Verbleib der Mi-9 der NVA?

[n/a]

Ich habe das Eintreffen der 8 Führungshubschrauber Mi-9 beim KHG-57, 3. Staffel in Basepohl miterlebt. Sie wurden von russischen Werkspiloten aus Ulan-Ude überführt. Ich erinnere mich an ein großes Gurkenglas voller Zigarettenkippen im Cockpit und für unsere Verhältnisse akrobatische Landungen! Nach unseren Sicherheitsvorschriften bestand immer Rauchverbot in der Nähe der Maschinen.
4 Mi-9 sind nach kurzer Zeit nach Cottbus zum KHG-67 verlegt worden.
Ich war von 1984 bis II/1985 als Techniker auf der 426 (Q und 1. Stern geschafft). Zur Basepohler Kette gehörten außerdem noch die 409, die 411 und die 416. (Kettentechniker Oltn. Cziechy; Ltr.TD Major Sandvoß)
Wurden die Maschinen jemals ihrer Bestimmung gemäß als Führungshubschrauber für Stäbe der LaSK eingesetzt? Wer kann mir über den Verbleib der 426 Auskunft geben?

 

[EDGE-Henning]

9309, Mil Mi-9 Hip, preserved, ex. 9394, LSK 426, c/n 340008, Überlingen, Baden-Württemberg, Germany,


Prost Neujahr & Herzlich Willkommen im FF!

 

[Waffen's]

Ja, der Mi-8S 93+60, ex "739" steht in Fichtelberg.

Gruß
Uwe

 

[rv1012reini]

Verbleib der Mi-9 der NVA

Die 426, umregistriert in 93+94 steht in Überlingen; die abgebildete 93+09 ist die ehemalige 923, eine Mi-8T.
Mi-9 sind nie im SAR-Einsatz gewesen!
Empfehlenswert für soche Fragen ist die Lektüre von "MiG, Mi, Su & Co. - Sämtliche Militär-Flugzeuge und -Hubschrauber der DDR".
Außerdem sollte ein ehemaliger Techniker auf einem Bild erkennen, ob es sich um eine Version der Mi-8 oder um eine Mi-9 handelt!

 

[Mixray(Mi-9)]

die "freunde " haben wir auch nur beim frühsport beobachten können.
da kam ich mir im gelb/rot richtig sportlich vor:p die sind in voller montur (auch knobelbecher) in zugstärke durch gelände gelaufen!
was im SAS-funk bereich gelaufen ist,vermag ich auch nicht zu sagen,da ich dafür die bestätigung nicht hatte.
die fahrzeuge waren mit roter schnur abgesperrt und wurden mit scharfen waffen bewacht.

Das kenne ich gut, mit roter Schnur und scharfen Waffen.

Ich denke nun geht`s. Rhinow 1986 mit Stabchef, Kettentechniker, Techniker und Mechaniker von allen Trupp`s.

 

[Mixray(Mi-9)]

Und hier einige der Mi-9 hier die 411, 93-92, LwMus Berlin-Gatow

 

[Mixray(Mi-9)]

Und hier die 402, 93-95, Mus Hermeskeil

 

[Mixray(Mi-9)]

Und die 405, 93-96 aus Cottbus, Mus Rimini-Cerbaiola, Italien

 

[Mixray(Mi-9)]

Und die letzte die ich noch habe, der Zustand laest einem traurig werden, 407, 93-97 aus Cottbus. Pinewood Studios, Denham GB, bei Dreharbeiten zu James Bond Film 01.02. durch Explosion zerstoert.

Schade!

 

[Mixray(Mi-9)]

Alle Daten aus "Flugzeuge der DDR, Band II".

Aber hat jemand Bilder der anderen Mi-9`s.

409, 93-91, Fa. Mitropa, Bitburg
416, 93-93, Fa. Nutzfahrzeuge und Abschleppdienst Grundel, Oberkotzau
426, 93-94, Mus Ueberlingen
482, 93-98, FPMus Cottbus

 

[Waffen's]

Ich möchte anzweifeln, dass es sich um die "409" handelt. Ja, o.k., die Einstiegsleiter trägt den Kenner der "409", aber da könnte auch mal was durcheinander gekommen ist.

Die "409" hatte aber eindeutig diese kastenförmigen Antennen (ich denke zumindest, dass es Antennen sind) unter dem Rumpf. Nach dem mir vorliegenden Bildmaterial hatte allein die Mi-9 "426" gerade nicht diese Dinger drunter!

Auf den Bildern bei ebay ist deutlich zu erkennen, dass die Maschine keine derartigen Kästen unter dem Rumpf trägt.

Damit es deutlich wird, was ich meine, anbei ein Foto des Mi-9 aus Cottbus it einem Pfeil auf die "Kästen".

Gruß
Uwe

 

[Helicopterfan222]

Alle Daten aus "Flugzeuge der DDR, Band II".

Aber hat jemand Bilder der anderen Mi-9`s.

409, 93-91, Fa. Mitropa, Bitburg
416, 93-93, Fa. Nutzfahrzeuge und Abschleppdienst Grundel, Oberkotzau
426, 93-94, Mus Ueberlingen
482, 93-98, FPMus Cottbus

die 93+93 muß ich mal am wochenende nach reichen

Tja hier ging es um die 93+94 die nach der Schließung des Museums in Überlingen in Die Schweiz kam.. Habe gerade einen hinweiß auf den vermutlich jetztigen Standort Eastwings: Mil Mi-9 * German Air Force * SAR c/s * 93+94

MfG Helicopterfan222

 

[Helicopterfan222]

So Hier die versprochene Mi-9 93+93 Ex NVA-416
Aufnahme von Mir. Die Maschine ist komplett sowohl innen als auch Aussen (abgesehen von einem fehlendem Staurohr, welches irgendwann mal geklaut wurde).

Am 6.10.1992 wurde folgendes über die Zukunft der der Maschine entschieden

Der Hubschrauber ist zur weiteren Nutzung nicht zugelassen.
Grund: Ablauf Sollzeit nach Jahren.

gezeichnet Butterjahn

Reiche Nachher noch 2 weitere Bilder der 416 nach.

Mit freundlichen Grüßen

Helicopterfan222

 

[Egbert]

Die Ankunft der 8 Mi-9 habe ich ja auch erlebt und das ganze "Theater drum-rum" . Bei der Vergabe der tak. Nummern ist dann doch noch ein "kleines-großes Malheur" passiert . Die -407- sollte nicht vergeben werden weil diese erst vor paar Jahren als Mi-24 abgestürzt war(mit 3 Toten) aber zu spät bemerkt und es lies sich nicht rückgängig machen . So weit ich mich noch erinnern kann war die Farbe die selbe wie bei der Mi-24 .

MfG der Holger

 

[Helicopterfan222]

So hier die 2 versprochen Bilder beide Archiv Jos Wigbold

 

[theo preschen]

Der Mi-9, NVA 426, Bw 93+94, c/n 340008, ist nach langer Irrfahrt jetzt hier gelandet:

https://www.cobaltproject.com/de/presse/2016/08/30/un-helico-sur-le-terrain-de-jeux

Weitere Bilder gibt es im Internet (noch) nicht.

Gruß Theo

 

[ESPEZ]

So Hier die versprochene Mi-9 93+93 Ex NVA-416...

Und nun darfst Du sie sogar käuflich erwerben.
Wie so oft, ist wohl hier auch die Kommastelle "etwas" verrutscht.

 

[Helicopterfan222]

Und nun darfst Du sie sogar käuflich erwerben.
Wie so oft, ist wohl hier auch die Kommastelle "etwas" verrutscht.

Ja diese Anzeige ist schon echt heftig vor allem wenn man überlegt, damals als ich sie besucht hatte war der Preis bei etwa 25.000 bis 30.000 Euro.

Viele Grüße
Helicopterfan222

 

[ESPEZ]

...damals...war der Preis bei etwa 25.000 bis 30.000 Euro.

Viele Grüße
Helicopterfan222

Ja, bei den Schlappohren ist es wohl wie mit alten Weinen, je älter um so "preisintensiver".
Der Autohandel löst sich dort wohl auf, deswegen auch der Verkauf.

 

[theo preschen]

Und nun darfst Du sie sogar käuflich erwerben.
Wie so oft, ist wohl hier auch die Kommastelle "etwas" verrutscht.

Das Bild hatte ich hier zwar an anderer Stelle schon mal eingestellt, also hier nur noch mal zur Ergänzung.



Gruß Theo