Was für ein Flugzeug ist das?

[Wolfgang Henrich]

auch wenn vielleicht nicht 100% getroffen, halte ich die Vermutung dass es sich um eine Airacobra handelt für die naheliegenste. Die grundsätzlichen Karakteristika sind vorhanden. Insbesondere Flügelform und ungefähre Grundform und Platzierung des Cockpits.

 

[A10]

Also das sehe ich ganz genauso, der Lufteinlauf, die Kanzel, die Staurohrposition (fast alle russischen Typen hatten das Staurohr rechts) und ich tippe allerdings auf eine P-63 "Kingcobra".
mfG
Reiner

 

[Poze]

Ich verstehe gar nicht das viele Rumgerätsäle, ihr seid doch alle Maßstabsmodellbauer und kennt euch doch sonst so gut mit maßstäblichen Zeichnungen aus?!

Eine P-63 King Cobra soll es mit Sicherheit nicht darstellen, die hat einen anderen Flügelgrundriß, die Randbogen sind dort fast wie mit dem Zirkel gezogen:
http://www.airpages.ru/draw/p63c5.gif

Dagegen zeigt das Wandbild EINDEUTIG den Flügelgrundriß und andere Merkmale der P-39 Airacobra, so wie ich es zuvor schon geschrieben habe:
http://www.airpages.ru/draw/p39.gif

 

[mav]

hätte niemand gesagt WO sich das bild befindet,
hätte ich sofort auf was japanisches getippt. Ki84 oder ki43 sowas in der art.
mir kommt es sehr japansich vor...auch wenn die zeichnung am falschen ort ist

Wastel

 

[Hotte]

Ich verstehe gar nicht das viele Rumgerätsäle, ihr seid doch alle Maßstabsmodellbauer und kennt euch doch sonst so gut mit maßstäblichen Zeichnungen aus?!

Eine P-63 King Cobra soll es mit Sicherheit nicht darstellen, die hat einen anderen Flügelgrundriß, die Randbogen sind dort fast wie mit dem Zirkel gezogen:
http://www.airpages.ru/draw/p63c5.gif

Dagegen zeigt das Wandbild EINDEUTIG den Flügelgrundriß und andere Merkmale der P-39 Airacobra, so wie ich es zuvor schon geschrieben habe:
http://www.airpages.ru/draw/p39.gif

Flügelgrundriß, Randbogen, -------

Genau das ist es ja. Das Flugzeuf ist mit großer Sicherheit von keinen Flugzeug-Fachmann bzw. Kenner der Maschine gemalt worden.
Und wie schon gesagt, ich tippe langsam auf ein Phantasie Flugzeug !

Hotte

 

[grinch]

aber ich vermute, das es sich um ein deutsches Flugzeug handelt und das Gemälde auch noch aus der Zeit vor 1945 stammt.

Ich mag mich nicht an den Spekulationen über einen (eventuellen) Bezug zu realen Flugzeugmustern beteiligen,

aber man kann sicher davon ausgehen, dass das "Gemälde" nicht aus der Zeit vor 45 stammt.

 

[Christian K]

aber man kann sicher davon ausgehen, dass das "Gemälde" nicht aus der Zeit vor 45 stammt.

Wie kommst Du darauf?

 

[David G]

Das Flugzeug kann gut und gerne eine P-39 sein, ich bin dafür.

Jeder kann übrigens nachlesen das in Garz von 1945 bis 1951 diese Flugzeuge stationiert waren --->>> Rote Plätze, Freundt/Büttner, Aerolitverlag

 

[Hotte]

Das Flugzeug kann gut und gerne eine P-39 sein, ich bin dafür.

Jeder kann übrigens nachlesen das in Garz von 1945 bis 1951 diese Flugzeuge stationiert waren --->>> Rote Plätze, Freundt/Büttner, Aerolitverlag

Bis 1951 P-39 :?!
Nie und nimmer !!!!!!!


Hotte

 

[ColdWar]

Bis 1951 P-39 :?!
Nie und nimmer !!!!!!!
Hotte

Die Russen haben damit nicht so ein Problem:
21-й истребительный авиационный Кёнигсбергский Краснознамённый ордена Суворова полк ВВС ВМФ (командир - подполковник Павлов Павел Иванович), Як-9 - после войны передан в 9-ю шад ВВС ВМФ и передислоцирован на аэр. Гарц; в январе/феврале 1949 г. переименован в 314-й иап, P-39, P-63...

Beinhaltet, wenn ich das recht verstehe, so etwas wie: 21. Jagdfliegerregiment im Bestand der 9. Schlachtfliegerdivision (der Luftstreitkräfte der Baltischen Flotte) in GARZ. Im Januar/Februar 1949 umbenannt in 314. Jagdfliegerregiment und ausgestattet mit P-39 und P-63.
Im Buch Rote Plätze (vorzugsweise in Deutsch geschrieben) steht unterm Fliegerhorst GARZ auch nichts wirklich anderes.
Bis zum Zeitpunkt seiner Versetzung im November 1950 war Viktor I. Paramonow Kommandeur des 314. Regiments in GARZ und flog dort Jak-9D, P-39 und P-63.

 

[modelldoc]

P-39

In Chabarowsk, im Fernen Osten der UdSSR war das 18. Regiment (POLK) stationiert.
Mit Ausbruch des Koreakriegs im Juni 1950 wurden die dort eingesetzten Jak-9, P-39 und P-63 zurückgenommen und durch neue Typen ersetzt.
1952 (!) erklärte der Marschall Pstjgo (Kommandierender General der Fliegerkräfte in Kamtschatka):
Die im Verband eingesetzten Kingcobra sind sehr gut, besonders die Motoren erlauben auch sehr anspruchsvolle Flugmanöver.
Zu Trainern umgebaute Kingcobra standen bis weit in die fünfziger Jahre im Dienst.

Die Aufnahme zeigt eine P-39 des 6. Garderegiments der Schwarzmeerflotte auf der Krim im Jahre 1947.

Foto AWR

modelldoc

 

[Hotte]

Das hätte ich nicht geglaubt!
Hätte mir Vorgestellt, das die Russen mir Kriegsende recht schnell und zügig die Ami Kisten ausgemustert hätten. Aus Prestigegründen, aber logo auch aus Ersatzteile Mangel. Wobei das letztere bei den Russen eigentlich nicht das Problem ist :D

Hotte

 

[ColdWar]

Also das sehe ich ganz genauso, der Lufteinlauf, die Kanzel, die Staurohrposition (fast alle russischen Typen hatten das Staurohr rechts) und ich tippe allerdings auf eine P-63 "Kingcobra".
mfG
Reiner

Mir fiel noch auf, dass die P-39 ein größeres Staurohr besaß als die P-63. Auf der Wandzeichnung ist Größe und Position (links) relativ gut für eine P-39 getroffen. Alles in allem eine schöne Entdeckung. Ehre dem Finder Christian K!

 

[Spiderman]

Richtig Hans!

Das sehe ich auch so!

@ phoibos

Das ist aber keine Fw 190 D-9


Hotte

@ Hotte:

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