Westland SEA KING

[Spooky 37+01]

Im Gesichtsbuch kursieren Bilder vom Abtransport der entkernten Zelle der 89+57 per Tieflader zur "Entsorgung". Geht die in die "Wertstoffaufbereitung" oder sieht man sie ggf. noch bei VEBEG?

Gruß

Uwe

Hast du einen Link zum Beitrag? Gibt es da mehr Fotos und Infos?

 

[Lämmi]

Ich finde jetzt noch den: Rene Splittgerber. Es ist entgegen meiner ersten Behauptung, dass es sich um die 89*57 handelt, wohl doch um die 89+67. Sorry für die redaktionelle Unschärfe....

Uwe

 

[Jumo 004]

Was war mit der Maschine? Die letzten Fotos, die ich auf den Spotterseiten von der 89+67 finden konnte, stammen aus dem Jahr 2012.

 

[Kilgore]

Die "89+67" soll wohl in die Presse gehen.

 

[Jumo 004]

Die "89+67" soll wohl in die Presse gehen.

Das sieht so aus. Ich meine aber, was in den letzten Jahren mit der Maschine war. Hat die schon seit längerer Zeit als Ersatzteilspender gedient oder ist sie jetzt kurzfristig abgestellt und ausgeschlachtet worden?

 

[allochthon-2]

Hat die schon seit längerer Zeit als Ersatzteilspender gedient oder ist sie jetzt kurzfristig abgestellt und ausgeschlachtet worden?

Die Maschine befand sich während des SAR-Meet 2015 gefaltet und schon arg geplündert hinter einem Berg an anderem Bodendienstgerät und Unmengen an Büroeinrichtungen in einer der Hallen südwestlich der Sea King-Halle ( Koordinaten in Google Maps: 53.761471,8.648173 ). Da stand einen Moment lang eines der Tore ein wenig offen und ich konnte einen Blick erhaschen. Zu einem Foto hat es leider nicht gereicht, eine der Wachgänger bat freundlich aber bestimmt darum, Abstand vom Tor zu halten.
Später fiel in einem Gespräch mit einem Oberleutnant über den Klarstand der Maschinen die Bemerkung, bis zu sechs der Einheiten würden ausgesondert zur Hochwertteilegewinnung, unter anderem die +67 in besagter Halle.

 

[Jumo 004]

Danke, ich war zwar auch da, aber die waren mir nicht aufgefallen. Ich hatte nur einige in der Wartungshalle fotografiert. Sie scheinen aber noch nicht aus der Luftfahrzeugrolle gestrichen worden zu sein.

 

[allochthon-2]

In der besagten Halle stand erkennbar nur die +67. Die weiteren bis zu fünf Maschinen wurden nur im Gespäch mit dem Oberleutnant erwähnt. Welche das sein sollen und wann es diese Maschinen trifft war nicht zu erfahren.

 

[Nils Berwing]

 

[Nils Berwing]

 

[Atlantic 61+20]

89+57 gestern im Südhafen von Helgoland

 

[Thone]

Zwei Bilder von mir.

Die 89+70 als SAR Borkum am gestrigen Morgen.

Gruß,

Thomas

 

[nexus]

An Rosenmontag ein kleiner Semi-Off-Topic-Beitrag:

Auf dem Karnevalszug in Oostduinkerke (liegt direkt neben Koksijde) fuhren zwei SeaKings mit.

Twee Seakings op de Oostduinkerkse carnavalstoet

(Foto extern verlinkt)

 

[Norboo]

gar nicht "Off Topic"! Modellbau in Reinkultur! Luftfahrtbezug erst recht.

 

[Thone]

Moin.

Heute hat mit der 89+57 der erste deutsche Sea King 9000 Stunden in der Luft verbracht.

Thomas

 

[fernmelder]

Wieviele Stunden haben denn die anderen Betreiber zusammenbekommen?

 

[Thone]

Moin.

Ich weiss, dass die Briten unseren Maschinen immer um grob das doppelte voraus waren.
Von den anderen Nationen habe ich keine Kenntnis.

Thomas

 

[Lämmi]

9000 Stunden sind ja eigentlich kein Wert für so eine Maschine. Die zivilen S-61 gehen da ja eher mit der doppelten bis dreifachen Betriebsdauer in Rente.

Gruß

Uwe

 

[allochthon-2]

Heute vor sechzig Jahren absolvierte der Prototyp des Sikorsky YHSS-2 seinen Erstflug.
Ob die bekanntere Bezeichnung Sea King wohl damals schon genutzt wurde?

 

[TF-104G]

Welcher Sea King ist gerade als GNY4810 im Kölner Raum unterwegs ?