USS Theodore Roosevelt CVN-71 im Nordarabischen Meer

Diskutiere USS Theodore Roosevelt CVN-71 im Nordarabischen Meer im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Hallo, in dieser Woche habe ich den Flugzeugträger Theodore Roosevelt im Golf besucht! Dies war nach 1988 und 2005 mein dritter Besuch auf...

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  1. #1 Red Rippers, 18.01.2009
    Zuletzt bearbeitet: 18.01.2009
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    Hallo,

    in dieser Woche habe ich den Flugzeugträger Theodore Roosevelt im Golf besucht! Dies war nach 1988 und 2005 mein dritter Besuch auf diesem Träger und es gibt einiges zu berichten! Im Moment ist das Carrier-Wing 8 (AJ) auf der CVN-71. Die Roosevelt ist seit September 2008 auf ihrer vorerst letzten Einsatzfahrt und wird Ende 2009 bei Northrop Grumman Newport News Shipyard in Overhaul ins Trockendock gebracht. Dort wird sie dann in den nächsten 4 Jahren auf den neuesten Stand gebracht damit sie für die nächsten 25 Jahre Einsatzbereit sein wird! Das CVW-8 wird dann an Bord des neuesten Trägers der Nimitz-Klasse, CVN-77 George H.W. Bush verlegt. Allerdings verlässt die VAQ-141 das CVW, sie sind auf der Roosevelt zum letzten mal mit ihren EA-6B Prowler im Einsatz! Last Prowler Cruise! Sie werden nach Ihrer Heimkehr ihre Flieger an andere VAQ-Einheiten abgeben, dann auf die Growler geschult und erst einmal in Japan zum Einsatz kommen. Dann werden auch die ersten Prowler ins AMARG geflogen. Die beiden Super Hornet Staffeln sind nach Ihrer Umschulung von der F-14D Tomcat zum ersten mal mit ihren SH im Einsatz, die Tomcatters und Black Lions waren die letzten Einheiten die von der Tomcat auf die SH umgeschult wurden. Einige der Piloten an Bord hatten auch noch Tomcatflugstunden! Die Black Lions haben zum Teil gebrauchte Hornets von VX-9 und VX-23 bekommen, allerdings alle mit dem neuen AESA Radar, hingegen die Tomcatters zwar brandneue Super Hornets bekommen haben die allerdings noch das alte Radar fliegen!
    Die VFA-87 wurden 2006 von der F-18C auf die F-18A+ umgerüstet! Diese Variante besitzt das AN/APG-73 Radar und leistungsstärkere Triebwerke! Einige F-18A wurden auf diesen Standart umgerüstet und werden noch einige Jahre bei der US-Navy im Einsatz bleiben.
    Die Roosevelt ist nun schon 23 Jahre im Einsatz und man sieht ihr die Jahre schon an! Wenn sie 2013/14 aus der Überholung kommt, wird sie den technischen Stand der Reagan oder Bush haben.
    Hier nun einige Bilder meines Besuches, anfangen werde ich mit diesem Bild welches ich beim Überflug kurz vor der Landung gemacht habe!
     

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  3. #2 Red Rippers, 18.01.2009
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  4. #3 Red Rippers, 18.01.2009
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  5. #4 Red Rippers, 18.01.2009
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  6. #5 Red Rippers, 18.01.2009
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  7. #6 Red Rippers, 18.01.2009
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    Am Morgen des zweiten Tages wurde das Schiff von zwei Versorgungschiffen mit Treibstoff für die Jets und Verpflegung für die Mannschaft versorgt! Dies findet meisst Donnerstags statt, der Flugbetrieb beginnt dann immer erst gegen 11.00. Hier noch das volle Flugdeck.

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  8. #7 Red Rippers, 18.01.2009
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    Kurz bevor der Flugbetrieb wieder aufgenommen wird wird es dann richtig hektisch an Bord!

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  9. #8 Red Rippers, 18.01.2009
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    Auch hier ziemlich enges Treiben!

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  10. #9 Red Rippers, 19.01.2009
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    F-18C VFA-15 AJ300 164236, hier der CAG der Valions. Man sieht bei den Jets im Golf sehr oft das die Abdeckung vom Tankstutzen fehlen, diese gehen bei Luftbetankungen sehr oft verloren!

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  11. #10 Red Rippers, 19.01.2009
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    F-18C VFA-15 AJ311 164629, sie rollte zum Katapult, hatte aber leider einen kleinen Schaden und musste zurück und wurde nochmals gecheckt!

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  12. #11 Red Rippers, 19.01.2009
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    F-18E VFA-31 AJ102 166777 und AJ105 166781, sie flogen erst am späten Nachmittag.

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  13. #12 Red Rippers, 19.01.2009
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    F-18A+ VFA-87 AJ405 162863, die A+ kamen vor dem Umbau von VFC-12 und VFA-204.

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  14. #13 Red Rippers, 19.01.2009
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    F-18C VFA-15 AJ301 164675, man sieht die neueren Antennen vor der Cockpitscheibe und auch die fehlende Abdeckung des Tankstutzens!

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  15. #14 Red Rippers, 19.01.2009
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    F-18C VFA-15 AJ310 164678, die Jets rollen immer mit hochgeklappten Flächen über den Träger, diese werden auch erst am Katapult heruntergelassen.

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  16. #15 Red Rippers, 19.01.2009
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    Hier die Heckpartie mit der Sicht des Fahrwassers der Roosevelt!

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  17. #16 Red Rippers, 19.01.2009
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    F-18F VFA-213 AJ200 166663, hier der CAG der Black Lions! Leider war die Sonne kurz weg.

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  18. #17 Red Rippers, 19.01.2009
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    EA-6B VAQ-141 161883 AJ501, hier auf dem Weg zum Katapult, sie ist aber nicht gestartet. Wie schon am Anfang beschrieben, die Prowler sind auf "LAST PROWLER CRUISE" für diese Staffel.

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  19. #18 Red Rippers, 19.01.2009
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    F-18A+ VFA-87 AJ411 163149, sie kam auch von der VFC-12 zur dieser Einheit.

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    Da hat jemand richtig Respekt vor dem Schub der gleich kommt:HOT:!

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  22. #20 Red Rippers, 19.01.2009
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    E-2C VAW-124 AJ603 164494, die Hawkeye lassen sich einfach gut aufs Bild bringen.

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