WB2921BB - Sud Aviation Caravelle III - 1:72 Mach 2

[RomanW.]

Finnland hat m.W. OH-Kennung

Aja, stimmt ja...

Hatte das OH mit der AY-Kennung der Flüge vermischt.

 

[Norboo]

Nachdem die Teile von den Überständen gesäubert worden sind, sehen sie gar nicht schlecht aus und passen auch.

 

[Norboo]

Ich traue mich bei diesem Bausatz mal daran, die Landeklappen auszufahren. Erster Schritt ist natürlich...sägen!

 

[Norboo]

Probehalber habe ich mal ein Fenster eingesetzt. Die Feile ist hier ein guter hilfreicher Freund. Irgendwann kommt eine gute formschlüssige Verbindung zustande. Hält das ewig?

 

[Norboo]

Bemerkenswert ist die Wandstärke des Rumpfes. So etwas hätte ich mir in Afghanistan gewünscht. Das hält bestimmt auch 12,7 mm ab.

Aber hier sorgt es für gute Stabilität! Die Oberfläche ist etwas rau und schleifen wird nötig werden.

 

[Norboo]

Hier sind zwei Bauberichte, die sich auch mit der Korrektur der zu hoch angesetzten Cockpitverglasung befassen: Sud SE-210 Caravelle, MACH2 1:72 von Helmut Dominik (modellversium.de)

und von Harald @bladov: Caravelle von Mach 2 in 1:72 (flugzeugforum.de)

Helmut Dominik nimmt ganze 5 mm weg, Harald nur 2, was wohl auch realistischer erscheint.

 

[Norboo]

Die Rolls Royce Avon Triebwerke der III sind ja baugleich und haben die Anbaugeräte und damit die Ausbeulungen der Verkleidungen auch auf der selben Seite, nämlich in Flugrichtung links. Der Bausatz bietet aber beide außen. Also, eine neu machen aus einem gebogenen Gussast, die andere wegschleifen.

Voila, das Problem ist behoben. "Pas de problème, Madame!" (war doch mal ein Werbespruch)

 

[Norboo]

Man kann aus dem Bausatz eine III oder eine VI-N bauen. Dazu gibt es unterschiedlich Cockpit- und Triebwerkteile:

Gut, dass ich die III (links) baue, die Teile für die VI sind nicht richtig gegossen. Die anderen zwar auch nicht, aber da fällt es nicht so auf.

 

[airforce_michi]

Sehr schön, die neue "Beule"..

Mußt Du jetzt eine davon noch von innen aushöhlen, wg. offener Darstellung?
Für welches Flugzeug ist denn das Avon-TW normalerweise vorgesehen? Da ist bei der Caravelle noch eine markante Rohrleitung zu ergänzen, linke Seite, quasi über den Aggregaten - und ein paar viereckige "Aufbauten" oberhalb...

 

[Norboo]

Das "Avon" ist von Quickboost und fälschlicherweise für die Me 262 vorgesehen. Dass denen so ein Fehler unterläuft, hatte mich wirklich gewundert.

Ich biege gerade einen Joghurtbecher und versuche, daraus eine Verkleidung zu formen. Das Bausatzteil ist natürlich viel zu dick.

 

[Norboo]

Joghurtbecher geht leider gar nicht. Das Plastik verformt sich unkontrolliert bei Hitzeexposition.

 

[Norboo]

Hier der Versuchsaufbau:

Hitzequelle: (Föhn geht nicht!)

 

[Norboo]

PSA (persönliche Schutzausstattung):

 

[Norboo]

Halterung und zu verformendes Werkstück:



man muss wirklich verschiedene Materialien ausprobieren, ebenso den Abstand zur Hitzequelle. Da zahlt es sich aus, wenn man einige Verpackungen aufgehoben hat. Ich denke, ich kann hier ein brauchbares Teil für die geöffnete Klappe ausschneiden.

 

[Norboo]

am anderen Trw ging es auch weiter. Der Einlaufring ist etwas zu klein. Ich habe ihn in Stücke gesägt und bringe ihn dann mit kleinen Lücken an, die man gut verspachteln kann.

 

[airforce_michi]

Mach2 .... un montage d'homme, d'aventurier! Je vais suivre avec attention et délectation!

 

[Norboo]

Bei dem Bausatz kann man sich an mehreren Baustellen abarbeiten. Erstmal vorne. Das Cockpit sitzt zu hoch, um 2 mm. Dazu wird der Rumpf unter der Cockpitverglasung 2 mm tiefer gelegt. Dazu hilft diese PE-Säge, an der man einen Abstandhalter anbringen kann. Zumindest für die erste Markierung ist das geeignet.

 

[Norboo]

Beim Triebwerk geht es weiter. Der vordere Ring liegt innen nicht bündig an. Das hatte ich auch nicht erwartet. Spachteln und schleifen geht im Inneren nicht so gut. Also wieder radikal werden und den ganzen Vorderteil bis zum Kompressor absägen. Jetzt kann man in aller gut schleifen und hinterher wieder ankleben. Die kleine Naht kann man dann gut verspachtelt.

 

[Norboo]

Die hintere Einstiegsleiter werde ich auch ausgefahren darstellen. Der Kasten dazu muss vor dem Zusammenfügen in den Rumpf eingebaut werden.

 

[Norboo]

Symmetrie auf französisch....