WB2921BB - Sud Aviation Caravelle III - 1:72 Mach 2

[Norboo]

Eigentlich hat es gar keinen Zweck, mit diesem Bausatz gegen das anzutreten, was hier im Moment an Qualität geboten wird. Und dann noch mit einem zivilen Flugzeug. Aber ich werde trotzdem hier mal einen Beitrag eröffnen und das Ding einfach für mich bauen und mal sehen, was sonst noch so passiert.

Ich bin nicht der erste, der sich an der 72er Caravelle versucht und einige meisterhaft gelungene Exemplare kann man fertig gebaut im Netz finden. Auch hier hat @bladov ja schon seine Erfahrungen geteilt, von denen man dankenswerterweise profitieren kann.

Hier nun die Grundlage:

 

[Norboo]

Zwei große Gussrahmen werden geliefert:

 

[Norboo]

Marius @bolleken96 hat mal geschrieben, Herr Palix von Mach 2 hätte keine Qualitätskontrolle. Nun, hier hat sie wohl stattgefunden. Das nicht ganz ausgespritzte Teil ist ersetzt worden: (vielleicht hat es aber auch der Vorbesitzer des Bausatzes reklamiert...)

 

[Norboo]

Die Glasteile:

 

[Norboo]

Die Triebwerksgondeln. Unser Mann für die Details @airforce_michi hat schon bemerkt, dass da etwas falsch ist. Die Anbaugeräte sind immer auf der linken Seite des Triebwerks. Das heißt, die Ausbeulung am rechten Trw ist auf der falschen Seite.

 

[Norboo]

Die Räder mit Gussfehlern. @Monitor hat schon netterweise Ersatz aus russischer Produktion gestiftet und eine Tu-95 in 144 von Revell geplündert:

 

[Norboo]

Hier braucht man gar nicht zu jammern, so etwas weiß man vorher:

 

[Norboo]

Mir kam die Idee, eine Triebwerkverkleidung zu öffnen und den Blick auf das Innere zu ermöglichen. Ein passendes Rolls-Royce Avon habe ich auch schon beschafft. Hier sieht man auch die erwähnten Anbaugeräte.

 

[Norboo]

Meine Art, Modelle zu bauen ist anders als die mancher Mitstreiter hier. Ich neige zu einfachen Lösungen und gehe viele Kompromisse ein. Details im Fahrwerkschacht interessieren mich nicht. Auch nicht, ob ein Blechstoß da ist, wo er sein soll, oder 2mm weiter rechts. Nur da, wo es mir Spaß macht und wo man es später auch sieht, versuche ich etwas zu verbessern. Hier wären das z.B. die Landeklappen, die ich ausgefahren darstellen möchte.

 

[Norboo]

Das Cockpit ist hier so ein Problem. Es sind Teile dabei, mit denen man das Innenleben darstellen könnte. Auch die schon gezeigten Sitzreihen. Andererseits ist das Klarsichtmaterial nicht besonders klar und die schön gemachten Fensterdecals von Werner Lehmann (authentic decals) erzeugen einen stimmigeren Eindruck.

 

[Norboo]

Die beiliegenden Decals sind nicht schlecht, erfordern aber auch jede Menge eigene Lackierereien.

 

[Norboo]

Unser Däne @Kenneth brachte mich aber auf folgende Alternative. Sieht auch sehr gut aus!

 

[Kenneth]

Diesen Bericht werde ich mit großer Interesse verfolgen

 

[airforce_michi]

Ach, die meintest Du neulich von wegen "dänische Caravelle"...ich dachte an Sterling Airways o.ä. und war schon gespannt, wo die Decals herkommen.

Diesen SAS-Bogen hab' ich ja inzwischen auch - dann nehme ich eine andere Kennung, LN- oder SE-...

 

[RomanW.]

Unser Däne @Kenneth brachte mich aber auf folgende Alternative. Sieht auch sehr gut aus!

Kann mir jemand erklären, warum auf einem SAS Bogen finnische Fahnen und die OY- Kennung dabei ist? Ich dachte gerade sogar kurz, ob Finnland vielleicht ganz früher mal bei der SAS dabei war...

 

[Kenneth]

Kann mir jemand erklären, warum auf einem SAS Bogen finnische Fahnen und die OY- Kennung dabei ist? Ich dachte gerade sogar kurz, ob Finnland vielleicht ganz früher mal bei der SAS dabei war...

Das dürfte blaue Kreuze sein, um mit den Decals links von den schwedischen Fahnen, norwegische Fahnen darzustellen.

 

[Kenneth]

Ach, die meintest Du neulich von wegen "dänische Caravelle"...ich dachte an Sterling Airways o.ä. und war schon gespannt, wo die Decals herkommen.

Diesen SAS-Bogen hab' ich ja inzwischen auch - dann nehme ich eine andere Kennung, LN- oder SE-...

Sterling hatte sofern ich weiss nicht die Caravelle III...

 

[Kenneth]

OY-KRD ist noch erhalten im Museum, in SAS Farben:

Danish register of civil aircraft - OY-KRD - Sud SE-210 Caravelle III

 

[airforce_michi]

Kann mir jemand erklären, warum auf einem SAS Bogen finnische Fahnen und die OY- Kennung dabei ist? Ich dachte

Finnland hat m.W. OH-Kennung

Sterling hatte sofern ich weiss nicht die Caravelle III...

Das ist richtig, aber der Bausatz gibt auch eine VI-R her...

 

[MiGhty29]

guck...
auch schick...

Foto Germania Sud Aviation SE-210 Caravelle 10 D-ABAW

Das Bild zeigt ein(e) Sud Aviation SE-210 Caravelle 10 der Airline Germania mit der Info oder Registrierung D-ABAW - &copy by Peter Bakema

www.planepictures.net

Gruss Uwe