Warum werden die Logos bruchgelandeter Maschinen so rasch übermalt?

[RomanW.]

Liebe Forumsgemeinde,

durch den thread über den Sukhoj Superjet bin ich auf den Wikipedia Artikel über RATs gekommen. Am Schluss dieses Artikels sind mehrere Ereignisse aufgelistet, bei welchen die RAT zum Einsatz kam. Bei zwei dieser Ereignisse (Hapag-Lloyd 3378 und Austrian 111) wird erwähnt, dass ziemlich bald nachdem die Maschine am Boden war (meist schon am nächsten Tag) die Logos der Fluglinie übermalt worden sind. Hier das Wikipedia Foto der Austrian Fokker, schon übermalt. Beim AustrianWings Artikel gibt es ganz unten Fotos der übermalten Hapag-Lloyd Maschine.
Ich frage mich gerade, warum das Übermalen der Logos so dermaßen rasch geschieht. Binnen eines Tages. Geht es der betreffenden Airline da um einen etwaigen noch größeren Imageschaden, wenn Fotos der Maschine gemacht werden, wie sie beschädigt herumsteht, zerlegt wird oder abtransportiert wird? Oder hat das rechtliche Gründe, weil die Maschine z.B. geleast war?
Stelle ich mir auch etwas komisch vor, der Anruf bei der betreffenden Lackierereistelle: "Also, hören sie zu. Da und dort liegt ein Flieger von uns am Feld. Fahren sie da doch bitte mal asap hin und übermalen sie die Logos. Danke!"
Vielleicht weiss hier jemand mehr über die Hintergründe, würde mich über Antworten freuen!
Danke schön!

 

[Gelöschtes Mitglied 3770]

Geht es der betreffenden Airline da um einen etwaigen noch größeren Imageschaden, wenn Fotos der Maschine gemacht werden, wie sie beschädigt herumsteht,

ich denke mal: genau das! Je weniger Fotos einer Bruchlandung im Zusammenhang mit einer Airline, umso besser.

 

[Intrepid]

Stelle ich mir auch etwas komisch vor, der Anruf bei der betreffenden Lackierereistelle: "Also, hören sie zu. Da und dort liegt ein Flieger von uns am Feld. Fahren sie da doch bitte mal asap hin und übermalen sie die Logos. Danke!"

Das wurde schon so gemacht, als es noch nicht üblich war, Flugzeuge zu leasen. Und die Farbeimer dafür stehen bereit. Das ist allgemein üblich. Keiner will mit einem verunfallten Flugzeug in Farbe auf den Titelseiten der Zeitungen erscheinen.

 

[Learjet]

Aber wenn wir jetzt mal doof denken, jeder weiß doch dass das eine Fokker der Austrian war (in genanntem Beispiel). Das zu lesen oder rauszufinden ist ja kein Hexenwerk.

Deshalb habe ich noch nie verstanden dass die Logos direkt überpinselt werden.

 

[RomanW.]

Aber wenn wir jetzt mal doof denken, jeder weiß doch dass das eine Fokker der Austrian war (in genanntem Beispiel). Das zu lesen oder rauszufinden ist ja kein Hexenwerk.

Deshalb habe ich noch nie verstanden dass die Logos direkt überpinselt werden.

Eben, ganz meine Rede!
Gerade heute, wo jeder Passagier per Smartphone gleich mal mitfilmt oder zumindest Fotos macht und sie dann ins Internet stellt. Aber wahrscheinlich geschieht das nach dem Motto "lieber den Imageschaden durch Fotos eindämmen sobald es geht". Sonst könnte sich die Airline hinterher fragen lassen, warum man denn die Logos so spät übermalt habe.

 

[Intrepid]

Aber wenn wir jetzt mal doof denken, jeder weiß doch dass das eine Fokker der Austrian war (in genanntem Beispiel). Das zu lesen oder rauszufinden ist ja kein Hexenwerk.

Deshalb habe ich noch nie verstanden dass die Logos direkt überpinselt werden.

Es geht um Menschen, die zwar nicht wissen, wer oder was ein Fokker ist, aber trotzdem Flugtickets kaufen.

 

[Learjet]

Es geht um Menschen, die zwar nicht wissen, wer oder was ein Fokker ist, aber trotzdem Flugtickets kaufen.

Prinzipiell richtig. Aber auch diese Menschen sind in den sozialen Medien anwesend, wo Bilder von (Flug-)unfällen beinahe sofort geteilt werden. Da ist dann auch noch nichts überpinselt.