Variantenunterschiede Beechcraft 17 Staggerwing

[_olli_]

Hallo zusammen...

ich habe von Moose Republic einen Decalsatz für eine Beechcraft D-17S Staggerwing in 1/48.
Netterweise gibt es von Roden mehrere Ausführungen, u.a. auch eine zivile D-17S. Allerdings ist der Bausatz mehr als doppelt so teuer wie die anderen.
Ich habe versucht rauszufinden welche Varianten Roden anbietet und welche militärische der zivilen entspricht, aber irgendwie bin ich gerade überfordert.
Die D-17S sollte länger sein, aber laut einem Review ist der Bausatz der gleiche wie die anderen, nur andere Decals.
Eine Seite habe ich gefunden da stehen diverse Maße für die ganzen Varianten, aber jede Variante ist unterschiedlich lang.... ich bin verwirrt

Kennt jemand eine Seite mit einer Übersicht was nun bei den ganzen Varianten unterschiedlich ist, oder eine Reviewseite der Bausätze die mehr als nur Bilder
den Spritzigen enthaltet oder kennt sich jemand mit dem Typ aus und kann mir sagen ob die Typen von Roden alle gleich sind und einer D-17S entsprechen?

Vielen Dank schonmal

 

[JohnSilver]

Eine Liste mit den Varianten der Beech 17 (und weiterer Modelle von Beech) kannst du hier finden.
Angegeben sind jeweils Spannweite und Länge in Fuß und Zoll, wenn ein Unterschied zur vorherigen Version besteht.

Bei der D-17S sind dies z.B. 32 Fuß (9,75 m) Spannweite und 25 Fuß 11 Zoll (7,90 m) Länge.

 

[_olli_]

Vielen Dank!
Jetzt habe ich drei Seiten und alle sind unterschiedlich
Aber es gibt Seitenansichten. Für mich schaut das so aus als ob die B und C-17 (von der Seite) baulich gleich sind, sowie die D und E&F-17.
Und die meisten militärischen Varianten basieren auf der D etc. Daher hoffe ich mal daß Roden das richtig gemacht hat.
Da muss man ja studiert haben um durchzublicken!
Ich besorge mir jetzt einfach irgendeinen Staggerwing-Bausatz von Roden und gut ist.

 

[Sparrowhawk]

Hallo @_olli_ ,

schön, dass Du diesen Thread hier aufgemacht hast. Die Staggerwing ist ein genial schönes Flugzeug, ein absoluter Klassiker. Auf der von @JohnSilver verlinkten Seite findet sich folgende Grafik: http://www.aerofiles.com/beech17-sideviews.jpg
Darauf ist eine interessante Evolution zu finden, wie von der A-17 zur B/C-17 eine deutliche Konstruktionsänderung stattfand: Einziehfahrwerk, kleinerer Durchmesser der Motorhaube, schlankerer Rumpf, veränderte Form des Seitenruders. Die D/E/F-17 brachten eine flachere Frontscheibe, eine längere Cowling und nochmals einen schlankeren Rumpf, die G-17 schließlich eine vereinfachte Cowling und Fahrwerksabdeckungen sowie den Spinner. Ich würde mich für Militärmaschinen auch an die späten Varianten halten.
Eine weitere gute Seite zur Entwicklungsgeschichte der Staggerwing findet sich hier: The Beech Staggerwing & Bonanza
Viel Spaß beim Bau, zeig uns bitte die Ergebnisse!

Viele Grüße, Martin