W2010BB - MiG-21 UM in 1/72, Bilek #962

[Dani]

Das sind nachträglich, im Rahmen einer GÜ oder Werftinstandsetzung angebaute "Schutzbleche", die das Ansaugen von Fremdkörpern über die Zusatzluftklappen verhintern sollen.
Sie müssen also nicht dran sein, sie dürfen aber. ;)

So, ich hab mir heut mal aus Ätzteilresten was zurecht geschnitten und gefeilt. Bei der starken Vergrößerung sieht man, dass das Blech nicht 100%ig stimmt, was die Rundungen etc. angeht. Mit bloßem Auge finde ich aber, sind die Bleche gut getroffen und das Gesamtbild stimmt. :red:

 

[497.BAP]

Hat da jmd Erfahrungen mit? Würde jetzt mit Schleifpapier immer feiner werden und zum schluß mit diesem Weiber-Fingernagl-Gedingens final polieren.

Hier ein Bild vom vorderen Kabinenglas: trübe Aussichten

Mein Tipp zum Polieren von Klarsichteilen erst grobes und dann immer feineres Schleifpapier!
...und dann mit einem Wattestäbchen mit etwas Ceraclen solange polieren bist es fast klar ist, den Rest holst du mit Klarlack raus!

 

[Dani]

Mein Tipp zum Polieren von Klarsichteilen erst grobes und dann immer feineres Schleifpapier!
...und dann mit einem Wattestäbchen mit etwas Ceraclen solange polieren bist es fast klar ist, den Rest holst du mit Klarlack raus!

Sehr gut, danke für den Hinweis!

So, des Weiteren habe ich heut mal meine alten Buntstifte rausgekramt und schön ausgemalt! :D Und zwar hab ich mir eine 3-Seiten-Ansicht der UM ausgedruckt und mit Hilfe dieser Fotos das Tarnschema der '213' auf Papier übertragen, dass ich mal eine richtige Vorlage habe. Die linke, sowie rechte Seite war ja mehr oder weniger einfach. Schwierig war die Oberseite, da es von dieser kein Foto gab. Also blieb mir nix anderes übrig, als den Tarnverlauf mit den wenigen Hinweisen die ich von den Fotos hatte zu rekonstruieren, also zu raten. Hier nun das Ergebnis. (Ich weiß selbst, dass die Farben in keinster Weise dem Original entsprechen, aber mit Buntstiften war nicht mehr drin und es soll ja nur das Schema verdeutlicht werden! ;) )

 

[Monitor]

Wozu sind die Tragflächentanks gut ?

 

[Dani]

Wozu sind die Tragflächentanks gut ?

keine Ahnung! :D Die werden von mir selbstverständlich nicht verbaut! ...Die waren eben auf dieser 3-Seiten Ansicht mit gezeichnet! ;)

 

[Monitor]

Ich wollte ja nur sagen, daß die Trainer-Versionen zu 99,99% nur zwei Pylone unter den Tragflächen haben und damit niemals Tragflächentanks.

Deswegen ist das Deckelbild in #1 reine Fiktion.

 

[Dani]

Ich wollte ja nur sagen, daß die Trainer-Versionen zu 99,99% nur zwei Pylone unter den Tragflächen haben und damit niemals Tragflächentanks.

Deswegen ist das Deckelbild in #1 reine Fiktion.

Meine UM bekommt nur eine Schreiberrakete! ;) Und evtl. einen Unterrumpftank....wobei ich mir da noch nicht sicher bin.

 

[atlantic]

Ich wollte ja nur sagen, daß die Trainer-Versionen zu 99,99% nur zwei Pylone unter den Tragflächen haben und damit niemals Tragflächentanks.

Deswegen ist das Deckelbild in #1 reine Fiktion.

bei den sowjetischen U´s, US, UM u.s.w. dürfte das so stimmen, bei den chinesischen Raubkopien muss man da mehr aufpassen;) da haben auch die U varianten 4 Träger und die Möglichkeit 3 ZB´s mitzunehmen.


Aber es soll ja ´ne deutsche werden

 

[atlantic]

das Tarnschema ( von oben gesehen ) kannst du so durchaus übernehmen.

meistens wurde das Braun so aus dem Handgelenk aufgesprüht. einmal irgendwo angefangen und dann mit schönen Bögen weitergezogen bis der Maler plötzlich runterfiel

 

[atlantic]

Das sind nachträglich, im Rahmen einer GÜ oder Werftinstandsetzung angebaute "Schutzbleche", die das Ansaugen von Fremdkörpern über die Zusatzluftklappen verhintern sollen.
Sie müssen also nicht dran sein, sie dürfen aber. ;)

Die 213 muss sie aber dran haben.

PS: diese Bleche sollen irgend so ein Verbesserungsvorschlag von Dresden gewesen sein. Später hat dann der Hersteller diese gute Idee übernommen.
So ab der M, MF Reihe die das dann Serienmässig hatten.

( so wurde es uns von den älteren [ oder den Uralten ] erzählt.

 

[Tester U3L]

Ich wollte ja nur sagen, daß die Trainer-Versionen zu 99,99% nur zwei Pylone unter den Tragflächen haben und damit niemals Tragflächentanks.

Und die restlichen 0,01% sind (war) dann die MiG-21UM "227", zumindest was die vier Pylone anbetrifft !?

 

[Monitor]

Und die restlichen 0,01% sind (war) dann die MiG-21UM "227", zumindest was die vier Pylone anbetrifft !?

Gibt es da ein Foto ? Wieso hatte diese Maschine 4 Pylone ?

 

[Tester U3L]

Die Angabe stammt aus: "Flugzeuge der DDR" (Band 3)

Zitat S. 45 mittlere Spalte unten:

"... Kuriosum war die MiG-21UM, takt. Nr. 227, W-Nr. 516915076. Sie hatte statt der üblichen zwei Aufnahmepunkte vier Lastenträger an den Tragflächen! Sie war also mit Tragflächen einer Kampfmaschine ausgerüstet. ..."

Ein Foto wäre sicher interessant und vielleicht hat ja hier im Forum jemand eins von der Maschine.
Was ich mich noch frage: War sie von Anfang an so ausgerüstet, oder hat sie vielleicht später andere Flächen bekommen?

 

[Dani]

Die Angabe stammt aus: "Flugzeuge der DDR" (Band 3)

Zitat S. 45 mittlere Spalte unten:

"... Kuriosum war die MiG-21UM, takt. Nr. 227, W-Nr. 516915076. Sie hatte statt der üblichen zwei Aufnahmepunkte vier Lastenträger an den Tragflächen! Sie war also mit Tragflächen einer Kampfmaschine ausgerüstet. ..."

Ein Foto wäre sicher interessant und vielleicht hat ja hier im Forum jemand eins von der Maschine.
Was ich mich noch frage: War sie von Anfang an so ausgerüstet, oder hat sie vielleicht später andere Flächen bekommen?

Ja, das habe ich auch gelesen. Hab das Buch ja hier...
Bilde mir ein, mal gehört zu haben, das sie ab Werk mit diesen Tragflächen kam...;)

 

[Dani]

Zwar etwas off topic, weil hat jetzt nicht direkt was mit meinem Modell zu tun....aber mit ist aufgefallen:

Ich habe mir ja für mein Tarnschema die 213 ausgesucht und habe mit dieser Vorlage, diese 3 Seitenansicht erstellt. Wobei die oberseite aus 50% Fantasie und 50% Folgerung aus der Seitenansicht entstanden ist. Dann hab ich mir dieses Schema einer U600 angesehen. Erstaunlich viele Übereinstimmungen was die linke und rechte Seite betrifft. Kann es sein, dass sowohl ich, als auch der Urheber des U600 Schemas die selbe Vorlage verwendet haben?..Oder wurden einige Schemata durchaus mehrfach verwendet?

 

[atlantic]

Zwar etwas off topic, weil hat jetzt nicht direkt was mit meinem Modell zu tun....aber mit ist aufgefallen:

Ich habe mir ja für mein Tarnschema die 213 ausgesucht und habe mit dieser Vorlage, diese 3 Seitenansicht erstellt. Wobei die oberseite aus 50% Fantasie und 50% Folgerung aus der Seitenansicht entstanden ist. Dann hab ich mir dieses Schema einer U600 angesehen. Erstaunlich viele Übereinstimmungen was die linke und rechte Seite betrifft. Kann es sein, dass sowohl ich, als auch der Urheber des U600 Schemas die selbe Vorlage verwendet haben?..Oder wurden einige Schemata durchaus mehrfach verwendet?

Das kann auch zufall sein.
Oder ????:?!:?!
In den Geschwadern besprüht= unterschiedlichste Farbnuancen und meist rundliche Formen der braunen Flecken
Da sah jedes Flugzeug anders aus

In Dresden lackiert = auffällig die kleineren braunen Flecken die auch oft mehr eckige kantige Formen hatten.

Es könnte also möglich sein, daß die Lackierer in Dresden eine Vorlage hatten und nach dieser lackierten und dadurch die Flugzeuge so ziemlich gleich aussahen.

 

[Dani]

Zwischeninfo: An der MiG wird momentan noch fieberhaft gearbeitet, in der Hoffnung bis zur Deadline fertig zu werden. (Ausgang ungewiss) Fotos vom Bau werden gemacht und zu gegebener Zeit eingestellt.
Drückt mir die Daumen es wird sehr eng! :(

 

[Dani]

So, kurz die letzten Tage im Zeitraffer.
Im wesentlichen musste das Modell fürs Lackieren vorbereitet werden. Das hieß im einzelnen, alles nochmal planschleifen und polieren. Gravuren nachziehen und die Oberfläche reinigen. Dies geschah bei mir mit Brennspiritus.
Anschließend wurden die Klarsichtteile abgeklebt. Dies stellte mich vor ein Problem, da mein Maskingtape natürlich im blödesten Moment zur Neige gehen musste. Ich half mir mit diesen Aufklebern für Gefrierbeutel aus, die ich zu schmalen Streifen zuschnitt. ;) Mit den Streifen wurden die Kanten abgeklebt. Die größeren innenfläche wurde dann mit 0-8-15 Windowcolor aufgefüllt.

 

[Dani]

Nun wollte ich ja versuchen, das Heck der MiG verwittert darzustellen, das dieses beim Original nicht mit durch die Plane abgedeckt war und somit permanent der Witterung ausgesetzt wurde. Aus diesem Grund versuchte ich mich ausschließlich am Heck im Preshading. Gar nicht so leicht, wies immer aussieht! :red:

 

[Dani]

Anschließend wurde lackiert. Da die Verwitterung nicht durch einfaches aufhellen des original Farbtons zu bewerkstelligen war, griff ich zu einem komplett anderen Farbton. (Nicht erschrecken, durch das Kunstlicht, wirken die Farben viel extremer, als sie in wirklichkeit sind ;) ) Als Farbvorlage dienten einzig und allein die Walkarround-Fotos der 213, wie sie einige Seiten zuvor gezeigt wurden. Alles Neuland für mich! :D