W2019BB - Bell X-1 - Eduard 1:48

[Flying_Wings]

Aussichtslos, den auch geplanten F-104 CCV für diesen Wettbewerb fertigzustellen, aber mit der Bell X-1 könnte es klappen.

Beim Bausatz handelt es sich um den "Profi Pack" von Eduard. Der übersichtliche Bausatz kommt neben den übersichtlichen Rahmen der Plastikteile auch mit bedruckten Ätzteilen, Rädern aus Resin und einer Abklebefolie für die Cockpitverglasung daher.

Anfangs gestaltet sich der Bau durchaus übersichtlich. Erst einmal den Innenraum in Grün lackieren:

 

[Flying_Wings]

Einige der Teile werden im weiteren Verlauf nicht benötigt. Sie werden entweder durch Resin oder Ätzteile (u.a. auch die Fahrwerksklappen) ersetzt, oder sind optional für den Bau zweier unterschiedlicher Versionen vorhanden.



Das sind dann auch die beiden Rahmen, die in der Box vorhanden sind.

 

[Flying_Wings]

Cockpit ist fertig lackiert und bereit für das Zusammenfügen der beiden Rumpfhälften.
Bei diesem Schritt muss man sich schon für die endgültige Version / Baunummer entscheiden, da sich die beiden X-1 in ihren Cockpit-Panels unterscheiden:

 

[Flying_Wings]

Alles bereit zum Verkleben der Rumpfhälften, das notwendige Zusatzgewicht ist auch festgeklebt.


Nächstes Mal nehme ich zur Befestigung allerdings keinen Sekundenkleber, der macht eine ziemlich Sauerei, wenn er aus dem Rumpf läuft

 

[Flying_Wings]

Einpassen des Cockpits hat funktioniert, hier ist der Rumpf auch schon grundiert, um die Klebenaht zu kontrollieren:


Natürlich muss noch nachgraviert werden, so kann das nicht bleiben. Aber da ist die Form der X-1 ja sehr dankbar.

 

[urig]

Nächstes Mal nehme ich zur Befestigung allerdings keinen Sekundenkleber, der macht eine ziemlich Sauerei, wenn er aus dem Rumpf läuft

nimm Sekundenkleber-Gel!

 

[Flying_Wings]

Nächstes mal dann der Klebeschaden konnte aber beseitigt werden.

Anschließend Canopy aufkleben, Tragflächen und Höhenleitwerk befestigen, grundieren und die erste Schicht Farbe.
Der Kenner wird bemerken, dass es nicht die Seriennummer 46-062 („Glamorous Glennis“) werden wird. Ich habe mich für die 6063 entscheiden, und somit gegen Orange und für Weiss.

F_W

 

[Flying_Wings]

Schlussspurt... Die Anzahl der Decals ist zum Glück übersichtlich.
Das gelbe Band mit dem NACA-Logo sorgt zusammen mit den Hoheitsmarkierungen für einen Farbtupfer.

'Natürlich' habe ich mal wieder das Pitot-Rohr abgebrochen . Aber das wird gerade repariert, im gleichen Schritt dann nochmal Klarlack, Washing mit hellgrau, Lackieren der schwarzen Trittflächen auf den Tragflächen und der Kanzel.

 

[Flying_Wings]

So, habe fertig...
Aufgrund des Schlussspurts gab es keine aufwändige Fotodokumentation.
Statt dessen ist mir das Pitot-Rohr nochmals abgebrochen, und auch die beiden Fahrwerksachen. Zum Glück ist das Modell nicht so schwer, und 2K-Kleber hält gut...
Es gab noch ein washing mit hellgrau, und die Streben der Haube musste ich mit einem Fineliner nachziehen, nachdem das Ableben nicht so wie gewünscht funktioniert hatte.



Mehr Fotos von der X-1 dann im Roll-Out.

F_W

 

[Norboo]

Der Endspurt ist ja auch rekordverdächtig!

Wir sollten die Wettbewerbe in Zukunft immer nur einen Monat lang laufen lassen.

 

[urig]

das hieße ja dann evtl. 12 Wettbewerbe pro Jahr (naja, evtl. abzüglich Sommerpause)

 

[Norboo]

ja, allerdings würde @AE dann wohl verzweifeln....