WB2025BB - Mil Mi-8T, HobbyBoss, 1:72

[BAT21]

Hallo zusammen,

an dieser Stelle soll für den diesjährigen Wettbewerb ein fliegender Kran entstehen - im Maßstab 1:72 soll aus einem Bausatz von HobbyBoss eine Mi-8T der Interflug gebaut werden:





HobbyBoss bietet den Bausatz in zwei Varianten an: als Mi-8MT oder als Mi-8T.
Beide Auflagen enthalten die gleichen Teile, aus der Mi-8T Schachtel kann auch nur eine Mi-8MT gebaut werden.
Im Laufe der Zeit gesellte sich noch etwas Zubehör zum Bausatz:



Wichtig vorallem die Resinteile, mit denen man dann tatsächlich die gewünschte Mi-8T bauen kann.
Was von den vielen Ätzteilen tatsächlich am Modell landet, wird im Laufe vom Bau spontan entschieden.

Da ich einen fliegenden Kran der Interflug bauen möchte, sind auch andere Decals notwendig - die Firma LimaOscar Decals liefert einen passenden Bogen.

 

[BAT21]

Einer der ehemaligen Inerflug Hubschrauber verbringt seinen Ruhestand im Museum in Finowfurt.
Letztes Jahr konnte ich ein paar Aufnahmen von der Maschine machen.



Typisch für die Interflug Kräne - die verglaste Öffnung in der Tür zum besseren Rausgucken beim Kraneinsatz:



Das Teil und das Lastgeschirr unterm Rumpf muss in Eigenregie entstehen:

 

[Monitor]

Hier hatten wir auch schon mal ein paar Fotos:
Hubschrauber im Arbeitseinsatz | Seite 4

 

[Chickasaw]

Das Klarsichtteil für die Tür müsste bei den Mi-8/-17 Bausätzen von KP/Mistercraft/Erstauflage Revell beiliegen. Vllt. hat das noch jemand in der Restekiste.

 

[BAT21]

KP? Da liegt doch noch was im heimischen Vorrat?



Aber die Wandstärken fallen doch sehr dick aus - ich denke, dass Teil wird nur zum Einsatz kommen, wenn der geplante Eigenbau mit dünnen Klarsichtplatten komplett in die Hose geht.
Trotzdem Danke für den Hinweis, zum Abgreifen der Maße ist das Teil aber gut zu gebrauchen

 

[BAT21]

Zum Bastelstart wurden die größten Plastikteile aus den Rahmen gelöst und ein paar Resinteile von ihren Angüssen befreit.
Danach stand dann Sägen und Schnitzen auf dem Programm, damit die Plastik- und Resinteile zueinanderfinden:





Eine erste Probepassung:



Die Innereien passen sehr gut, aber die neue Triebwerksverkleidung benötigt noch reichlich Zuwendung... aber bis dahin ist ja noch Zeit.

 

[BAT21]

Erste Blecharbeiten an den Innereien:



Ein paar der häßlichen Auswerfermarken sind damit schon mal verschwunden.

Dann gab es noch Unterstützung aus dem Forum für dieses Projekt - @Monitor hat mir ein Zusatztank von North Star überlassen:



Und dann gab es noch weitere Tanks in 3D Druck - erstellt von @Knight o. t. Sky :



Auf diesem Wege nochmals ein ganz großes Dankeschön an beide Unterstützer
Damit kann ich dann den Innenraum so ausstatten, wie ich es letztes Jahr beim Knipsen durch die Beobachterverglasung in Finowfurt abgelichtet hatte:



Was man neben dem Tank aber auch sieht: die Seitenwände sind ebenfalls verkleidet.
Das wird bei keinem der verwendeten Ätzteilsets berücksichtigt. Da muss dann wohl selber geskrätscht werden.

 

[BAT21]

Etwas am Innenausbau weitergemacht:

 

[BAT21]

Weiter mit dem Innenausbau - jetzt waren die beiden Hecktüren an der Reihe.
Die Plastikteile spendierte ein Zvezda Bausatz, bei den Ätzteilen wurden sowohl Teile von Part als auch von Mircodesign verwendet:



Außen gab es auch was zu tun - hier habe ich die Erhöhungen für die Außentank abgeschliffen:



Damit passen dann die Ersatztanks von Armycast ans Modell:



HobbyBoss hat nur die späten und damit größeren Tanks beigelegt, die Teile von Armycast sollen die frühe Version darstellen.
@boxkite - die im zweiten Bild sichtbaren Löcher habe ich mit klarem UV Resin verschlossen. Nach ein paar Minuten unter der UV Lampe ließ sich alles problemlos verschleifen. Gravieren war an den Stellen nicht notwendig, die im An-24 Baubericht gestellte Frage nach der Gravierbarkeit muss dann ein anderes Mal geklärt werden.

 

[boxkite]

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@boxkite - die im zweiten Bild sichtbaren Löcher habe ich mit klarem UV Resin verschlossen. Nach ein paar Minuten unter der UV Lampe ließ sich alles problemlos verschleifen. Gravieren war an den Stellen nicht notwendig, die im An-24 Baubericht gestellte Frage nach der Gravierbarkeit muss dann ein anderes Mal geklärt werden.

Vielleicht mal an einem Reststück mit Gravur in einer Schaffenspause testen? Nicht nur ich wäre an einem Befund interessiert. Mit aufgelöstem Gußrahmen verfüllte Spalten lassen sich zwar sehr gut gravieren, aber wenn man nicht den richtigen Moment beim Aushärten abpaßt, ist wiederum das Schleifen mühselig und führt manchmal zu Materialabtragungen an Stellen, wo das gar nicht erwünscht ist. Vielleicht ist ja das UV-Resin tatsächlich (noch) besser geeignet, weil man zügig (also nach wenigen Minuten) weiterarbeiten kann?