Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen EDAP 2012

[DDA]

Die Segelflieger haben sich eine Schleppmaschine zugelegt,



die nicht nur mich an eine zu heiß gewaschene M-18 "Dromader" erinnert, eine Piper PA-18 Bei ihnen heißt sie/er aber nur "Bruno"

EDIT: Da war ich mit meinen Gedanken aber weit im Wald, ist doch eine PA-25

 

[DDA]

Zu fortgeschrittener Stunde schwebte (na besser pfiff) eine Superorchidee, zurückkehrend vom Streckenflug zur Landung.



Ein Nimbus 3, der großartig zeigte, daß seine Tragflächen elastisch sind.

 

[DDA]

Dies Vögelchen wollt ich eigentlich besuchen und fliegen sehen, leider zeigte es sich ein wenig unwillig. So ganz ohne verfügbare Akku-Kapazität mag der Motor die Anlasserschwungmasse nicht wirklich auf Touren bringen - und zum Anschieben hatten alle Beteiligten keine Meinung



So stand Akkuladen und, damit verbunden, Warten auf dem Programm. Glücklicherweise ist der Schwungmassentreibling nicht sooo wahnsinnig stromhungrig, daß nach knapp zwei Stunden Bestromung ausreichend Elektronen in den Speicher gefüllt waren, um zum Anlassen genügend Drehzahl und damit Rotationsenergie aufzubauen. So stand einem Abendfluge dann doch nichts mehr im Wege...

 

[Gabi]

Die platzansässige Socata hatte sich einen Frühjahrsschmuck zugelegt



(man beachte das rote Blümelein) den sie jedoch nur am Boden trug.

Stimmt nicht ganz, da diese Maschine in Eisenhüttenstadt beheimatet ist und z.Z. darauf wartet einen Platz im LTB zu bekommen.

Die Segelflieger haben sich eine Schleppmaschine zugelegt,

die nicht nur mich an eine zu heiß gewaschene M-18 "Dromader" erinnert, eine Piper PA-18 Bei ihnen heißt sie/er aber nur "Bruno"

Weiß gar nicht, wie ich Dein Teufelchen interpretieren soll

 

[DDA]

Verdammt, da war ich mit meinen Gedanken sonstwo, das ist doch eine PA-25- - ich Trottel ich!
Ist halt Montag

Aber wie eine eingelaufene M18 sieht sie trotzdem aus ...


Axel

 

[Gabi]

Verdammt, da war ich mit meinen Gedanken sonstwo, das ist doch eine PA-25- - ich Trottel ich!
Ist halt Montag

Aber wie eine eingelaufene M18 sieht sie trotzdem aus ...


Axel

Wo Du recht hast, hast Du recht. Hast Du bei der Gelegenheit die C-206 gar nicht gesehen, die war doch auch hier, oder doch schon wieder weg, oder noch gar nicht da. Fragen über Fragen

 

[DDA]

Meinst Du diese quitschegelbe Cessna aus Bautzen?



Bei der Farbgebung waren wir nahe dran, ein Posthorn drauf zu malen
Mit Handvoll Springer an Bord kämpfte sie ganz hübsch mit dem Auftrieb - ob sie es deshalb nur einmal versucht haben?

Axel

 

[Gabi]

Meinst Du diese quitschegelbe Cessna aus Bautzen?

Bei der Farbgebung waren wir nahe dran, ein Posthorn drauf zu malen
Mit Handvoll Springer an Bord kämpfte sie ganz hübsch mit dem Auftrieb - ob sie es deshalb nur einmal versucht haben?

Axel

Ja genau, die D-EDSE.

 

[Nummi]

Dies Vögelchen wollt ich eigentlich besuchen und fliegen sehen, leider zeigte es sich ein wenig unwillig. So ganz ohne verfügbare Akku-Kapazität mag der Motor die Anlasserschwungmasse nicht wirklich auf Touren bringen...

Da gibt es auch eine Kurbel um den Anlasser zum Drehen zu bringen....

 

[Gabi]

Die Zeiten ändern sich: Früher war Kurbel und Personal da - heute nur noch Kurbel

 

[Cold]

Dies Vögelchen wollt ich eigentlich besuchen und fliegen sehen, leider zeigte es sich ein wenig unwillig. So ganz ohne verfügbare Akku-Kapazität mag der Motor die Anlasserschwungmasse nicht wirklich auf Touren bringen - und zum Anschieben hatten alle Beteiligten keine Meinung



So stand Akkuladen und, damit verbunden, Warten auf dem Programm. Glücklicherweise ist der Schwungmassentreibling nicht sooo wahnsinnig stromhungrig, daß nach knapp zwei Stunden Bestromung ausreichend Elektronen in den Speicher gefüllt waren, um zum Anlassen genügend Drehzahl und damit Rotationsenergie aufzubauen. So stand einem Abendfluge dann doch nichts mehr im Wege...

Tja Axel, tut mir ja traurelig, aber die Akku´s hatten nach mittlerweile ca. 8 Jahren einfach keine Lust mehr auf Arbeit.
Die neuen kommen demnächst und dann geht das alles wieder viel leichter.

Dicken Dank an die Segelflieger für die Unterstützung mit euren Ladegeräten

Dilli, D-FOJN

 

[Blackjet]

Auch dieses WE mal in EDAP nach dem Rechten geschaut und siehe da, es gab Neuigkeiten. Die SZD-48 "Jantar Standard " D-8426 hat ebenso wie die Schempp-Hirth "Nimbus 3" D-5330 eine neue Lackierung spendiert bekommen.


Im Hintergrund parkt übrigens @Gabi gerade sein Arbeitsgerät ein....

 

[Blackjet]

Das nennt man dann wohl Partnerlook, oder!?

 

[Blackjet]

Mit ihrer Ikarus C-42 D-MSHJ waren die Kollegen aus Drewitz für einige T&G's rüber gekommen....

 

[Blackjet]

Fließig am Kurbeln waren auch die Kameraden des hier ansässigen Segelfliegerclubs, immer vorneweg die PA-25 PH-OMA...

 

[Blackjet]

Mit diesem "Vorfeld-Taxi" kam ich dann ganz ausgeruht am Startpunkt an, Danke für's Mitnehmen!


Im Schlepp nicht nur einen Spotter, sondern gleichfalls die D-3686, eine Rolladen-Schneider LS1-f mit Bj.1974 und c/n 198.

Weitere Bilder sind ja bekannter Weise nicht erlaubt, vielleicht finde ich unter der Woche nochmals Zeit...

 

[Maixi]

Mit diesem "Vorfeld-Taxi" kam ich dann ganz ausgeruht am Startpunkt an, Danke für's Mitnehmen!


Im Schlepp nicht nur einen Spotter, sondern gleichfalls die D-3686, eine Rolladen-Schneider LS1-f mit Bj.1974 und c/n 198.

Weitere Bilder sind ja bekannter Weise nicht erlaubt, vielleicht finde ich unter der Woche nochmals Zeit




Gern geschehen! Bitte noch mehr Bilder Wir sind übrigens an dem Tag recht entspannt noch 350 km geflogen bis dann am Nachmittag die Schauer kamen....


Gruß Maixi

 

[Gabi]

Im Hintergrund parkt übrigens @Gabi gerade sein Arbeitsgerät ein....

Na wenigstens einer, der mich mal beim "Arbeiten" "erwischt"

 

[Gabi]

Heute zu Gast "Agusta A-109S Grand" S/N 22047 stationiert in Schönhagen, fliegt für eine Firma aus Oranienburg oft auch von Fehrbellin aus. Kam zum Ausladen, Tanken, Einladen und wieder Retour.

 

[Gabi]

Die D-HKTG ist schon ein schnittiges Fliegerchen, aber nüscht für den kleinen Geldbeutel