Verkehrsflugzeuge der ehemaligen Sowjetunion

[DM-ZYC]

Zu genau diesem Flieger gibt es einen direkten Bezug zu Dresden: im Juli 1960 war er für Schulungsflüge der Testpiloten von FWD am Flughafen in Klotzsche:

28.07.1960 Tupolev Tu-104A OK-LDC CSA Czechoslovak Airlines, 6 test flights for FWD Flugzeugwerke Dresden (Quelle: Skybird e.V.)

Tu-104A OK-LDC Petrovice 12.06.2020

 

[DM-ZYC]

Während die Passagierkabine als Gastraum gut umgestaltet wurde, sieht es mit dem Cockpit weniger gut aus.

Tu-104A OK-LDC Petrovice 12.06.2020

 

[eggersdorf]

Zu genau diesem Flieger gibt es einen direkten Bezug zu Dresden: im Juli 1960 war er für Schulungsflüge der Testpiloten von FWD am Flughafen in Klotzsche:

28.07.1960 Tupolev Tu-104A OK-LDC CSA Czechoslovak Airlines, 6 test flights for FWD Flugzeugwerke Dresden (Quelle: Skybird e.V.)

Warum führen Testpiloten der FWD in Klotzsche Schulungsflüge mit Tu-104 durch?

 

[DM-ZYC]

Na ganz einfach, weil man sie für die Flüge mit der 152V4 fit machen wollte, die dann im September 1960 stattfanden!

 

[flyer408]

Czech Air Force AN-26 in Beauvechain 2004:

 

[flyer408]

Greenair lieh sich in der Saison 1991 diese Aeroflot IL-86 mit entsprechendem Sticker:

 

[flyer408]

Centre-Avia Yak-42 in MAN 2008:

 

[flyer408]

Hungarian AF AN-26 in Beauvechain anno 2009:

 

[Pirat]

"Die gußeisernen Nerven der weißrussischen Piloten der Rada Airlines sind so schwer, dass sie (bzw. das Flugzeug) kaum abheben können."
Start einer Il-62 auf einem serbischen Flughafen.

Опасный взлёт » KorZiK.NeT - Русский развлекательный портал

Чугунные нервы белорусских пилотов из Rada Airlines настолько тяжелые, что они еле взлетают. В прямом смысле: они чуть-чуть не слетели с полосы на одном из сербских аэродромов. Чугунные нервы белорусских пилотов из Rada Airlines настолько тяжелые, что они еле взлетают. В прямом смысле: они

korzik.net

 

[flyer408]

Zum Stichwort IL-62 passt noch folgendes Exemplar des MChS Rossii in LGG im Jahr 2008:

 

[Ural]

Ilyushin Il-86 der Aeroflot Seviet Airlines , CCCP-86059, 1989 in CGN

 

[flyer408]

Darauf eine Avioimpex Yak-42 beim Start in DUS anno 1995:

 

[flyer408]

Im Jahr 2002 verschlug es diese UES-Avia Yak-40 auch mal nach DUS:

 

[flyer408]

Li-2 in Malev-Farben in BUD im Jahr 2009:

 

[flyer408]

Tschechische AN-26 mit Sonderbemalung beim Start in Florennes im Jahr 2009:

 

[Nici]

... da fehlt doch etwas am Leitwerk ...​

- ... neu gestalten ...​

- ... oder weglassen ​

LEJ / September 11, 2020​

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[DirtyCrow]

Die Expendables kommen.
An-26B von Eleron
UR-CSK

 

[flyer408]

Noch 'ne AN-26, diesmal eine slowakische, in Volkel anno 2009:

 

[flyer408]

Sar-Avia Yak-42 beim Start in HAJ im Jahr 2006:

 

[flyer408]

Die kurzlebige Satair mit Yak-42 in DUS anno 1999: