WB2015/16 BB 1:32 Dassault Mirage III C Z, N° 805 "E", N° 2 Sqdr. SAAF

Diskutiere WB2015/16 BB 1:32 Dassault Mirage III C Z, N° 805 "E", N° 2 Sqdr. SAAF im Bauberichte bis 1:32 Forum im Bereich Wettbewerb 2015/6; Nach langem Überlegen habe ich mich jetzt doch noch durchgerungen und werde meine Zusage, in der 32er-Fraktion an diesem Wettbewerb teilzunehmen,...

  1. #1 Flightliner, 13.11.2015
    Zuletzt bearbeitet: 13.11.2015
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    Nach langem Überlegen habe ich mich jetzt doch noch durchgerungen und werde meine Zusage, in der 32er-Fraktion an diesem Wettbewerb teilzunehmen, einhalten, obwohl ich es doch sehr schade finde, daß die Teilnehmerzahl bei den vorangegangenen Wettbewerben ständig zurückgegangen ist bzw. angefangene BB's monatelang im Stillstand verharren. Nun, da diese Competition allen Teilnehmern dieses Mal einen grossen Zeitspielraum z. Vfg. stellt, hoffe ich, dass sich doch noch der eine oder andere aufrafft und an den Basteltisch schlurft. Mehr als sieben Monate dürften eigentlich genügend Zeit sein um ein schönes Modell zu bauen. Also Jungs, auf geht's !!!!

    Nachdem ITALERI gerade seine Mirage III C im grossen Maßstab auf den Markt gebracht hat, hab ich mir vorgenommen, eine südafrikanische Mirage III C Z in Naturmetallfinish zu bauen. Die dem Kit beiliegenden Decals liefern bereits einen Teil der erforderlichen Markings, der Rest muss Eigenleistung werden. Hier zunächst mal das Deckelbild des riesigen Kartons.
     

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  3. #2 Flightliner, 13.11.2015
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    ...... und so oder so ähnlich soll mein Modell dann mal ausschauen wie das auf dem Foto zu sehende Original. Ich melde mich ehestmöglich mit den ersten Schritten beim Bau. Da der Bausatz brandneu ist und der Aftermarket so schnell auch nicht reagieren kann, wird mein Modell "ooB" gebaut.

    Flightliner
     

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  4. #3 Augsburg Eagle, 13.11.2015
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  5. #4 Swiss Mirage, 13.11.2015
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  6. #5 Tomcatfreak, 15.11.2015
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    Oha, dann kann ich ja gleich einpacken... Aber ich werde meine Susie höchstwahrscheinlich eh nicht pünktlich fertig bekommen :mad:
     
  7. #6 F-14A TomCat, 15.11.2015
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    Was sind das denn für Sprüche? Ein bisschen mehr Kampfgeist bitte!:angel:
     
  8. #7 Augsburg Eagle, 15.11.2015
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    Konkurrenz belebt das Geschäft (oder den Wettbewerb) :rugby:
     
  9. #8 Flightliner, 15.11.2015
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    Da gebe ich dir absolut Recht, wer zweifelt hat schon verloren. Und zum Favoriten will ich in dieser Kategorie schon garnicht werden. Wer nicht wagt, der nicht gewinnt.

    Gruß

    Flightliner
     
  10. #9 Airbutsch, 16.11.2015
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    Da werde ich gespannt zusehen.
    Im Übrigen auch bei den anderen Wettkämpfern :wink:
     
  11. #10 Flightliner, 21.11.2015
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    Nach dem Studium einschlägiger Literatur zu dem zu bauenden Vogel und der Feststellung, daß es zu der 32er Mirage III C noch keine Aftermarkt-Produkte gibt, hab ich mich wohl oder übel an den Bau dieses Modells gemacht. Wohl oder übel deshalb, weil ich gehofft hatte, daß der eine oder andere Hersteller noch einen schönen Schleudersitz mit allen Gurten auf den Markt bringt und ich mir die Verarbeitung von den von mir wenig geliebten Ätzteilen ersparen könnte. Pustekuchen !! Also bin ich gemäß Bauanleitung mit dem Bau des lebensrettenden Lehnstuhls gestartet.

    Vorab aber mal kurz ein paar Worte zu Italeri's Mirage-Bausatz. Wer bei diesem Hersteller die Formen zur Mirage hergestellt hat, hat bestimmt nicht auch die F-104 des gleichen Herstellers bearbeitet, denn alles was uns bei der 104 gestört hat, findet man bei der Mirage nicht. Dort sind die Panellines fein und maßstabsgetreu ebenso wie die Nieten. Eine Freude die Teile sich anzuschauen.

    Noch eines ist mir aufgeallen, als ich an die Bemalung des Schleudersitzes ging; unbedingt alle Teile in lauwarmen Seifenwasser reinigen, denn das Mittel, das Italeri verwendet um die gespritzten Teile leicht aus den Formen zu nehmen, verhindert die Farbhaftung. Also unbedingt beachten.

    Dank der hervorragenden bebilderten Bauanleitung, die schon fast Heftcharakter hat, ist der Bau kein Problem. Die Ätzteile sind filigran und leicht von der Platte zu lösen. Hier mal ein erstes Foto des Sitzes. Der Anfang ist gemacht und mehr über die weiteren Schritte demnächst hier.

    Flightliner
     

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  12. #11 Tomcatfreak, 22.11.2015
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    Peter, Schleudersitze sind so gut wie fertig von AMS und Musthavemodels. Den kannst Du ja später noch einbauen
     
  13. #12 Flightliner, 22.11.2015
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    Danke Stephan für diesen Hinweis; insgeheim hab ich gehofft, daß im Laufe der Zeit zwischen Baubeginn und Wettbewerbsende doch noch das eine oder andere Teil erscheint. Andererseits ist der Italeri-Bausatz so schön getailliert, daß es wirklich kaum etwas zu verbessern gibt. Das gilt insbesondere für die Fahrwerkschächte, die man wahrhaftig nicht verbessern kann. Ein Metallstaurohr wäre allerdings willkommen.

    Gruß

    Peter
     
  14. #13 Flightliner, 24.11.2015
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    Hab das Wochenende genutzt um den Bugradfahrwerkschacht zusammenzubauen. Hier mal ein Foto des Schachtes vor der Verleimung, auf dem man die filigrane Ausgestaltung dieses Bereiches erkennen kann. Was könnte man da noch verbessern ?
    Ich meine nichts.

    Flightliner
     

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  15. #14 Flightliner, 24.11.2015
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    Auch den Cockpitbereich hatte ich bereits am Wickel und nach der Lackierung mit Decals von Fantasy Printshop ausgestaltet. Das HUD erscheint mir aber zu wuchtig und ich überlege, ob ich mir da nicht etwas scratche, denn dünne durchsichtige Folie hat ja jeder Bastler in seiner Krabbelkiste. Schaun mer mal !

    Flightliner
     

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  16. #15 assericks, 24.11.2015
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    ...das passt schon...:TOP:, Bugfahrwerksklappe ist so und so größtenteils am Boden geschlossen...aber vielleicht könnte ja ein Mod deinen Baubericht in die richtige Sparte verschieben... Ich wünsche dir weiterhin gutes Gelingen....

    Viele Grüße Assericks...:)
     
  17. #16 Flightliner, 25.11.2015
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    Danke für deine guten Wünsche, die ich gebrauchen kann. Wie du siehst hab ich bereits die Verschiebung veranlaßt, die Mod AE freundlicherweise bereits vollzogen hat. Dank an dieser Stelle auch an AE für die rasche Reaktion.

    Gruß
    Flightliner
     
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    das sieht ja schon einmal gut aus !
    Freue mich auf die zukünfigten Rollout´s . Vielleicht in Verbindung mit meinen Mirage III/5`s im Frührahr nächsten Jahres , wenn es das Licht erlaubt !
    Gutes Gelingen bei deinem Baufortschritt und natürlich allen anderen !!!

    Gruß Jürgen
     
  19. #18 Flightliner, 25.11.2015
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    Bis zum Rollout mein lieber Jürgen ist es wohl noch ein langer und steiniger Weg. Danke für deine Wünsche, wäre schön wenn wir irgendwann im nächsten Jahr gleich 2 Mirages in den Rollout bringen könnten.

    Inzwischen hab ich die Cockpitwanne mit Seitenteilen und sonstigen Kleinteilen versehen ; so könnte sie eingebaut werden. Bisher hat alles gut gepasst und es gab keine Probleme.

    Hier mal 2 Bilder der Wanne mit Schleudersitz.

    Gruß

    Peter
     

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  21. #19 Flightliner, 25.11.2015
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  22. #20 Flightliner, 25.11.2015
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    Nach Bauanleitung wird die Cockpitwanne mit dem Bugradschacht verleimt und auf die Rumpfunterseite geklebt. Die Kanonenschächte solle innen lediglich mit 2 Hutzen abgedeckt werden, so daß man in ein schwarzes Loch schaut. Ich hab die Hutzen ersetzt durch zwei kleine Messingröhrchen im Durchmesser der Bohrung. Die Röhrchen schauen vorne etwas heraus und man glaubt in die Mündungsrohre der Kanonen zu schauen. Auf jeden Fall besser als die Italeri-Lösung. Hier mal ein Foto, auf dem man meine Lösung sieht (Innenseite).
     

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