennt euch ja mit der USAF Germany aus, wie ich merke und seitdem ich den Thread über BT laß bin ich richtig begeistert von der USAF Germany.Also es gibt von ARMOUR zwei F-16 Modelle wo ich die Fighter Wings nicht zuordnen kann.
1. USAF 20th TFW - 79th TFS (1918-1997 Anniversary/Tiger Meet),es handelt sich um eine F-16 Falcon,kommt bzw. ist diese Maschine aus Deutschland?,es ist eindeutig eine Tiger Meet Maschine das die Maschine nicht aus SP;BT;LN oder AV kommt ist mir schon klar,der Verband muss ja eindeutig in der NATO sein (Tiger Meet),ist die Maschine aus der Türkei etc. :?! :?! :?!

Das dürften diese F-16 der USAF sein, die aber nicht in Deutschland stationiert waren.
944047.F16C.79FS.stationiert in Shaw Air Force Base ausgestellt in Fairford, England im Juli 1997
http://www.airliners.net/open.file/374192/L/
http://www.airliners.net/open.file/354128/L/


Noch ein USAF F16 Tiger
http://www.airliners.net/open.file/427942/L/

@ backfire - was die F-16 79 FS, 20 FW, Shaw AFB betrifft, so hat die den Tiger auf dem Tail weil der Tiger im Staffelwappen der 79 TFS / FS ist und das hat nichts mit der NATO zu tun. Diese Kiste war nie bei 20 TFW / 79 TFS weil da flog man "nur" :HOT F-111 als die noch in RAF Upper Heyford stationiert waren und zu USAFE gehörten.
mfg
awacsfan

 

[phantomderpfalz]

Fotos aus dem FF
F15BT, A10A, F16HR

 

[phantomderpfalz]

Spangdalem AB 1995 Crash einer F-15C 790068 auch eine ex BT

Copyright Red Rippers

@Hallo Red Rippers
sehr gute Fotos die Du hierein gestellt hast, vor allem dieser Crash der F15C 1995. Das muß doch in der Nähe des Golfplatz gewesen sein?

 

[phantomderpfalz]

hallohallo,

war am ende der Bahn vor dem Golfplatz. Das traurige war, der Pilot lebte nach dem Crash noch und als man dies merkte ist es schon zu spät gewesen!

Nach Erzählungen hat sich auch der zuständige Mechaniker sich kurz danach das Leben genommen. Etwas schriftliches habe ich damals nicht gefunden.