Verkehrsflugplatz Cottbus-Neuhausen

[Flugi]

Hallo Brause,
Flugplatzfotos von Laage bis Neuhausen? Sag mal, gehst Du noch einer ordendlichen Arbeit nach? :D Muss ja, bei dem Hobby der Tochter.
Ich würde mir wünschen sie findet Gefallen an der Fliegerei und bleibt am Ball!

 

[Flugi]

Schön!

 

[EDGE-Henning]

...gab es auch Gastmaschinen wie diese wunderbare Zlin (Typ ?).

Z-43 ? Viersitzer

 

[neo]

Ganz grosse Klasse, schönen Dank für den Rundgang

 

[Flugi]

Heckansicht der selben Maschine.Ich weiß leider nicht, was sie für ein Geschirr/Gestell unter dem Rumpf trägt.

(c) brause

Dies ist ein Eichkater mit einem Lastengeschirr. Nach den vorn angebauten Spiegeln, wird sie zur Forstkalkung eingesetzt.
Siehe hier: http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?p=262529#post262529post262529

 

[AM7]

Danke für den Bericht. Da werde ich Dir und Deiner Tochter die Daumen drücken. Sehr schön auch die Bilder von der Pink Lady. Die habe ich voriges Jahr nur in Wiener-Neustadt stehen sehn.
Also auf zur Fortsetzung. :red:

Gruß

 

[EDGE-Henning]

Hallo Brause, den Flyer mit der Galeb, die ja kurz von uns rüberkommt, bitte mal zum Flugplatz Eisenach schicken. Bei denen ist das ein Englischer Kampfjet.

 

[Gabi]

Dankeschön

Hallo "Brause"
Danke für die schönen Beiträge über unseren Flugplatz. Wenn man schon 13 Jahre hier arbeiten darf, sieht man alles ein wenig weniger aufregend, aber danke für die Werbung.
Die kennung der dunklen AS-350 ist übrigens D-HKMC und war füe einige Tage zu "Besuch" hier.
Unsere Hubis sind ja schwer am arbeiten, demnächst auch in Magdeburg zur Messe.
Demnächst, so wie meine Zeit es zulässt werde ich noch einige Impressionen online stellen.
Der Fluglehrer Deiner Tochter (siehe Bild aus LR) ist niemand geringerer als der Geschäftsführer der Flugplatzgesellschaft.

 

[Gabi]

Ominöse Kisten

13.05., gegen 8:00 Uhr
eine Spedition liefert 2 ominöse Kisten an.
Ein Mitarbeiter der Aerotechnik Neuhausen GmbH macht sich daran, ca. 12.000 Schrauben heraus zu drehen :D

 

[Gabi]

30 Minuten später:
der Deckel und zwei Seitenwände sind ab - es sieht mächtig rot in der Kiste aus, aber auf den ersten Blick erkennt man nicht´s sinnvolles

 

[Gabi]

Beim näheren Betrachten erinnert das Ganze an etwas, was wir schon mal gesehen hatten - aber irgendwie passt das nicht zusammen - oder doch

 

[Gabi]

Für die, die es immer noch nicht wissen, steht´s ja auch drauf. Ein niegelnagerneuer Hubi vom Typ R-44 hat sich in seiner Transportkiste bei uns niedergelassen. Die Amis sind aber auch echte Verpackungskünstler. Wie die den Rumpf so schräg reingekriegt haben, weiß der Geyer (Geier).
Nachdem nun alle Wände ab sind und diverse Kleinteile (Höhenflosse und diverse Kistchen und Kästchen) entfernt wurden, geht es daran, den Rumpf zu "bergen". Dazu muss wieder ein Kran her.

 

[Gabi]

Glücklicherweise befindet sich die Aufhängung der Rotorblätter im Schwerpunkt, s.d. nach dem gleichzeitigen Anheben des Hubschrauberrumpfes durch den Kran und der Kiste durch ca. 12 starke Hände das Ganze langsam Gestalt annimmt.

 

[Gabi]

Nun heißt es noch die bereits vorgefertigten Kufen mit dem Rumpf zu "verhochzeiten" und dem Stehen auf eigenen Füßen steht nichts mehr im Weg. Aktuelle Uhrzeit: gegen 17:00 Uhr

 

[Gabi]

Es fehlen zwar noch einige "Kleinigkeiten", die in der zweiten Kiste schlummern, aber es sieht doch langsam aus wie etwas, was mal fliegen will.

 

[Gabi]

ca. 90 Minuten später
Der Heckausleger ist montiert, es fehlen noch die Haupt-und Heckrotorblätter. Wenn man bedenkt, dass am Morgen nur zwei Kisten da waren ist das Ergebnis doch recht ansprechend.

 

[Gabi]

13.05.
mittlerweile ist auch sämtliche Kabinenausrüstung komplettiert und abgenommen und unsere R-44 steht das erste mal in ihrem Leben an einer Tankstelle und ärgert sich mächtig über die AVGAS-Preise. Sowas kennt sie von ihrer Heimat nicht.
Am 24.05. findet der Werkstattflug statt und am gleichen Tag holt der neue Besitzer seine D-HELL ab.
Das war die Geschichte einer "Hubschraubergeburt" und demnächst werden noch einige davon folgen.

 

[Flugi]

Hilfestellung beim Anschnallen. Weiß denn jemand, warum die Piloten bei doppelsitzigen Kunstflugmaschinen immer hinten sitzen ?

(c) brause

Na wegen des Schwerpunktes beim Trener! ;)

 

[Flugi]

Einsitziger Trener.Mal eine Frage : Gab es die so eigentlich ab Werk oder ist das eine polnische Modifikation; habe ich vorher noch nicht so gesehen.
(c) brause

Ab Werk. Zlin Z-526 AFS

 

[Flugi]

Das Wetter hielt und das Flugplatzfest konnte auch jedem etwas bieten. Klar, nicht zu vergleichen mit ILA oder SIAD,...
(c) brause

Mach Dir mal keine Gewissensbisse, Brause. Solche kleinen Flugplatzfeste haben hier die gleiche Berechtigung und auch ihren speziellen Reiz. Deine Bilder bringen die Atmosphäre gut rüber.
Die Galeb kam übrigens an diesem Tag von Flugplatzfest in Eisenach. ;)