Warbirds / historische Flieger in Deutschland

[Douglas.C-54]

je mehr Warbirds in Deutschland fliegen um so besser finde ich. Mal sehen wann es eine Casa2.111 oder Ju88 wieder zurück in die Luft schafft.

 

[ostseh]

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Oder anders gefragt: wie kann ein Warbird (Einsitzer) als Geschäftsgegenstand eingesetzt werden, wenn keine kommerziellen Mitflüge möglich sind?
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Natürlich kannst du mit Kunstflugvorführungen und low approches Geld verdienen. Und dafür ne Firma gründen.

Aber das Typrating - und wenn es beispielsweise bei der ME109 Buchon nur zur Eigenschulung geht - ist nicht einfach zu erlangen. Die Stiftung in Heringsdorf beispielsweise, die das wegen der original Motoren abnicken muss, schaut ganz genau hin.

Ich selbst hab ne Absage bekommen, weil es mangels eigenem Warbird oder Vereinsmitgliedschaft nicht nach einem weiterführenden Fluginteresse oder Rating aussah. Man wolle die empfindlichen Originalmotoren schonen, wenn kein RR verbaut ist.

 

[dasflugzeuge]

Neue Ausgabe des Barnstormer Podcasts mit den beiden Verantwortlichen für die beiden Standorte der Sammlung Grimmiger in Usedom (Hangar 10) und Aalen (Luftraum Süd):
podcaster Player

Dem Gehörten widerspreche ich, denn ich stelle immer wieder fest, dass diese Fliegergruppen nicht selten massiv gegeneinander arbeiten und viel Geheimniskrämerei und Neid immer wieder stattfindet!

 

[Gandalf]

Dem Gehörten widerspreche ich, denn ich stelle immer wieder fest, dass diese Fliegergruppen nicht selten massiv gegeneinander arbeiten und viel Geheimniskrämerei und Neid immer wieder stattfindet!

Wie jetzt, Du meinst also explizit Hangar 10 und Luftraum Süd? Gehören doch beide zum selben Eigner: Sammlung Grimminger!

Falls ja: da wäre mal ein konkretes Beispiel bzw. ein Vorfall hilfreich...

 

[bodo]

Dabei ist auch ist die "ehemalige" AT-6G, D-FHGL (N2965S) von Toni Eichhorn:

North American T-6 Texan – RARE BIRD AVIATION

rarebird.eu

Die scheint nach Belgien gegangen zu sein. Im September 2024 bei der FAA deregistriert mit dem Verweis, dass sie nach Belgien exportiert wäre. Im belgischen Register ist sie jetzt als OO-COL mit c/n 51-819 aufgeführt.

 

[PL Harvard]

N4PC ist eine „super six“, based in EDRT, gehört PL

 

[Killnoizer]

Schick.
Aber für Nichtspezialisten , wo ist EDRT und wer ist PL ?

 

[pilotms]

EDRT = Trier

 

[dasflugzeuge]

Schick.
Aber für Nichtspezialisten , wo ist EDRT und wer ist PL ?

Google weißt oft alles!

 

[TRIGS]

Vermutlich Patric Leis

 

[TF-104G]

N4PC wäre dann eine CCF T-6J ex USAF 51-17179 danach zur ital. Luftwaffe als MM53816, danach mehrere zivile Hände.

 

[bodo]

Vermutlich Patric Leis

Nein, der ist es nicht. Patrick Leis fliegt auch in Pirmasens, nicht in Trier-Föhren.

 

[mollrop1234]

Dem Gehörten widerspreche ich, denn ich stelle immer wieder fest, dass diese Fliegergruppen nicht selten massiv gegeneinander arbeiten und viel Geheimniskrämerei und Neid immer wieder stattfindet!

Ja besonders was die Bf109 und den DB605 angeht!

 

[MX87]

Kann das spezifiziert werden? Ich kann mir nicht vorstellen wo und wieso zwei Sammlungen des gleichen Eigners hier gegeneinander arbeiten sollten. Auswahl von Wartungsbetrieben? Standards beim Betrieb?

 

[AT-6]

Nein, der ist es nicht. Patrick Leis fliegt auch in Pirmasens, nicht in Trier-Föhren.

Paul Liethen - er hatte von 2020-2022 auch die Harvard Mk. IV D-FAME, welche seitdem zur Flying Legends GmbH gehört und in Siegerland stationiert ist.

 

[dasflugzeuge]

N4PC ist eine „super six“, based in EDRT, gehört PL

Mr. Guido Voss, Kapitän von Lufthansa, hatte doch auch mal solche Super 6 geflogen.
Die sieht genau aus wie das.
Aber sie gehörte ihm, das weiß ich nicht.

 

[AT-6]

Mr. Guido Voss, Kapitän von Lufthansa, hatte doch auch mal solche Super 6 geflogen.
Die sieht genau aus wie das.
Aber sie gehörte ihm, das weiß ich nicht.

Die Super Six von Guido Voss ist die D-FHGV, stationiert inAlbstadt-Degerfeld (EDSA):

D-FHGV Private Noorduyn AT-16 Harvard II

D-FHGV Private Noorduyn AT-16 Harvard II photographed at Koblenz Winningen (ZNV / EDRK) by Daniel Schwinn

www.planespotters.net

 

[AT-6]

Die Canadian Car & Foundry Harvard Mk. 4/T-6J, ex Luftwaffe (evtl. AA+065), ex HB-RWM gehört laut Scramble.nl seit Ende Januar 2025 zur Flugschule Berlin-Brandenburg am Heimatflugplatz der QUAX e.V. in Bienenfarm (EDOI) und wird die Kennung D-FATE erhalten:

New Harvard at Bienenfarm

New Harvard at Bienenfarm Most warbird enthusiasts will recognize the discussion whether or not a former military airplane is a warbird. In the case of Harvard HB-RWM there is no d...

www.scramble.nl

Bericht zur Maschine aus 2023:

Restaurierte T-6J fliegt wieder

Während rund drei Monaten wurde in Grenchen eine T-6J MK.4 Harvard restauriert. Nun trägt das Flugzeug die Schweizer Immatrikulation HB-RWM. Michael Weber hob am 5. April zum ersten Flug nach der Überholung ab – festgehalten von «Cockpit»-Fotograf Ian Lienhard.

www.cockpit.aero

Ehemalige Verkaufsanzeigen:

1953 North American T6 Texan MK4 Military Aircraft (SOLD)

ALLOWED TO FLY UNRESTRICTED WITHOUT ANY PERMIT TO FLY IN ECAC STATES. GROUND UP RESTORATION 2010. INTENSE UPGRADE BY AEROTEC AG SWITZERLAND 2023.

avpay.aero

1953 CC&F Harvard 4 FOR SALE | Boschung Global Aviation (BGA)

FOR SALE: 1953 CC&F Harvard 4 | SN CCF-4-498/52-8577 | Reg. HB-RWM | SEARCH, BUY AND SELL WARBIRDS. ONE OF THE LARGEST INVENTORIES OF WARBIRDS FROM AROUND THE WORLD

www.boschungglobal.com

1953 North American T-6 Harvard J - aircraft for sale in Saint Stephan, BE 4416581

Swiss Registration HB-RWM SWISS REGISTRATION: HB-RMW Category: Historic North American T-6J in license built by CCFC Ground up restoration in 2010 intense upgrades by Aerotec AG Switzerland 2023 History: Delivered to US Navy in 1953 18.Dec built for the new west German Air Force Reay to fly...

www.globalplanesearch.com

 

[MX87]

Aus dem Nachbarland (Niederlande): Das Dutch Transport Museum schließt Anfang März seine Tore. Es konnte in den ganzen Niederlanden kein neuer Standort für das Museum gefunden werden.
Flugzeuge wie eine jüngst restaurierte PBY Catalina oder eine DC-2 suchen ein neues Zuhause.

Nederlands Transport Museum Set to Close - Vintage Aviation News

The Dutch Transport Museum in Nieuw-Vennep has been unable to find a new location, and the collection is being dispersed.

vintageaviationnews.com

 

[born4fly]

Mal wieder Neuigkeiten aus dem nahen Ausland: Gemäß der Warbird Information Exchange Gruppe auf Facebook haben die Flying Bulls die Bearcat N68RW erworben, die zuletzt über Platinum Fighter Sales angeboten wurde.