WB2022BB - Antonov An-24 von Amodel, 1:72

[Gilmore]

Inzwischen sind die Hauptbaugruppen schon bemalt. Es war doch gut, daß ich die Masken bestellt und fürs Cockpit verwendet habe.

 

[Gilmore]

Dezente Alterung ist auch schon angebracht, wobei ich ausschließlich Bleistifte verwendete. An Ruder- und Klappenscharnieren und anderen neuralgischen Stellen habe ich mit einem mittelharten Bleistift etwas mehr Graphit aufgetragen und mit dem Finger nach hinten gestrichen, wie man auf dem folgenden Bild sieht.

Als nächstes bekommt das Modell einen Überzug mit glänzendem Klarlack, um die Alterungsspuren zu fixieren (wobei sie allerdings auch dunkler erscheinen werden) und dann sollen die Decals aufgebracht werden, bevor es an die Endmontage und Anbringen der letzten Kleinteile geht.

 

[Gilmore]

Das Modell ist jetzt weitgehend mit Decals versehen. Der Abziehbilderbogen beinhaltet auch jede Menge Wartungshinweise etc., die sich auf dem Modell z. T. gut machen, aber bei Nichtvorhandensein niemand vermissen würde.
Dabei ist mir zum x.-ten Male das Seitenleitwerk abgebrochen. Wie kann das sein bei der recht großen Klebefläche? Egal, da hilft nur der Wink mit dem Zaunpfahl bzw. mit dem Gußast.

 

[Gilmore]

Weitere z. T. winzige Decals aufgebracht. Da ich das Modell später noch mit seidenmattem Klarlack überduschen will, habe ich mir den Maskenset nochmal kommen lassen und die Fenster abgeklebt. Dabei ist mr leider ein Kabinenfenster rausgefallen. C'est la vie, da hilft wohl nur Kristal Kleer.

 

[Zivilist]

Wenn's denn bei einem Fenster bleibt....

 

[Gilmore]

Na, schaun mer mal. Beim Abpulen der Maskierung kann ja noch viel passieren.

 

[Gilmore]

Die Tragflächen-Außenteile sowie die Triebwerksgondeln mitsamt vorher eingesetztem Fahrwerken habe ich gestern endgültig angebracht. Nuten im Innern der Tragflächen erleichtern das passende Einsetzen der Tragflächenholme. Vorher mussten die Flügelaussparunge für die Triebwerke noch etwas größer gefeilt werden, um sie passend zu bekommen.

 

[Gilmore]

Nachdem das Bugfahrwerk und Räder ebenfalls angebracht waren, ließ ich das Modell über Nacht auf dem Rücken liegen. Und heute steht es erstmals auf eigenen Beinen.
Dabei habe ich Blitzmerker eine Sache entdeckt, von der ich nicht weiß, ob das authentisch ist: Die Tragfläche ist im Bereich zw. Rumpf und Triebwerken größer als im Bereich außen davon. Auf allen Zeichnungen, die ich mir im Netz angesehen hate, verlief die Hinterkante bündig durch. Zwei Bilder habe ich im Netz gefunden, dass die An-26 zumindest zum Teil diese Flügelgeometrie hat wie mein Modell. Kann es sein, dass es für beide Typen diese Unterschiede gab?

 

[Zivilist]

Zu #27: Scheint ja eine der seltenen Modellbauer-orientierten Kis zu sein! Zumindest hier....

 

[Gilmore]

Dieser Kit zählt auf jeden Fall schon zu den Guten von Amodel, auch wenn hier und da noch kleine Passkorrekturen nötig sind. Aber kaum Grat, schön modellierte Oberflächendetails und an den allermeisten Klebestellen gute Passung lassen einen kaum glauben, dass das Modell aus Amodel-Formen kommt.

 

[BAT21]

Dabei habe ich Blitzmerker eine Sache entdeckt, von der ich nicht weiß, ob das authentisch ist: Die Tragfläche ist im Bereich zw. Rumpf und Triebwerken größer als im Bereich außen davon.

Spannende Frage... scheint beides möglich zu sein:

LOT - Polish Airlines Antonov An-24 photo by Damian Szymula - EPKK Spotter

Private Antonov An-24 photo by LRCV

https://st.depositphotos.com/2137445/2578/i/600/depositphotos_25784259-stock-photo-antonov-an-24.jpg

 

[Gilmore]

Danke, BAT21. Das letzte Foto scheint den Flügel wie mein Modell zu sein.

 

[Gilmore]

Meine An-24 ist nun mit den letzten Kleinteilen und Propellern versehen und mit Klarlack versiegelt.

Weitere Bild er im Rollout. WBRO2022 - Antonov An-24 in 1:72 von Amodel (flugzeugforum.de)