W2011BB - Tupolev Tu-154M von Zvezda in 1:144

Diskutiere W2011BB - Tupolev Tu-154M von Zvezda in 1:144 im Bauberichte Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Wettbewerb 2011; Hallo liebe Kollegen Ich möchte diese Gelegenheit nutzen und mich bei meinem ersten Modellbauwettbewerb überhaupt versuchen und mich mit...

  1. #1 Alex_G., 13.03.2011
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    Hallo liebe Kollegen

    Ich möchte diese Gelegenheit nutzen und mich bei meinem ersten Modellbauwettbewerb überhaupt versuchen und mich mit anderen Modellbauern messen. (Habe bis jetzt nur für mich im stillen Kämmerlein gebaut).

    Das Objekt der Begierde ist das Flugzeug, das mich seit frühester Kindheit fasziniert und begeistert hat, an Bord dessen ich selbst etwa ein Dutzend mal war und dessen Form und Schönheit, aber auch Lautstärke :D sich für immer in mein Gehirn gebrannt, meine Kindheit geprägt und mich unheilbar mit dem Luftfahrtvirus infiziert hat. Zusammen mit der ebenfalls frühen Ansteckung mit dem unheilbaren Modellbauvirus ergab sich daraus der Zwang, begehrte Luftfahrzeuge im kleinen Maßstab nachzubilden.

    Im Jahr 2008 brachte Zvezda eine Augenweide von Bausatz von diesem Flieger hervor. Nicht zu Unrecht ist es von "Modell Fan" zum Modell des Jahres 2008 gekürt worden.
     

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  3. #2 Alex_G., 13.03.2011
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    Dafür, dass die Bauteile Zvezda-typisch lose ohne Tüte im Karton rumfliegen (wenigstens sind die Glasteile verpackt) entschädigen traumhafte, superfeine Gravuren.
     

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  4. #3 Alex_G., 13.03.2011
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    um das Modell noch weiter zu verfeinern habe ich mir ein paar Extras gegönnt, dazu zählen:

    -Decalbogen von Ascensio
    -Räder, sowie Turbinenschaufeln und Schubdüsen aus Resin von BrazModels
    -Eine Ätzteilplatine von Extratech
     

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  5. #4 Alex_G., 13.03.2011
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    Jetzt habe ich neben den Bausatzteilen zwei Sätze von Turbinenschaufeln, wobei ich zugeben muss, dass die Variante aus Resin mich nicht allzusehr überzeugt. Bin selber gespannt, welche Lösung sich da ergeben wird.
     

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  6. #5 Alex_G., 13.03.2011
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    So, auf geht's mit den groben Arbeiten

    der Lufteinlauf des Mittleren Triebwerks wird später einsehbar sein, deswegen werden die Auswurfmarkierungen an dieser Stelle gespachtelt und geglättet.
     

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  7. #6 Alex_G., 13.03.2011
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    ebenfalls nicht zu vergessen die Klebenaht, auch wenn es schönere Arbeiten gibt, als Innenwände von Triebwerkseinläufen glattzuschleifen
     

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  8. #7 Alex_G., 13.03.2011
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    Trotz des qualitativ hochwertigen Bausatztes, mit Resinteilen lässt sich doch ein Quäntchen mehr Detail und Tiefe rausholen.
     

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  9. #8 Alex_G., 13.03.2011
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    Der angegossene Triebwerksauslass des mittleren Triebwerks hat mich nicht überzeugen können, deswegen wurde er weggefräst und wird später mit einem Messingrohr mit dem passenden Durchmesser nachgebildet...
     

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  10. #9 Alex_G., 13.03.2011
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    ...um später dem Original wenigstens ein wenig nahe zu kommen
     

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  11. #10 Alex_G., 13.03.2011
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    Dank 2K-Klebstoff sitzen die Fensterreihen bombenfest
     

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  12. #11 Alex_G., 13.03.2011
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    Obligatorisch: das Verkleben der Flügelhälften
     

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  13. #12 Alex_G., 13.03.2011
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    übrigens, dargestellt werden soll eine Aeroflot-Maschine der ehemaligen UdSSR
     

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    Andruscha gefällt das.
  14. zappa

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    Moin moin,

    wünsche Dir viel Spaß und gutes gelingen bei deiner Tu-154.

    Freue mich schon über/auf den BB, da der gleiche Bausatz noch bei mir im Regal liegt und auf Montage wartet.
     
  15. #14 Alex_G., 13.03.2011
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    Triebwerksteile des mittleren triebwerks müssen vor dem Zusammenkleben der Rumpfschalen eingesetzt werden, deswegen wurden sie schon mal mit Farbe versehen
     

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  16. #15 Alex_G., 13.03.2011
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    Der dünner gefräste Bereich gehört zum zweiteiligen Fahrwerksklappenteil. Die hinteren Klappen öffnen sich nur dann, wenn das Fahrwerk ein- bzw. ausgefahren wird. Diese hinteren Klappen wurden von Zvezda nicht mal mit Gravuren angedeutet :?!
     

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  17. #16 Alex_G., 13.03.2011
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    Die passende Unterlage ist auch schon in Arbeit
     

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  18. #17 hpstark, 14.03.2011
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    Viel Spass und Erfolg beim Bau Deines Airliners.

    Ist zwar nicht ganz so meine Baustelle, aber es gibt immer was zu lernen:TOP:

    Welchen Durchmesser hat denn dieser Triebwerksauslass am Heck ??
    Da könnte man evtl auch eine entsprechende Aderendhülsen verwenden, da diese einen sehr dünne Wanddung haben, und sich beim ausglühen schön verfärben. Nur so als Tipp

    Grüße aus Roth
     
  19. #18 Silverneck 48, 14.03.2011
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    Hallo Alex_G.:

    ein sehr interessantes Modell, welches ich mir vielleicht auch noch bauen werde, denn mir sind Mitflüge auf diesem Typ ebenfalls noch in Erinnerung. Jedenfalls werde ich deinen BB gerne weiter betrachten und wünsche dir viel Erfolg.

    MfG Silverneck
     
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  21. #19 B.L.Stryker, 14.03.2011
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    Auch von mir herzlich willkommen im Wettbewerb.

    Natürlich werde ich auch dir ständig über die Schulter schauen.

    Gruß Björn
     
  22. #20 Alex_G., 14.03.2011
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    der Durchmesser ist 7mm. Ich habe bereits ein Messingrohr, welches ich noch dünner schleifen/drehen müsste.
     
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W2011BB - Tupolev Tu-154M von Zvezda in 1:144

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