Verkehrsflugzeuge der ehemaligen Sowjetunion

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Zu genau diesem Flieger gibt es einen direkten Bezug zu Dresden: im Juli 1960 war er für Schulungsflüge der Testpiloten von FWD am Flughafen in Klotzsche:

28.07.1960 Tupolev Tu-104A OK-LDC CSA Czechoslovak Airlines, 6 test flights for FWD Flugzeugwerke Dresden (Quelle: Skybird e.V.)

Tu-104A OK-LDC Petrovice 12.06.2020



 
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Zu genau diesem Flieger gibt es einen direkten Bezug zu Dresden: im Juli 1960 war er für Schulungsflüge der Testpiloten von FWD am Flughafen in Klotzsche:

28.07.1960 Tupolev Tu-104A OK-LDC CSA Czechoslovak Airlines, 6 test flights for FWD Flugzeugwerke Dresden (Quelle: Skybird e.V.)
Warum führen Testpiloten der FWD in Klotzsche Schulungsflüge mit Tu-104 durch?
 
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Na ganz einfach, weil man sie für die Flüge mit der 152V4 fit machen wollte, die dann im September 1960 stattfanden!
 
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"Die gußeisernen Nerven der weißrussischen Piloten der Rada Airlines sind so schwer, dass sie (bzw. das Flugzeug) kaum abheben können."
Start einer Il-62 auf einem serbischen Flughafen.
 
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:headscratch: ... da fehlt doch etwas am Leitwerk :confused: ...​
- ... neu gestalten ...​
- ... oder weglassen :confused:
LEJ / September 11, 2020​

 
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