Ich könnte mir gut vorstellen, dass das ummantelte Triebwerk auch aus Akzeptanzgründen verwendet wird, aber nicht wegen der Geräuschentwicklung, sondern weil so ein ummanteltes Triebwerk für Otto-Normal-Passagier vertrauenserweckender ist als ein Propellertriebwerk. Hinzu kommt, dass so ein frei drehender Propeller auch immer eine Gefahr darstellt. Der ummantelte Fan zwar auch, aber das ist dann nicht so offensichtlich.
wenn man googelt (= selber aktiv wird
) ergibt sich, dass die VoloDrone ist eine (unbemannte) elektrisch angetriebene Schwerlastdrohne ist,
Mit Fracht ist die Genehmigungsfrage etwas einfacher zu beantworten als mit Paasagieren, egal ob mit oder ohne Pilot. Deshalb werden die Lufträume zuerst mit den Frachtdrohnen erobert, um anschließend das System auf manntragenden Luftverkehr zu erweitern.
Volocopter hat verschiedene Modelle in Entwicklung. VoloCity, VoloConnect und VoloDrone.
www.airliners.de
www.electrive.net
Der Aerokurier berichtet da recht ausführlich drüber: Urban Air Mobility: Volocopter übernimmt DG Flugzeugbau | aerokurier... noch 'ne Zulassung:
Volocopter erhält europäische Hersteller-Lizenz | electrive.net
"Das eVTOL-Startup Volocopter hat von der europäische Flugsicherheits-Agentur EASA die Hersteller-Lizenz erhalten. Möglich wurde das durch die Teil-Übernahme des langjährigen Volocopter-Produktionspartners DG Flugzeugbau, der bereits über diese Zertifizierung verfügte [...] Volocopter hat zwar jetzt die Hersteller-Lizenz, womit ein wichtiger Schritt genommen ist. Es fehlen aber noch die Musterzulassung für das „VoloCity“ genannte Fluggerät und auch die Genehmigung als Luftverkehrsbetreiber."
www.volocopter.com
www.heise.de
ist das noch ein unbemannter, unbeladener Leichtbau?
Das mit dem Kennzeichen sollte aber nicht davon abhängen, ob es bemannt ist, sondern wie hoch sie damit tatsächlich fliegen. So lange sie nur ein paar Meter über dem Boden bleiben, brauchen sie keins. Das war bei dem großen Vorbild des Volocopter, der fliegenden Badewanne, damals auch so - und die war bemannt... ;-)
