WB2023BB Skandinavisk Aero Industri KZ-VII (Stoppel Kits, 1/72)

[Swordfish]

Hinten am Rumpf gibt auf jeder Seite ein Handgriff für das Rangieren am Boden(„SKUB HER“ = Hier schieben). Zu diesem Zwecke sind sehr dünne Albion-Messingstangen auf dem Weg in der Post. Stay tuned…

Ginge auch mit gezogenem Giessast mit entsprechendem Durchmesser des Stäbchens..........

 

[Kenneth]

Schon klar, aber das ist nicht so mein Ding und ein Messingstäbchen ist robuster...

 

[Kenneth]

Der Rumpf ist so gut wie bereit für das Lackieren. Ich habe die Motorhaube mit neuen Trennlinien an das Vorbild angepasst, und die Verschlüsse mit einem 0.3 mm Handbohrer betont.



Am Heck sind die Löcher für die Rangier-Handgriffe gemacht und ein Stück 0.3 mm Messingdraht probeweise angebracht.



Wer denkt sich sowas aus? Jeder Teil der V-förmigen Flügelstrebe ist etwa 1 mm breit. Dafür vier (!) Angußstellen für jedes Teil. Das wird mir einen ganzen Tag kosten, die Streben zu lösen und zu säubern….

 

[JKR]

Sechs Stücke Kupferdraht platt hämmern und verlöten dauert nur nen halben Tag...

Ansonsten starker Vogel, habe vor Jahren mal die Sanitätsmaschine aus dem Kartonbausatz gebaut.

Gruß Joachim

 

[Kenneth]

Ich überlege mit auch langsam die Streben aus Metall zu machen, zumal das kleine Verbindungsstück an einer Strebe beim Heraustrennen trotz größter Vorsicht gebrochen ist...

 

[MiG-Admirer]

... filigrane Teile aus den Gußästen und Verstrebungen immer vorsichtig raussägen, niemals rauskneifen oder rausbrechen.
Das ist eine alte Modellbau-Weisheit.
Ich habe da auch schon manchmal, wegen der Arbeitswut anders gehandelt.
Da war dann das Malheur.

 

[Swordfish]

niemals rauskneifen

Rauskneifen mit einem kleinen Hölzchen als Unterlage geht schon........bei mir zumindest......

 

[Zivilist]

Schön ist, wenn man Teile zum Üben hat: mal geht's mit Sägen, mal knipsen, mal mit Schleifen und meistens merke ich nur beim ersten Versuch, wo es bricht und kann dann eine Strategie entwickeln, wie ich an die Kokosnuss komme. Also - da verlagert sich der haptische Anspruch nur....

 

[Kenneth]

... filigrane Teile aus den Gußästen und Verstrebungen immer vorsichtig raussägen, niemals rauskneifen oder rausbrechen.
Das ist eine alte Modellbau-Weisheit.
Ich habe da auch schon manchmal, wegen der Arbeitswut anders gehandelt.
Da war dann das Malheur.

Ich habe die Streben mit einer sehr feinen Resinsäge, extra für den Zweck gekauft, sehr vorsichtig vom Rahmen getrennt, und trotzdem ist an einer davon etwas gebrochen! Die langen Teile im „V“ haben ein Durchmesser von nur etwa 1mm.

Heute war ich im Baumarkt, und da fiel mir noch etwas, extra für den Zweck der Streben, in der Hand.

 

[Kenneth]

Schön ist, wenn man Teile zum Üben hat: mal geht's mit Sägen, mal knipsen, mal mit Schleifen und meistens merke ich nur beim ersten Versuch, wo es bricht und kann dann eine Strategie entwickeln, wie ich an die Kokosnuss komme. Also - da verlagert sich der haptische Anspruch nur....

Da empfiehlt sich ein Hochdecker, wie die KZ-VII. Da gibt‘s zwei Streben, eine zum Üben und eine zum kaputt machen…

 

[JohnSilver]

...Heute war ich im Baumarkt, und da fiel mir noch etwas, extra für den Zweck der Streben, in der Hand.

Damit willst Du die kaputten Streben wieder zusammen löten, oder?

 

[Kenneth]

 

[Kenneth]

Kleines Update: Ich bin immer noch auf der Lernkurve hinsichtlich Airbrush benutzen, kenne die Revell Aqua Farben mittlerweile gut, aber die weisse Farbe deckt schlecht und es braucht mehrere Schichten. Daher war nicht viel zu berichten. Immerhin bin ich heute so weit gekommen, wie man im Bild sieht. Die kleine blaue Teile bilden das Fahrwerk. Der Rumpf muss nach dem Trocknen noch mal geschliffen werden, und dann kommt eine zweite dünne Schicht drauf.

 

[Gilmore]

Bzgl. Raustrennen von Filigranteilen aus dem Spritzrahmen: Ich hatte eine Zeitlang eine "Styroporsäge" von Graupner benutzt, eigentlich keine Säge. Aufgebaut ähnlich wie eine Laubsäge, aber mit einem sehr dünnen Draht, der erhitzt wird (Batterien im Griff), so dass ich völlig belastungsfrei die Teile heraustrennen konnte. Leider ist mir der dazugehörige dünne Draht ausgegangen und anscheinend nicht mehr lieferbar, zumindest nicht von Graupner (ich glaube, die Firma gibt es gar nicht mehr, oder?) Jetzt mache ich es so, dass ich zunächst die Gussäste um die Teile herum mit dem Seitenschneider durchtrenne und mich dann näher an die Teile heranschneide. Funktioniert meistens.

 

[_olli_]

@Gilmore
Den Schneidedraht gibt es doch noch z.T. zum nachkaufen (ist halt die Frage ob sich die Versandkosten wegen sowas extra lohnen)?
Ansonsten gibt es ähnliche Systeme von RaiRo (wobei hier die die Ersatzdrähte in der neuen Variante vorkonfektioniert sind und genauso aussehen wie von einer anderen Marke) und Proxon. Ansonsten gibt es so Drähte aufgerollt auch von anderen Firmen zum nachkaufen, z.B. von Liqui Moly.

EDIT:
Manche nutzen auch eine sehr feingezahnte Säge, kann aber bei extrem kleinen und filigranen Teilen auch manchmal mit Verlust behaftet sein. Und dann gibt es doch noch die Seitenschneider, die nur auf einer Seite eine Schneide haben. Angeblich soll das damit auch ganz gut funktionieren.

 

[Norboo]

Ja, stimmt, Revell Aqua weiß ist problematisch, wobei Seidenmatt eigentlich ganz gut funktioniert. Ich nehme mittlerweile das weiß, glänzend von Gunze, Mr. Hobby. Das deckt gut und ist strahlend weiß.

 

[Swordfish]

Das deckt gut und ist strahlend weiß.

Wie lange........?...............(ich habe so ein Gefühl dass wasserlösliche Farben (Weiss) länger wirklich Weiss scheinen, z.B. Humbrol-Weiss verwende ich schon lange nicht mehr......

 

[Norboo]

Mr. Hobby oder auch Gunze Aequaeous ist wasserlöslich oder wasserbasiert. Zum Reinigen braucht man allerdings Isopropanol. Damit verdünne ich auch.

 

[Kenneth]

Stand der Dinge heute Abend:

Rumpf und Flügel lackiert und Decals drauf. Es gibt im Bausatz auch ein Kennzeichen für die Oberseite des rechten Flügels, aber das hat das Vorbild nicht und es war damals ehe nicht mehr vorgeschrieben. Also kommt es nicht drauf.
Auspuffrohre mit Klarlack fest gemacht.
Lufteinlässe in der Motorhaube mit einem Permanent-Marker markiert.
Türlinien mit einem dünnen Bleistift vor dem Klarlacküberzug markiert.

Als nächstes kommt dann die Flügelmontage..

 

[JohnSilver]

Sieht gut aus!
Kenneth, bekommt Deine KZ.VII auch Skier?

Wenn ja, dann solltest Du später unbedingt ein Diorama mit Pipaluk daraus machen.