WB2021BB - Morane-Saulnier Typ N, Special hobby, 1:32

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Wie, wann und wo wendet man das SMOKE denn an???

@Klaus04
Smoke ist lasierend und Rauch-farben.
Du kannst Smoke u.U. zur Darstellung von Ölnebel hernehmen.
Aufgetragen mit einem dünnen Pinsel lassen sich super vom Luftstrom von vorn nach hinten verteilte Ölspuren malen.
Auch subtile Verschmutzungsspuren lassen sich damit darstellen.
Ebenfalls machbar sind diverse Schattierungen oder Filter um zu kräftige Farben zu übernebeln und damit etwas dämpfen.
Aber vorsicht, mit Smoke zu dämpfen bedeutet tatsächlich einen rauchfarbener Farbnebel zu legen - beim ersten Mal drübernebeln meint man da ist nichts passiert, dann beim dritten/vierten mal drüber ist es schon zu viel.
Noch ein Nebeneffekt - Smoke ist glänzend, verdünnt man es ca. 50:50 mit Verdünnung kann es fast matt oder seidenmatt lackiert werden, aber nur wenn man hauchdünn lackiert.
Lackierst Du zu dick, dann glänzt das wie ne Speckschwarte - selbst übernebeln mit Mattlack hilft dann oft nicht mehr um das matt zu bekommen.

 

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Nachdem heute Mittag die Sonne im richtigen Winkel durch die Scheiben schien, hab ich die Gelegenheit ergriffen und mal Bilder vom Cockpit geschossen - um zu zeigen, dass die selbstgebaute MG-Halterung am Modell tatsächlich wie am Original durch die blecherne Cockpitabdeckung hindurch zum Rahmenrohr führt und dort auch an der richtigen Stelle befestigt ist.
Den Benzineinfüllstutzen habe ich auch gleich noch an seinem Platz im rechten Dreieck der MG-Halterung angebracht.
Durch die Tatsache, dass ich mit Kleber im Regelfall äusserst sparsam hantiere und auch viele Materialien stark abgedünnt wurden um den Maßstabseffekt nicht zu zerstören, ist das Modell jedesmal wie ein rohes Ei zu behandeln.
Wird noch interessant, wenn dann der obere Spannturm und die Flächen anmontiert werden ..... und dann natürlich die eigentliche Verspannung auch noch .....

Im Cockpit Staub wischen muss ich ebenfalls, sehe ich gerade im Makro

 

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Ihr erinnert Euch an diese Schnitzarbeit?

 

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Das Ergebnis der Schnitzerei sollte - wenn fertig - in diese Richtung gehen:
Die Halterung, welche am oberen Bereich der Motorhaube anmontiert ist und das MG-Rohr fixiert.

 

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Hier ist das am Modell zu sehen.
Nicht ganz so filigran und auch noch nicht ganz fertig, aber - hey - immerhin ist sie selbstgemacht

 

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Die beiden langen Verschraubungen werden mittels heißgezogenem Gießast dargestellt.
Dazu mussten die beiden Halteschellen auch entsprechend vorbereitet werden - 2 Bohrungen im Durchmesser 0,2mm dienen zur Durchführung für die Verschraubung.
Die beiden Gieß "äste" sind hier erstmal nur durchgeschoben.
Ich klebe sie vermutlich nur mit Lack fest da Kleber zu sehr auftragen würde - befürchte ich.

Die beiden Schellenhälften habe ich an zwei winzigen Klebepunkten mit UHU-Plus 2K - 2min.-Kleber am MG-Rohr fixiert.

Das wars dann auch schon wieder für heute

 

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Die kleine Halterung an der Mitte des MG-Rohres ist nun fertiggestellt.
Bemalt mit nem "Dreihaarpinsel", Farbe Mr. Metalcolor "Dark Iron" und anschließend zart poliert.
Ich find das sieht jetzt gar nicht mal soo überskaliert aus ... .
Der Verschluß am MG wurde auch eingesetzt (oberhalb des Messinggriffstücks) - nicht verklebt, hält tatsächlich alleine durch die Passung.
Gestern kurz vor Mitternacht dann auch noch den oberen Spannturm aufgesetzt und verklebt.

Bilder sind von heute vormittag.

 

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Der momentane Bauzustand ...... es geht weiter

 

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Ein wirklich nur klitzekleines Update, ist auch schon ein paar Tage her seit dem:
Kleines "Hilfs-Werkzeug" erstellt, um die links und rechte neben dem MG befestigten Ablagen für den Munitionsstreifen befestigen zu können.
Ein simpler Streifen aus Plastik, welcher durch den Verschlußkasten des MG's passt, genügt hier.
Durchgeschoben, ausgerichtet und mit Maskierflüssigkeit befestigt.
Die Ablagen selbst sind Bestandteil des Ätzteile-Bogens aus der Box.
Diese habe ich mit Semi-gloss lackiert und ebenfalls mit nem winzigen Tropfen Maskol an den richtigen Positionen unters Plastik geklebt.
Als nächster Schritt werden dünne flache "Blechleisten" als Halter von den Ablagen zum Spannturm montiert.
Diese muss ich aber erst noch anfertigen.









Das war's auch schon wieder für heute - ich geh jetzt wieder meine Mandelentzündung auskurieren

 

[Kenneth]

Ich hoffe, es gibt irgendwann eine Ausstellung hier im Raum Landsberg-München, wo Du das fertige Produkt zeigst. Da bin ich dabei

 

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Ich hoffe, es gibt irgendwann eine Ausstellung hier im Raum Landsberg-München, wo Du das fertige Produkt zeigst. Da bin ich dabei

Danke für die Blumen @Kenneth
Allerdings bin ich selbst bei Modellbau-Ausstellungen auch nur als Betrachter unterwegs.

Servus
Bertl

 

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Mittlerweile ist das MG nebst Munition an der kleinen Morane anmontiert.
Ein paar Farbausbesserungen am Spannturm so wie die Bemalung der Stützen für die Mun-Auflage stehen noch aus.

 

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Die vordere Stützverspannung für den oberen Spannturm ist ebenfalls fertig.

 

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Der Munitionsstreifen ist nahezu zur Hälfte verschossen - im Verschlußkasten wartet die nächste Patrone drauf in's Patronenlager eingeschoben zu werden ..... ich glaube ich muss ab sofort ziemlich aufpassen wenn ich die Morane aus der Vitrine nehme

 

[urig]

und wir müssen aufpassen, dass wir das nicht für ein 1:1 Replika ansehen

 

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und wir müssen aufpassen, dass wir das nicht für ein 1:1 Replika ansehen

Vielen herzlichen Dank, @urig
Wobei, wenn ich mir manchesmal meine Macro's anschaue, dann denke ich schon ab und an für mich "das hättste doch sicherlich auch feiner machen können" .... aber am wirklichen Modell sind manche der Details schon elendiglich klein.

 

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Momentan bin ich an der finalen Anpassung der Windschutzscheibe dran.
Hier in den Bildern zur Demo kurz mit Patafix am Modell angepinnt.
Die Scheibe ist mittlerweile bemalt. Der Rahmen innnen und aussen in Alu-Farben, aussen dann mir schwarz drüber und dann noch Ölfarbbrühe um das Fensterchen schön mit Öl versifft darzustellen.
Ich habe momentan nur noch keinen Plan mit welchem Kleber ich die Scheibe an der Cockpitverkleidung befestige.
Was sich aber wirklich rentiert hat, das war das dünner schleifen der Scheibe. Ich hab da glatte 4 1/2 Zehntel Millimeter auf der Innenseite der Scheibe an Material abgeschabt

 

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Weil ich grade die Bilder an der Hand hab, nochmals der Werdegang von einer "Panzerplatte" zu einer öligen Scheibe .....











Servus
Bertl

 

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Die Scheibe hab ich schnell noch montiert.
Zwei winzig kleine Klebepunkte mit Sekundenkleber-Gel, welches nicht sofort abbindet, eine spitze Pinzette und ca. 35 Sekunden die Luft anhalten beim hinhalten der Scheibe an das Modell --- fertig.
Die Bilder unter dem Licht der Tischlampe sind nicht das gelbe vom Ei, ich weiß, aber was soll's - ich wollte Euch das auf die Schnelle noch zeigen.
So langsam wird's allerdings Zeit, dass die kleine Morane mal fertig wird .... .
Ach ja, denn Rand der Scheibe hab ich auch noch ganz soft mit Stahlwolle abgerieben, damit das Alu der Scheibenumrandung unter der schwarzen Bemalung rausschaut.
Wegen Farbabplatzern und so ...

Ich glaube bisher ist der kleine französiche Jäger so einigermassen gelungen... .

 

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Mal wieder bisserl an der Morane geschraubt.
Das Modell wurde rutschsicher fixiert und der Steuerknüppel in annähernd neutraler Possition mit einem zurechtgeschnitzten Hilfswerkzeug arretiert.
Danach klemmte ich das Pendelruder in Neutralstellung fest.
Die Höhenrudersteuerseile wurden dann der Reihe nach sehr vorsichtig gespannt und mit Tamiya-Klebeband am "Montageständer" festgeklebt.
Ich habe mir die Steuerseile mit unterschiedlichen Filzstiftfarben markiert damit jeweils in der richtigen Abfolge gespannt werden konnte.