WB2022BB - Tu-134 Plasticart 1/100

[Block 5OM]

Aber Plasticart war doch schon aus Zschopau oder nicht?

Also Punkt für mich.

Was den Bausatz betrifft ja.

 

[Rapier]

Für den Bau habe ich keinen wertvollen Originalbausatz geopfert, sondern eine Auflage aus der Nachwendezeit, wobei die Teile die gleichen sind.

Bei MasterModell war nur die Interflug-Bemalung drin - oder? Sonst einfach mal nach Revaro oder

BSmodelle 100054 - 1/100 Tupolev Tu-134 Aeroflot USSR 65610 decal for aircraft | eBay

Tupolev Tu-134 Aeroflot USSR 65610 decal Manufacturer: BSmodelle Serial number: 100054 Type: decal for aircraft model Condition: New in Box Scale: 1/100.

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suchen, gibt aktuell ordentliche Sachen...

 

[Airboss]

Danke für den Vorschlag. Bin aber schon versorgt bzw. Abziehbilder sind im Zulauf.

 

[Airboss]

Das neue Arbeitsjahr hat nun auch bei mir begonnen, ich will trotzdem so gut es geht am "Ball" bleiben.
Heute habe ich mir 2 Stunden Bastelzeit gegönnt. Wieder schleifen, feilen und jetzt auch spachteln.
Nach Abgleich mit Fotos musste ich feststellen, dass der Übergang vom Rumpf zum Tragflügel beim Original komplett anders gelöst ist als bei Plasticart.
Der erste Versuch mit Uhu powerkitt wurde schon recht früh abgebrochen und ich entschied mich, den Übergang Schicht für Schicht mittels Spachtelmasse aufzumodellieren.
Hoffentlich bricht mir da später nichts raus , wenn es beim weiteren Hantieren zu Verwindungen oder Biegungen kommt.

Das wird noch ein größeres Stück Arbeit, wie mir scheint.

 

[Airboss]

Da die Landeklappen, Ruder etc. großenteils neu graviert werden müssen, wurden die vorhandenen Gräben zugespachtelt.
Bin erstens gespannt, wie sich das harte, spröde Material gravieren lässt und zweitens, ob ich bei all der Spachtelei und Schleiferei am Ende eine schöne glatte Oberfläche bekomme, die für eine Metalloberfläche absolute Voraussetzung ist.

 

[Airboss]

Je mehr ich mich mit dem Original beschäftige mus ich sagen, dass die Macher von Plasticart, das damals im Großen und Ganzen recht gut umgesetzt haben. Natürlich nicht bis ins letzte Detail. So ist z.B. der sanfte Knick der Tragflächenvorderkante schön eingearbeitet worden. Dann wiederum ist das Stück am Rumpf nicht im selben Winkel.
Dort wartet also auch Arbeit.

 

[Airboss]

Mit den Fensteröffnungen bin ich noch nicht zufrieden. Ich habe alle mit einem gerollten Stück Schleifpapier mehr oder weniger nur entgratet. Zwei, drei Fenster sind aber irgendwie größer als die anderen. Da muss ich also auch noch mal bei.

 

[Airboss]

Aber wisst Ihr, was mein größtes Problem ist?

Ich wollte eigentlich die Kirche im Dorf lassen und nun beginne ich mich wieder zu verzetteln.
Ich hab für alles Mögliche Ideen und Pläne für die Umsetzung.
Dabei wollte ich es doch aufs Nötige und Sinvolle beschränken.

Soll ich so weiter machen oder mich ein wenig einbremsen?

 

[MiG-Admirer]

Das "Problem" kenne ich vom letzten Wettbewerb.
Die Kirche bleibt ja im Dorf.
.............................................. dann ..............
mußt Du gegebenenfalls "nacharbeiten".
Das hat auch was.
Aber bis zum Jahresende ist ja noch ein bischen Zeit.

 

[Stovebolt]

Die Frage ist welches Ziel verfolgt wird.
Ein möglichst originales Modell oder den technischen Stand des Modellbaus mit diesem Bausatz darzustellen.
Ich habe mich auch jahrelang in Scratchnachbesserungen verzettelt, wo manchmal nur 20% vom Originalbausatz übrig geblieben sind.
OOB bauen und einfach den Stand des Bausatzes darstellen mit einem ansonsten sauber gebauten Modell kann soviel entspannter und befridiegender sein.
Deshalb baue ich mittlerweile auch gerne alte Bausätze mit ihren Fehlern. Mit KP und Plasticart hole ich mir meine Kindheit zurück. Eben nur mit einem besseren Finish, als es für mich damals möglich war.
Gruß!

 

[Airboss]

Und täglich spachtelt (und schleift) das Murmeltier:

 

[Airboss]

Mal ein Größenvergleich mit der 72er von Amodel.

 

[atlantic]

ob ich bei all der Spachtelei und Schleiferei am Ende eine schöne glatte Oberfläche bekomme, die für eine Metalloberfläche absolute Voraussetzung ist.

Metalloberfläche ? die waren doch mattgrau lackiert ( zumindest die der IF Flotte )

 

[Airboss]

Es wird ja eine Vorserienmaschine. Etwas anderes lässt sich aus dem Bausatz nur mit erhöhtem Aufwand bewerkstelligen.
Ich habe mich schon mehr oder weniger auf die CCCP-65601 festgelegt. Und diese Vorserienmaschinen hatten Rumpfunterseite und Tragwerk in naturmetall. Grau kam erst irgendwann später in Mode.
War übrigens in der Anfangszeit bei der IF auch so.

 

[Airboss]

Klitzekleines update. Viel Zeit war am Wochenende nicht. Aber die Tragflächenübergänge hab ich grob fertig. Mal sehen, wie es aussieht, wenn der surfacer getrocknet und geschliffen ist.

 

[Airboss]

18 Räder wollen versäubert werden.

Ich mach sowas gerne nebenbei, wenn ich in der Badewanne sitze.

 

[Airboss]

Na sowas...es gibt 2 schmälere und 2 breitere Räderpaare.
Hmmm. Jeweils schmale vorn und breite hinten bei jedem Fahrwerk?

 

[Airboss]

Nee. Ich hab eine bessere Lösung. Ich hab noch mal die selben Teile von einem verhunzten Bausatz in der Grabbelkiste. Muss nur noch mal abgleichen, welche passender sind. Ich vermute, die schmäleren.

 

[Block 5OM]

, welche passender sind. Ich vermute, die schmäleren.

Vielleicht hilft das Bild bei der Problemlösung.

 

[Airboss]

Klar doch. Muss nur die Reifen irgendwie runder machen. Also ich meine an den Seiten der Lauffläche. Da sind die Plasticart-Räder zu eckig.