WB2025BB - 1:144 Douglas R4D-5L Que Sera Sera

[Kenneth]

Sieht gut aus Wie kommst Du mit den Vallejo-Farben zurecht? Man liest so viel davon, daß sie im Airbrush verstopfen usw. Bin auf der Suche nach einer neuen Farbpalette, anstatt Revell Aqua..

 

[KRick42]

Sowohl Revell Aqua noch eine andere von deren Palette waren für mich immer nur enttäuschende Ergebnisse: in der Airbrush ging garnichts naja und die Pinselergebnisse waren schlimmer als mein Malen vor der Schule!
Valejo Air da gibt's ein paar Farben die zu dick sind, da kommst dann ohne runterdünnen mit destH2O schon mal zum trägen Fluß - auch nicht schlimmer als bei anderen Herstellern.
Mit den neuen Metallic Tönen - nenn ich mal so, die in den großen Fläschchen - hab ich (wie wohl auch Matthias) nur Spaß! Die sind hauchdünn und sogar leicht polierfähig..
Für mich die beste Wahl auf PS!
... wollt ich nur mal dazwischen werfen

 

[KRick42]

P.S.: und zum Abkleben verwende ich nix aussem Modellbauzubehör (etwa Tamiya, deren Farben sind aber auch in meiner Airbrush), sondern so eins aussem z.B. Künstler oder autolackierer Bereich (Marke folgt): das ist ein Krepp von der Rolle mit und ohne Kaschierpapier, geht auch im Schneidplotter(!), haftet leicht und doch fest mit kleiner Taperzier moosgummirolle andrücken und keine Farbe läuft drunter, dann geht es rückstandsfrei runter und läßt die Farbe drunter drauf. Schablonen sind dann auch mehrfach verwendbar, legt sich gut um Kanten u.ä. ....

 

[Matthias23]

Sieht gut aus Wie kommst Du mit den Vallejo-Farben zurecht? Man liest so viel davon, daß sie im Airbrush verstopfen usw. Bin auf der Suche nach einer neuen Farbpalette, anstatt Revell Aqua..

Hi Kenneth,
wie Klaus schon geschrieben hat: Die neueren Farben von Vallejo sind echt klasse, mit den älteren gab's tatsächlich immer mal Verstopfungen, zumal ich bei feinen Arbeiten mit meiner Evolution mit 0,2er Düse schnell an die Grenzen der Durchlässigkeit kam - auch (und gerade) bei Vallejo AIR (!) Farben. Die sollten allesamt eigentlich aus der Flasche sofort und ohne Verdünnung spritzfähig sein, auch mit kleiner Düse - war aber nix. Insbesondere das weiß und auch Grautöne zeigten sich da total problematisch! Zig-mal die Gun zerlegt und gereinigt, während des Lackiervorgangs! Ätzend! Mittlerweile hab' ich den Dreh raus, auch bei älteren Farben nur so viel Tröpfchen Isopropanol beizumischen, das es gut fließt und man sich trotzdem keine Rotznase einfängt.

 

[Kenneth]

Vielen Dank, @Matthias23 Wie erkenne die „neuen“ Farben gegenüber den „älteren“. Habe sie einen anderen Namen? Sind die Vallejo „Model Air“ die „älteren“?

 

[Matthias23]

Nach wie vor nennt Vallejo die spritzfertigen Farben "Vallejo AIR". Die Größe der Fläschchen ist die gleiche, die Füllmenge "stieg" von 17 ml auf 18 ml. Und der aufgesetzte Tropfdosierer ist anders geformt.



Von außen erkennt man die neuen Flaschen am Etikett, aber auch am gelben Versiegelungs-/Verschlussring, den die alten Flaschen nicht hatten:



Ich habe nun noch nicht so viele der neuen Flaschen in meinem Bestand um sagen zu können, ob sich die Qualität der Farben durchgängig verändert/verbessert hat. Bei den Alu-Farbtönen/silber, bei schwarz und weiß (also jene Farben, die man wohl recht oft braucht) kann ich es bestätigen. Interessant wird es aber, über die Zeit zu beobachten, wie sich angebrochenen Gebinde verhalten. Hier habe ich leider (teilweise) schlechte Erfahrungen mit der "alten Rezeptur" machen müssen. Trotz ausreichender Verdünnung klumpt die Farbe und verstopft die Düse, sogar meine "flächige" Vega-Pistole mit 0,4er Düse!

 

[Kenneth]

Super, sehr informativ, vielen Dank

 

[Matthias23]

Und wieder geht's ein Stückchen weiter, heute mit der Montage der feinen Antennen, die beim Anbringen vor der Lackierung sicher irgendwann abgebrochen wären, weil ja einiges an Maskierarbeit notwendig war:











Hierfür habe ich 0,3 mm Rundmaterial aus Messing von Albion verwendet, zusätzlich fotogeätzte Teile aus der Grabbelkiste. Natürlich fällt nun im nächsten Schritt erneute Abklebearbeit an, um die Feinteile zu lackieren.

 

[Matthias23]

Als kleinen Gimmick: Aufbohren der (verschlossenen) Auspuffrohre:

 

[Friedarrr]

Natürlich fällt nun im nächsten Schritt erneute Abklebearbeit an, um die Feinteile zu lackieren.

Klasse, so geht feiner Modellbau!

 

[Matthias23]

So, nun sind alle Kleinteile und Antennen verbaut, die Propellers bereits lackiert, die beiden großen Fenster eingesetzt und zusätzlich noch die Static Discharger an den Flügelenden und dem Seitenruder angebracht:







Wer genau hingeschaut und meinen Bericht verfolgt hat, stellt fest, dass ich die Oberseite der Nase neu lackiert habe. Sie war mir einfach zu dunkel geraten. Allerdings sind ja auch die Vorbild-Fotos von unterschiedlicher Qualität und bei verschiedenen Lichtverhältnissen aufgenommen... Aber so gefällt's mir nun deutlich besser und kommt m.E. näher ans Original als vorher.

 

[Matthias23]

Nächster Schritt: Klarlackieren mit Tamiya X-22, Panel Line Washing (ebenfalls Tamiya, grau für den oberen Rumpf, ansonsten schwarz) und die ersten generischen Decals, was die Grabbelkiste in passenden Formaten so hergab:





Die typ- bzw. maschinentypischen Decals lassen noch auf sich warten, der Decaldoc hat derzeit wohl Hochkonjunktur!