Hallo.
Ich bin wieder zurück und kann nur sagen, "Ein geiles Wochenende".
Zuerst mal Danke ich Euch allen für die Komplimente. :red: Ich könnte gleich noch eine MiG bauen. Aber dann haut mir Tomcatfreak auf die Finger, nein, nein.
Da ich ja nun zwei silberne F13 gebaut habe und der Bau für das Museum geplant war, habe ich damit überhaupt kein Problem, mich von ihr zu trennen. Auf ein paar Ausstellungen wäre ich mit ihr noch gern gefahren, damit ihr sie auch mal Live sehen könnt. Aber vorbei.
Über die Gebrauchsspuren hatte ich mir auch Gedanken gemacht. Ich hatte die Befürchtung, das das Modell zu alt und runtergekommen rüberkommt. Ich war gerade auf Flugis Seiten von Pilsen. Da ist eine blanke L29 mit tollen Gravuren. Aber sie sieht aus, wie ein sehr gebrauchtes Maschinchen. Diesen optischen Eindruck wollte ich nicht erzielen. Sicher, es gab auch F13 mit vielen Gebrauchsspuren. Aber es gibt auch Bilder von sauberen Jets. Und ihr kennt mich, ich liebe rostige Dreckskisten. Aber für diesen Zweck fand ich es unpassent.
Ich hatte im BB geschrieben, das ich als Grundplatte einen Bilderrahmen umgebaut habe. Für die Fotos des Rollout habe ich die Grundplatte ohne den Rahmen benutzt. Da stört der beim hinteren Übergang zum Horizont nur. Es würde dort eine unnatürliche Linie entstehen. Diese Klebekante verschwindet natürlich unter dem Rahmen.
Der Transport war ein echtes Problem. Dieses stumpf in ein kleines Loch geklebte Fahrwerk hat keinen hohen Gebrauchswert. Am besten in die Vitrine und nie wieder anfassen. Also habe ich das Modell in Rückenlage, auf den Flügeloberseiten abgelegt. Es mußte nur hoch genug liegen, um die Kanzel und die Seitenleitwerksflosse zu schützen. Trotz der 230 km, schlechter Straßen und meiner Fahrweise ist sie unbeschadet angekommen.
So, ich hoffe das ich alle Fragen und Probleme beantwortet habe.
Und Tucano, geschlagen wird hier Niemand, aus beim CPMWWW. :D
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