Was ist das .... Fake oder iranischer Jäger !

Diskutiere Was ist das .... Fake oder iranischer Jäger ! im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Ich weiß, es stamm schon wieder von der gleichen, obskuren Quelle und allen Diskussionen nach, scheiden sich die Geister, ob das ein Fake oder das...
Deino

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Deino

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... größer ist's leider nicht ! .... dazu gibt diese spekulative Zeichnung auf Basis des kleinen Fotos !
 
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Erdferkel

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Schau mal bei www.acig.org ins Forum (Registrierung erforderlich/kostenfrei). Da gibt es einiges zum Thema
 
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Erdferkel schrieb:
Schau mal bei www.acig.org ins Forum (Registrierung erforderlich/kostenfrei). Da gibt es einiges zum Thema
Ich weiß, ich kenne den Link .... und Tom Cooper - der wohl größte Spezialist auf dem Gebiet der iranischen Luftfahrt meint, es wäre ein Fake .... aber er nennt keine Gründe für seine Überzeugung !!!

Deino :confused:
 
RindVieh

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Für mich sieht es auf den Ersten Blick wie eine F-5 mit V-Doppelleitwerk und versetzten Lufteinläufen aus...

Genaueres würde mich aber auf jeden Fall auch interessieren!

mfg RindVieh
 
Schorsch

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Vor allem ziemlicher Schwachsinn, die Lufteinläufe so anzubringen, dass sie bei hohen Anstellwinkeln garantiert keine Luft bekommen. Totaler Unsinn.
 
fightingirish

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Lothringer schrieb:

Ja, wobei das - zumindest nach meinen letzten Erkenntnissen - nur eine Testmaschine ist, um die Konfiguration mit zwei Leitwerken zu testen!


fightingirish schrieb:
Deino hat dieses Thema auch in das Key Publishing Ltd Modern Military Aviation Forum gestellt. Oben liest Ihr meine Gedanken dazu.

Ich weiß, ich "nerve" mal wieder überall rum .... Ich weiß auch, dass dieses "Cutaway" gefaked ist, allerdings ist das auch nicht die Frage, da diese Abbildung tatsächlich auf der F-20-Zeichnung basiert.

Die Frage ist: Ist das erste - zugegebenermaßen sehr - kleine Foto echt ????



Deino :)
 
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Könnte es vielleicht sein, dass dieser Flieger - sofern nicht wirklich ein FAKE - gar kein Jäger ... und damit die "Saeqeh-80" ist, sondern eher ein Jagdbomber ??? Die Konfiguration der Lufteinläufe spricht doch eher gegen Jäger !?!

Hier noch mal zwei Bilder zum Vergleich mit der bislang als "Saeqeh-80" bekannten "F-5 + 2 Leitwerke":

Deino :?!
 
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Es wird der Trainer sein, der auch als Erdkampfflugzeug einsetzbar ist.
 
jockey

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Na der Trainer hat aber starke Ähnlichkeit mit Jak-130 :rolleyes: Ist der "neue"
iranische Jet so gelb getarnt oder wurde er aus Verbundmaterialien (z.B.Karbon) gebaut.Die Theorie mit dem Jagdbomber könnte stimmen,die Triebwerke sind so gut gegen Beschuß gechützt.Vielleicht hat der Jet ja unter dem Rumpf Schlitzöffnungen (wie MiG-29 nur umgedreht), um die Triebwerke bei entsprechenden Anstellwinkeln mit Luft zu versorgen.Ist aber doch eher unwahrscheinlich oder?
 

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@ Deino .. wenn du meinst, dass es keine Änderrungen gab... ;)
 
Schorsch

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Ich muss nochmal sagen, dass die Kombination von doppelten angestelltem Seitenleitwerk mit den abgeschattetem Lufteinlauf irgendwie keinen Sinn macht. Die F-5 war ja bereits wegweisend mit Leading Edge Extensions ausgestattet (der Herr Northrop war ein äußerst innovativer Ingenieur), wie sie auch die F-16 oder F-18 oder obiges Bildchen haben.
Aber die Laterale Stabilität bei der F-5 war wohl nie sonderlich hoch. Jedenfalls macht es doch irgendwie keinen Sinn, die Seitenleitwerksfläche zu erhöhen, wenn man gleichzeitig anscheinend hohe Anstellwinkel nicht vorgesehen hat.
Eventuell haben sie den Schwerpunkt so weit nach hinten gelegt, dass der Hebelarm zu kurz geworden ist.

Deino's ursprünglicher Link ist übrigens sehr amüsant, weil da ein halbes Dutzend begeisterter Iranis phantasieren während ein Zeitgenosse von "feuchten Träumen" spricht und sich dafür einen ordentlichen Anpfiff reinholt. :)
http://www.network54.com/Forum/thre...3&lp=1122051022
 
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Schorsch schrieb:
Ich muss nochmal sagen, dass die Kombination von doppelten angestelltem Seitenleitwerk mit den abgeschattetem Lufteinlauf irgendwie keinen Sinn macht. Die F-5 war ja bereits wegweisend mit Leading Edge Extensions ausgestattet (der Herr Northrop war ein äußerst innovativer Ingenieur), wie sie auch die F-16 oder F-18 oder obiges Bildchen haben.
Aber die Laterale Stabilität bei der F-5 war wohl nie sonderlich hoch. Jedenfalls macht es doch irgendwie keinen Sinn, die Seitenleitwerksfläche zu erhöhen, wenn man gleichzeitig anscheinend hohe Anstellwinkel nicht vorgesehen hat.
Eventuell haben sie den Schwerpunkt so weit nach hinten gelegt, dass der Hebelarm zu kurz geworden ist.

Deino's ursprünglicher Link ist übrigens sehr amüsant, weil da ein halbes Dutzend begeisterter Iranis phantasieren während ein Zeitgenosse von "feuchten Träumen" spricht und sich dafür einen ordentlichen Anpfiff reinholt. :)
http://www.network54.com/Forum/thre...3&lp=1122051022
Danke für Deine Ausführungen ... verstehe von Aerodynamik einfach nicht genug ! :red:

Was den Link angeht, gebe ich Dir vollkommen Recht: ist schon Lustig wie sehr hier immer wieder in solchen Foren die Emotionen hochkochen !

Ähnliche "Spezialisten" sind immer auch die Inder und Pakistani evtl. auch einige Chinesen in der Diskussion um LCA vs. FC-1 !

Danke Dir, Deino :)
 
Thema:

Was ist das .... Fake oder iranischer Jäger !

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