W2011RO HASEGAWA F-104 C Starfighter 1:32

Diskutiere W2011RO HASEGAWA F-104 C Starfighter 1:32 im Rollouts bis 1:32 Forum im Bereich Wettbewerb 2011; Lange hat's gedauert, bis ich die Witterungsvoraussetzungen hatte meine "C" im Freien bei entsprechendem Licht auf die Speicherkarte zu bannen. Es...

  1. #1 Flightliner, 13.04.2011
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    Lange hat's gedauert, bis ich die Witterungsvoraussetzungen hatte meine "C" im Freien bei entsprechendem Licht auf die Speicherkarte zu bannen. Es mußte unbedingt die Rückseite einer Schlechtwetterfront sein, denn die bringt das Gewölk, das den Bildern räumliche Tiefe verleiht.Knallblauen Himmel gab's ja in letzter Zeit genug, der mich aber kalt ließ.
    "Metallflieger" abzulichten hat seine Tücken, insbesondere was die störenden Reflexe bei Sonnenlicht anlangt, so daß ich nicht ungern bei diffusem Licht meine Bilder mache.

    So jetzt genug gequatscht und schaut selbst was bei meinen Safaris in's Grüne rausgekommen ist. Kommentare sind stets willkomnmen, so sie denn sachlich sind.
     

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  3. #2 Flightliner, 13.04.2011
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    ..... und hier die andere Seite aus einem etwas spitzeren Winkel.
     

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  4. #3 Flightliner, 13.04.2011
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    Hier eine volle Seitenansicht, aus der man sehr gut das kleinere Seitenleitwerk der frühen C-Version erkennen kann.
     

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  5. popeye

    popeye leider verstorben

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    Peter - das ist unfair, sachliche Kommentare zu verlangen !

    Hier geht es zuerst um Emotionen, und die drücke ich mal einfach so aus:

    einfach gewaltig :HOT:

    MfG Rolf
     
  6. #5 Flightliner, 13.04.2011
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    Das nächste Bild, eine Draufsicht, verdeutlicht die symetrischen Leitbleche der Tiptanks.
     

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  7. #6 Flightliner, 13.04.2011
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    ...... und die andere Seite.
     

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  8. #7 Flightliner, 13.04.2011
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    Hier ein Vergleich mit den normalen Markings der Maschinen der 479TFW, die am Seitenleitwerk und am Bug das markante Kometenzeichen trugen. Col. Laven's "C" war die erste an die 479te ausgelieferte Maschine im Jahre 1958.
     

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  9. #8 Flightliner, 13.04.2011
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    .... ein weiteres Bild zum zuvor angesprochenen Markingvergleich.
     

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  10. #9 Flightliner, 13.04.2011
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    Im Folgenden ein paar Detailbilder.
     

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  11. #10 Flightliner, 13.04.2011
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    ...... und hier die linke Seite.
     

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  12. #11 Flightliner, 13.04.2011
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    Blick auf die Flächen und die Tiptanks.
     

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  13. #12 Flightliner, 13.04.2011
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    Cockpitbereich mit Einstiegsleiter.
     

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  14. #13 Flightliner, 13.04.2011
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    ....... ohne Kommentar!
     

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  15. #14 Flightliner, 13.04.2011
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    Versuch ein vernünftiges Bild des Cockpitinnern zu machen, der allerdings bei diesen beengten Verhältnissen als gescheitert zu betrachten ist.
     

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  16. #15 Flightliner, 13.04.2011
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    Interessanter Teilbereich ist bei Jets immer das Heck und die Nozzle, die durch Hitzeeinwirkung verfärbt sind.
     

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  17. #16 Flightliner, 13.04.2011
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    Blick auf Höhenleitwerk und Nozzle.
     
  18. #17 Flightliner, 13.04.2011
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    ups, Post 16 hat das Bild verloren; aber hier ist es.
     

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  19. #18 Flightliner, 13.04.2011
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    Intakebereich und Übungswaffenbehälter an der Centerline-Station.
     

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  21. #19 Flightliner, 13.04.2011
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    Heckperspektive mit Blick auf Seitenleiterk !
     

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  22. #20 Flightliner, 13.04.2011
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    ....... und der Vollständigkeit halber noch die andere Seite.
     

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