WB2021BB-Stampe S.V.4C - Azur-Frrom - 1/72

[Swordfish]

Dazu bietet ein Zubehör-Händler diverse Möglichkeiten

Was ist denn das für "ein Zubehör-Händler".....??????

 

[Gilmore]

Wusste gar nicht, dass es inzwischen die Schlampe Stampe jetzt auch in 1:72 gibt, da muss ich Dir zuschauen!

 

[MiG-Admirer]

Was ist denn das für "ein Zubehör-Händler".....??????

Die Order ist schon ziemlich lange her. Das war glaube ich Airmodel Products

 

[Swordfish]

Eigentlich hat die Stampe hier nichts zu suchen, ist sie doch nur eine französische "Lizenzproduktion" einer belgischen Konstruktion.....

 

[Kenneth]

Die SV-4C mit Renault-Motor wurde jedoch in der Form nur in Frankreich gebaut. Beim Tragschrauber in den Roll-Outs ist es ähnlich; eine lizenzgebaute Cierva mit französischem Salmson-Treibwerk. Das kann man als „Flugzeuge aus Frankreich“ gelten lassen, finde ich. Das Regelwerk lässt es auch zu:

„Das Fluggerät muss aus Frankreich stammen, Lizenzfertigungen gehören ebenso dazu wie Fluggerät aus dem Hause Airbus (ausgenommen Eurofighter) Eurocopter und Ariane Space. Auch die Concorde gehört dazu.“

 

[Swordfish]

Alles OK!

 

[MiG-Admirer]

Liebe Modellbaufreunde, es ist wieder Sylvester.
Aber einen Sylvesterknaller wird es für die Stampe leider nicht geben.
Das Original "liegt" in Bienenfarm und wird dort restauriert.
Mein Wettbewerbsmodell, wenn es nur eins wäre, ist ebenfalls noch in der Endfertigung.
Nun, liebe Freunde, der Wettbewerb neigt sich seinem Ende zu und ich kann meine Stampe nicht in den Rollout stellen.
Die Euphorie zu Beginn hatte auch mich angesteckt und ich habe mit in den Ruf: „Vive la France“ eingestimmt.
Ich habe allerdings den Zeitfaktor erheblich unterschätzt.
Den weiteren Bauverlauf werde ich hier natürlich weiter zeigen.
Ich wünsche allen Wettbewerbern gute Plätze, einen guten Rutsch und viel Gesundheit und Glück im neuen Jahr

 

[MiG-Admirer]

Das Cockpit wurde nun ausgestaltet ...

 

[MiG-Admirer]

Die Ausgestaltung der Instrumentenblätter ...

 

[MiG-Admirer]

Zusammenbau der Runpfhälften ...

 

[MiG-Admirer]

... und Montage des Höhenleitwerkes ...

 

[MiG-Admirer]

Eine nächste wichtige Aufgabe ich der Neubau der Windschutzscheiben.
Einfach die dicken aus dem Bausatz mit Tape abkleben, dann die Umrandung kennzeichnen, ausschneiden und auf dünnes glasklare Folie kleben, diese dann ausschneiden und falten.
Fertsch

 

[MiG-Admirer]

Dann muß das Seitenleitwerk mit der Trikolore neu bemalt (gespritzt) werden ...

 

[MiG-Admirer]

Da ich ja nun in diesem Falle auf die komplizierte Motorherstellung und Einbau verzichte, will ich aber diesen durch einen Blick in den Bug vortäuschen.

 

[MiG-Admirer]

Zum Schluß mal einen "Einblick ins Cockpit ...

 

[MiG-Admirer]

Während andere User schon ihren wohlverdienten Sieg und Platz feiern, mühe ich mich noch ein wenig ab.
Ich habe dann mal die Auspüffer angebracht .....

Links im Bild ist auch schon zu sehen, wie der Motor "eingehängt" wurde

 

[MiG-Admirer]

So kann man es dann sehen ...

 

[MiG-Admirer]

Der "Fußabtreter", oder die "Einstiegmatte" wurde auch "angeklebt".
Makiertape mit der Trittstopmasse bestrichen, entsprechend ausgeschnitten und dann aufgeklebt.
Da der Tape hauchdünn ist, ist das die beste Herangehensweise.

 

[MiG-Admirer]

Dann wurden die beiden Außeninstrumente montiert.

 

[Monitor]

Während andere User schon ihren wohlverdienten Sieg und Platz feiern, mühe ich mich noch ein wenig ab.
...

Vorbildlich.