WEF 2011 - Einsatz des österreichischen Bundesheeres

Diskutiere WEF 2011 - Einsatz des österreichischen Bundesheeres im Bundesheer Forum im Bereich Einsatz bei; die Vorbereitungen des Bundesheers für den Einsatz im Zuge des Weltwirtschaftsforums 2011 in Davos haben gestern sichtbar begonnen: über Tirol...

Moderatoren: TF-104G
  1. #1 saab105oe, 14.12.2010
    Zuletzt bearbeitet: 14.12.2010
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    die Vorbereitungen des Bundesheers für den Einsatz im Zuge des Weltwirtschaftsforums 2011 in Davos haben gestern sichtbar begonnen:

    über Tirol wurde eine Saab 105 zu Übungszwecken von 2 Eurofightern abgefangen und in Innsbruck zur Landung gezwungen. Die Übung wird die nächsten Wochen wiederholt.

    und letzte Woche ähnliches Spiel: 105er fangen Pilatus Porter ab http://tirol.orf.at/stories/486120/

    im Jänner sollten wir uns dann in Bludesch, Landeck, Schwaz und Innsbruck wieder über viel militärischen Flugbetrieb freuen können :)
     
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  3. #2 stratos, 14.12.2010
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    Kann mir jemand sagen, von wo die 105er heuer fliegen? Letztes Jahr sind sie ja nicht wie üblich von Innsbruck aus geflogen sondern von Hörsching aus.

    Mfg.
     
  4. #3 saab105oe, 14.12.2010
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    ich denke einmal, dass sie in der früh von Hörsching aus starten, untertags in Innsbruck bleiben und am Abend retour nach LOXL
     
  5. #4 saab105oe, 20.12.2010
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    heute bereits den ganzen Tag wieder Übungsbetrieb mit Eurofightern und Saab 105 in Innsbruck. Soeben wurde zB eine 105er von 2 EF zur Landung gezwungen.
     
  6. #5 Maschin, 20.12.2010
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    7L WC und WO waren die Eufis!! Bei uns wurde am Nachmittag eine Hercules in ca 6000m abgefangen!! War geil anzusehen!!
     
  7. #6 saab105oe, 21.12.2010
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    Eurofighterbetrieb in Innsbruck auch heute wieder :-)
     
  8. #7 saab105oe, 18.01.2011
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  9. #8 Maschin, 18.01.2011
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    Heute Nachmittag wurde in Zeltweg eine PC-7 von den Eufis zur Landung gezwungen!!
     
  10. #9 saab105oe, 24.01.2011
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    http://tt.com/csp/cms/sites/tt/Über...w-erhält-in-davos-rückendeckung-aus-tirol.csp

    Innsbruck, Hohenems – Die Debatte um die Wehrpflicht hat das Bundesheer zuletzt immer wieder in die Schlagzeilen gebracht. Und das Thema beherrschte am Freitag in Hohenems auch die Gespräche am Rande der Vorstellung der Luftraumsicherungsoperation „Dädalus 11“. Brigadier Karl Gruber, Leiter des Teilstabs Luft, konnte sich dabei einen Seitenhieb auf die aktuelle Diskussion nicht verkneifen: „Es stellen sich drei Fragen: Was sollen die Streitkräfte können, wie viel Geld soll das kosten und welche Wehrform brauchen wir? Mit der dritten Frage anzufangen, halte ich nicht für den richtigen Weg.“

    Doch zurück zu „Dädalus“. Wie schon in den vergangenen Jahren assistiert das Bundesheer den Schweizer Kollegen auch heuer wieder bei der Sicherung des Weltwirtschaftsforums (WEF) in Davos (26. bis 30. Jänner). Dazu wird kommende Woche über dem Großteil von Vorarlberg eine temporäre Flugverbotszone eingerichtet. Damit sollen die prominenten Persönlichkeiten aus Politik und Wirtschaft, die sich im kleinen Schweizer Skiort treffen, vor Angriffen aus der Luft beschützt werden. Unter den Gästen ist etwa der russische Präsident Dmitri Medwedew, der das WEF eröffnet. Ebenfalls angesagt haben sich u. a. der britische Premierminister David* Cameron, Frankreichs Präsident Nicolas Sarkozy sowie die deutsche Kanzlerin Angela Merkel.

    Sie alle bekommen auch Rückendeckung aus Tirol. Von hier aus operieren in der kommenden Woche 17 der 23 für „Dädalus“ eingesetzten bewaffneten Luftfahrzeuge. Am Montag verlegt das Bundesheer hierfür fünf Maschinen des Typs Saab 105 und sechs PC 7 auf den Innsbrucker Flughafen. Von Landeck aus sollen sechs Bell-Hubschrauber ihre Einsätze fliegen. Insgesamt sind rund 1000 Mann im Zuge der Luftraumsicherungsoperation im Einsatz. Kostenpunkt: 580.000 Euro. Das ist allerdings kein Zusatzposten im Heeresbudget. „Wir ersparen uns durch Dädalus eine von zwei jährlichen Großübungen“, wie Gruber erklärt.

    Um Geld dürften sich auch viele Gespräche beim WEF drehen. Immerhin soll bei dem Forum thematisiert werden, wie die Folgen der Finanzkrise eingedämmt und Auswirkungen auf andere Lebensbereiche verhindert werden können, so WEF-Gründer Klaus Schwab. Es müsse aufgepasst werden, dass sich nicht, wie bereits in einigen Ländern geschehen, auch soziale Krisen entwickeln. (chw, APA)
     
  11. #10 Maschin, 24.01.2011
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    Uh fliegen jetzt die 105 doch wieder von Innsbruck!!
     
  12. #11 saab105oe, 24.01.2011
    Zuletzt bearbeitet: 24.01.2011
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    ja, soeben zB Landungen der 105er und Flüge bei absolutem Sauwetter (starker Schneefall, schlechte Sicht).

    zB ist soeben (15:05 Uhr) eine Easyjet-Maschine durchgestartet weil die Sicht für die Landung zu schlecht ist, die 105er sind aber gelandet.
     
  13. #12 stratos, 24.01.2011
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    Welche Kennungen haben die 5 105er?

    Mfg
     
  14. #13 flusimex, 24.01.2011
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    Na also, fliegen die 105 doch wieder von LOWI aus, geht doch.
    Schließe mich der Frage an, welche Kennbuchstaben, Fotos wären super !
     
  15. #14 stratos, 24.01.2011
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    Hoffe wieder auf schöne Fotos von den Tiroler Spotter Kollegen.:TOP:
     
  16. #15 saab105oe, 25.01.2011
    Zuletzt bearbeitet: 25.01.2011
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    Guten Morgen:
    in LOWI (das derzeit wieder zu LOXI wird ;-) sind jetzt 5 105er aber noch keine PC-7 (dafür wird das Wetter zu schlecht gewesen sein).
    darunter blue D, red D. restliche Kennungen folgen.

    Nachtrag 16:00 Uhr:
    seit Mittag sind auch die PC 7 eingetroffen
     
  17. #16 saab105oe, 26.01.2011
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    ich war gestern noch einen Sprung am Flughafen. es war recht intensiver militärischer Flugebetrieb. ca. alle 15 min sind 2er Rotten PC-7 und Saab 105 gestartet oder gelandet. Sogar bei Dunkelheit sind noch einmal 3 Saab 105 hinaus und ca. 1 Std später wieder gelandet.

    leider sind die Fotos nix geworden :-(

    es waren über Nacht 5x Saab 105 und 6x PC7 in Innsruck
    eine weitere Kennung: red B
     
  18. #17 stratos, 26.01.2011
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    Danke für die Info.
     
  19. #18 flusimex, 26.01.2011
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    Ebenfalls Danke !, wie war denn das Wetter gestern bei euch ?, heute ist es ziemlich "dicht" wie auf der Webcam des Airports zu sehen ist.
    Die IFR Anflugverfahren sind recht anspruchsvoll in LOWI, zumal im Endteil nach Sicht geflogen wird.
    Welche RWY wurde für die Landung genutzt 08 oder 26 ?
     
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    Hallo

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  21. #19 saab105oe, 26.01.2011
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    gestern war auch Nebel, allerdings nicht so dicht wie jetzt gerade.
    die PC 7 sind auf der 08 gelandet, die 105er auf der 26
     
  22. Marc

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    War die Startrichtung immer die gleiche? Kann mich entsinnen, dass vor zwei Jahren die SAAB und die PC immer von der 26 gestartet sind.

    Grüße
    Marc
     
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