WB2026BB -Dassault Mirage III V-02, 1:72

[Megamic]

Hier geht es auch mal weiter, wenn auch mit kleinen Schritten: zunächst bin ich gerade dabei rundum zu gravieren (und dann vermutlich nochmal nach zusammensetzen und spachteln) , die Schubdüsen, Fahrwerksschächte wurden zusammengefügt und warten auf Einbau, Verfeinerungen dann nach dem Einpassen und Einschleifen.

 

[Megamic]

Lufteinläufe eingeschliffen, obere Schubdüsen eingebaut.

 

[Megamic]

Ein kleines Beispiel für Formenbau, der vermeidbare Mehrarbeit bedeutet. Ober und Unterseite der Tragfläche verklebt, die Oberseiten wurden auf das Unterseitenteil verklebt, der rote Strich zeigt wo genau. Es entsteht eine Naht schräg auf der Unterseite, wo im Original keine Blechstöße verlaufen, die jetzt verspachtelt, geschliffen werden muss und in der Umgebung müssen die Gravuren nachgezogen oder erneuert werden müssen. Wenn man die Teile anhand der vorhandenen Blechstöße hätte verbinden können, wäre ich jetzt schon mit anderen Teilen beschäftigt. Ist jetzt kein Riesendrama, aber halt ärgerlich

 

[Megamic]

Nach einer langen Schleifphase konnten die Schubdüsen und Fahrwerkschächte eingebaut werden.

 

[Megamic]

Die Frau unterwegs mit ihrer Freundin, ich selber krankgeschrieben mit Erkältung, man kann sich ungestört dem Modellbau widmen. Zum Glück nicht ganz bettlägerig, hab ich mich die letzten Tage um einiges gekümmert.
Zunächst die Schubdüsen sandfarbend (Tamiya) lackiert und mit Panelliner bestrichen und eingebaut. Die Umkleidungen vorher mit Alu (AK Extreme Metal ) gespritzt. Die unteren Austrittsdüsen in Jet Exhaust ( AK Extreme Metal) gespritzt. Grundierung ist Tamiya -Schwarz.

 

[Megamic]

Dann wurde es schwierig, wie zu vermuten war. Der Rumpf passte jetzt nicht wirklich gut zusammen. Das Cockpit schon untenrum schon sehr viel dünner geschliffen, aber trotzdem passt der Rumpf nicht zusammen, hier mit Plastikcard geflickt.
Der restliche Rumpf brauchte auch etwas Zuwendung von Massen von Spachtelmasse. Jetzt muss noch der Flügel angepasst werden....

 

[Megamic]

Weiter geht´s hier. Der Rumpf wurde mit dem Flügeln verheiratet, das passte besser als erwartet. An nahezu allen Stellen musste gespachtelt und geschliffen werden, auf den Photos gut zu erkennen .

 

[malepo]

sieht nach ziemlich viel Fleißarbeit aus

 

[Megamic]

Das wiederholte Schleifen hat ja auch was mediatives. Immer noch was zum überarbeiten gefunden: geschliffen, grundiert, graviert, lackiert und wieder von vorne...Soll ja nachher ordentlich aussehen. Bald dann Einbau Frontscheibe. Bilder vom Jetzt-Zustand:

 

[Augsburg Eagle]

Das wiederholte Schleifen hat ja auch was mediatives.

Schleifen ist der Zen des Modellbaus

 

[Megamic]

Es geht endlich ans ernsthafte Lackieren. Erstmal Alu (Extreme Metal AK) über alles . Jetzt gilt es Nuancen der Lackierung mit verschiedenen weiteren Metallicfarben auszuarbeiten, schon teilweise am Leitwerk geschehen , aber noch nicht final. Also abkleben und ab an die Airbrush, ich arbeite aber auch mit den Playmarkers und Real Color Markers von AK.

 

[Megamic]

Ein kleines Lebenszeichen, es geht voran mit der Lackierung, bin aber noch nicht zufrieden...

 

[Megamic]

Die Lackierung ist weitgehend abgeschlossen, es wurden Akzente mit verschiedenen Alutönen erzeugt, Panellines zumeist mit ganz dünnen Markern oder Bleistift nachgezogen. Der vorherige Versuch mit Tamiyapanelliner ist gescheitert, da der White Spirit, den ich sonst benutze, den Alulack angriff. Die Decals (vom selben Bogen) schwanken zwischen hervorragend verarbeitbar und sofort zerbröselt. Witzigerweise gibt es auf dem Bogen sogar Ersatzdecals, leider nicht von denen, wo ich es brauche, siehe Leitwerk. Aber ich habe noch weiße Streifen im Fundus, hoffe, das sie farblich passen....