WB2013BB - OV-1A Mohawk

[F-14A TomCat]

Die vordere Cockpitkonsole wurde eingebaut.

 

[F-14A TomCat]

Die Cockpit-Rückwand wurde mit insgesamt 40gr. Auto-Wuchtgewichten beklebt. Ich hoffe mal das das reicht damit das Vögelchen die Nase unten behält... In der Anleitung ist von Beschwerung nicht die Rede - allerdings erwarte ich das es ohne nicht gehen wird...

 

[F-14A TomCat]

Thema Antenne: Hier habe ich nichts eindeutiges herausfinden können. Dank des Squadron-Signal-Heftes aber immerhin soviel, dass es mehrere Varianten gegeben hat. Bei der A scheint es so, dass sie entweder ohne Spannantennen unterwegs war oder aber eine Zweiteilige hatte, die einmal vom oberen Ende des Seitenleitwerkes einmal diagonal nach vorne,hinter die Kanzel gespannt war. Die zweite wurde über einen Umlenkhalter kurz vor dem Seitenleitwerk parallel zum Rumpf nach vorne hinter das Cockpit geführt. Da nicht klar ist wie es nun bei meiner ausgesehen hat, habe ich mich dazu entschieden den komplizierteren Weg einzuschlagen, weil es das Modell auch interessanter machen wird. Hier der hintere Umlenkpunkt, der aus einer Nähnadel stammt, die ich meiner Gattin abspenstig machen konnte.

 

[F-14A TomCat]

Vorne wird ein simples kleines Messingröhrchen eingesetzt. Zwischen die beiden muss noch ein dritter Halter, den ich aber aus PE fertigen werde wenn der Rumpf zusammen ist. Nächster Halt, Cockpiteinbau.

 

[Spoelle]

Dann möchte ich mich hier nochmals öffentlich für die Hilfe von Kollege Spoelle bedanken, der mir freundlicherweise den Squadron Walkaround zur Verfügung gestellt hat. Bei der Durchsicht fiel mir jener große, unübersehbare Hebel in der Mittelkonsole auf, das sogenannte "Gust Lock System". Wenn ich es richtig verstanden habe, blockiert er alle Ruder und Klappen sowie die Schubhebel. Ich nehme mal an für das Handlng am Boden... Egal! Das Ding ist echt prominent und muss herein. Hier ist dann Eigeninitiative gefragt.

Kein Problem!

Apropos Gewichte: ich seh immer noch die Option Gewichte da anzubringen wo sie auch im echten Flieger wären: in den Motorengondeln, oder ist der Zug schon abgefahren?

 

[F-14A TomCat]

Der Zug ist schon im nächsten Bahnhof! Da wo sie jetzt sind passen sie am besten rein - in die Motorgondeln hätte ich die nicht reingekriegt.

 

[F-14A TomCat]

Es wächst zusammen, was zusammen gehört! Zuerst wurden die Sitze eingebaut. Die Beinschlaufen gibt es aber mittlerweile nicht mehr. Eine hat sich von mir verabschiedet - danach habe ich mich von den anderen verabschiedet - die sieht man im zusammen gebauten Zustand eh nicht mehr.

 

[F-14A TomCat]

Das Overhead-Panel musste ich im eingebauten Zustand nochmals lösen und etwas tiefer setzen Ich hatte es zwar vorschriftsmäßig montiert, stellte aber fest, dass sie letztlich einen guten halben Millimeter zu hoch sitzt. Das obere Kanzelteil hätte so nicht vernünftig gepasst.

 

[F-14A TomCat]

Und das ist Stand der Dinge zum Jahresende. Mehr wird heute nicht mehr passieren. Ich wünsche Euch allen, die Ihr meinen Bericht verfolgt, einen guten Rutsch ins Jahr 2013, auf dass uns die Bausätze und der Klebstoff und die Farben niemals ausgehen mögen!

 

[F-14A TomCat]

So, nach einer längeren Unterbrechung geht es jetzt hier endlich weiter. Die kleine hat mich ein wenig geärgert - somit brauchte ich mal etwas Abstand und habe ein anderes Modell dazwischen geschoben (im Stammtisch zu sehen).
Was war passiert? Nach dem eigentlich alles gut und nach Plan lief, stellte ich fest, dass die Sitze beispielsweise zu weit nach oben rausstanden. Außerdem musste ich das Overhead-Panel mehrfach lösen und neu verkleben, weil auch hier einiges nicht so passen wollte wie es sollte. Damit nicht genug, die obere Kanzelabdeckung war nach mehreren Anpassversuchen auch nicht dazu zu überreden, zu passen. Hier war gut ein mm zu viel Länge im Spiel. An letzterem Problem arbeite ich noch, die anderen sind nun Gott sei Dank gelöst, und die Windschutzscheibe konnte verklebt werden.

 

[F-14A TomCat]

Noch zwei letzte Blicke ins Cockpit, bevor dieses für die Lackierung komplett geschlossen wird.

 

[F-14A TomCat]

Der lange Scratch-Hebel wurde heute auch eingebaut. Mehr demnächst.

 

[F-14A TomCat]

Eigentlich war angedacht, die Türen in die dafür vorgesehenen Öffnungen zu kleben, um diese dann in einem mitzulackieren. Da die Türen aber im gesamten Maß zu groß sind, habe ich in einem ersten Schritt versucht diese mittels Feile anzupassen. Ich habe aber schnell gemerkt, dass die Scheibenrahmen dadurch zu dünn werden. Also habe ich den Versuch eingestellt. Ich habe mir dann eine, für mich jedenfalls, neue Abklebemethode einfallen lassen. Die Türen dienten als Schablone um aus Papier entsprechende Masken auszuschneiden.

 

[F-14A TomCat]

Diese wurden dann mit Tape in die Rahmen geklebt. Da die Türen eh offen dargestellt werden, fällt die schlechte Maßhaltigkeit nachher nicht mehr ins Auge.

 

[F-14A TomCat]

Außerdem nimmt der Haufen Plastik langsam die Form eines Flugzeuges an. Das motiviert dann doch!

 

[F-14A TomCat]

Im Moment bin ich dann gerade dabei die Bremsklappen anzupassen, welche ich geschlossen darstellen werde. Leider passen auch diese nicht wie gewünscht. An den Tragflächenwurzeln mußte vorne wie hinten ebenfalls gespachtelt werden.

 

[bastelalex]

Hi Tom, sehr schön, dass Du weiter am Ball bleibst! Jetzt scheinen die meisten Gegner ausgedribbelt zu sein, der Rest wird sicherlich ein "Homerun"!

Weiterhin viel Erfolg mit diesem exotischen Projekt -

Alex.

 

[F-14A TomCat]

Hallo zusammen,

da ich in letzter Zeit ziemlich wenig an der Mohawk getan habe, wurde es mal wieder Zeit. In den letzten Tagen habe ich recht viel Zeit damit zugebracht die Bremsklappen in den Rumpf einzupassen, da diese zu groß waren. Dies ist nun, Gott sei Dank bis auf das finale Verschleifen erledigt.
Heute nun habe ich damit begonnen die Fahrwerksklappen zu pimpen. Hier mal eine Gegenüberstellung des Bausatzes mit der Eduard-Variante. Aus dem Bausatzteil wird lediglich der mittlere Teil weiterverarbeitet, nachdem er aus dem Rest der Klappe herausgetrennt wurde.

 

[F-14A TomCat]

So sieht es dann fertig aus...

 

[F-14A TomCat]

Und beide zusammen