Westland Lynx

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Verteidigungsamtmann

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@Thone: Danke :-)
 
Chopper80

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Man nehme eine Tellerfeder, beschrifte die Unterseite mit "Top", lasse diese von einem "überqualifizierten" Mechaniker "on-top" beim Hersteller in das Triebwerk verbauen und dann wird es peinlich ob der Qualitätsstandards! :-15:
Ich sehe das auch so wie @WaS , wieso ist das peinlich für Airbus? Wenn dann für RR als Betreuer der Triebwerke!

C80
 
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@chopper 80, @ WaS: Vgl. https://www.rolls-royce.com/.../luftfahrtbetrieb-fur..., dort Seite 2.
Nachtrag:
Wer, ab wann und für was? Wer betreibt das Instalthaltungsdock in Nordholz im Zuge eines Betreibermodells? Wer ist systembetreuender LTB gem Musterzulassung und Kennblatt? Wo sitzt der Gesamtsystem-Musterprüfer?
 
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Die #SEALYNX Flotte kann wieder fliegen. Das Problem mit den Triebwerken ist eingegrenzt & stellt keine Flugsicherheitsgefährdung mehr dar. Siehe auch:

Fragen:
Inwieweit sind bei ca. 60 Triebwerken ( = 22 * 2 + 16 [z.B. als Umlaufreserve] = 60) die Probleme final gelöst?
Wann kann bzw. darf die gesamte Flotte tatsächlich wieder fliegen?
 
gonogo101

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@chopper 80, @ WaS: Vgl. https://www.rolls-royce.com/.../luftfahrtbetrieb-fur..., dort Seite 2.
Nachtrag:
Wer, ab wann und für was? Wer betreibt das Instalthaltungsdock in Nordholz im Zuge eines Betreibermodells? Wer ist systembetreuender LTB gem Musterzulassung und Kennblatt? Wo sitzt der Gesamtsystem-Musterprüfer?
Airbus betreibt keine Instandhaltungsdocks für Sea Lynx in Nordholz, selbst wenn, würden die Triebwerke am Anfang der Maßnahme entnommen, im Shop überholt und kurz vor Schluss wieder eingebaut. RRD überholt die Triebwerk-Module als LTB. Der Gesamtmusterprüfer sitzt da, wo er hingehört und was hat der überhaupt damit zu tun? Hier sind die Stückprüfer des BAAINBw gefragt und (eingeschränkt, weil nicht deren MES) die Nachprüfer in Nordholz. Der ganze Vorgang wurde von der Marine und vom BAAINBw professionell abgearbeitet. Was soll also das ganze Geätze gegen Airbus? Geht das jetzt hier schon wieder los mit Vtg-Amtmann? Wo keine Sensation ist, braucht man auch nix herbeireden. Die Flieger sind wieder in der Luft und Zug um Zug werden die Triebwerke überprüft.
 
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