Westland Wyvern S.4 (late), Trumpeter 1/48

Diskutiere Westland Wyvern S.4 (late), Trumpeter 1/48 im Props bis 1/48 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Ingo, ich würde die tie down points in Decksfarbe oder zumindest stark abgemildert in Richtung Grau anmalen, Silber sticht m.E. zu sehr hervor. Im...
bastelalex

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Ingo, ich würde die tie down points in Decksfarbe oder zumindest stark abgemildert in Richtung Grau anmalen, Silber sticht m.E. zu sehr hervor. Im Netz ist auf den s/w Bildern bei google flight deck hms eagle - Google-Suche:
sind bei den auf Deck abgestellten Wyverns keine Verzurrpunkte zu sehen, schon gar keine silbernen. Auch hier zu sehen, auf dem zweiten unteren Bild:
Hms Eagle Vertical take off - Official 1C Company forum


Das wird durch ein schickes Youtube-Video von 1960
mit einem Bick auf das Achterdeck bestätigt (bei Minute 21:39). Keine Ahnung, ob es die HMS Eagle ist, aber ein britischer Carrier ist es allemal, also müsste das in etwa passen.
Ich hoffe, das hilft weiter, ganz so toll sind die Referenzen wirklich nicht. Kann es vielleicht sein, dass die Eagle gar keine Verzurrpunkte hatte?

Das FF ist ja groß. Wer könnte noch weiterhelfen?

Aber egal, was dabei rauskommt - die Wyvern sieht super aus, die Präsentation ist klasse, und verschlimmbessern wäre natürlich unangebracht. Have fun!
 
Hagewi

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In Lingen jetzt im Original gesehen und da ist sie noch besser!
 
Rock River

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Ingo, ich würde die tie down points in Decksfarbe oder zumindest stark abgemildert in Richtung Grau anmalen, Silber sticht m.E. zu sehr hervor. Im Netz ist auf den s/w Bildern bei google flight deck hms eagle - Google-Suche:
sind bei den auf Deck abgestellten Wyverns keine Verzurrpunkte zu sehen, schon gar keine silbernen. Auch hier zu sehen, auf dem zweiten unteren Bild:
Hms Eagle Vertical take off - Official 1C Company forum


Das wird durch ein schickes Youtube-Video von 1960
mit einem Bick auf das Achterdeck bestätigt (bei Minute 21:39). Keine Ahnung, ob es die HMS Eagle ist, aber ein britischer Carrier ist es allemal, also müsste das in etwa passen.
Ich hoffe, das hilft weiter, ganz so toll sind die Referenzen wirklich nicht. Kann es vielleicht sein, dass die Eagle gar keine Verzurrpunkte hatte?

Das FF ist ja groß. Wer könnte noch weiterhelfen?

Aber egal, was dabei rauskommt - die Wyvern sieht super aus, die Präsentation ist klasse, und verschlimmbessern wäre natürlich unangebracht. Have fun!
Stimmt, ich seh auch keine 'tie-downs'....hmmm.Ich werd' sie mal an die Deckfarbe anpassen.
Danke für die Mühe und das Video!
RR
 
F-16

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...Ist der Wettbewerb nicht 100 Jahre Royal AIR FORCE?
Stimmt.Britisch ist halt nicht gleich RAF. Einen Heli habe ich auch wieder aus der Hand legen müssen- Army.
Wenn ich Deine Bilder sehe könnt ich trotzdem gleich anfangen, wobei die Meßlatte hoch liegt- bis hin zu den Stricken zwischen den Bremsklötzen. Sieht so selbstverständlich aus, macht aber im Detail auch Arbeit.
 
Zimmo

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Muschelschubser im "Ländle" :)
Die britischen Ingenieure haben sich in den Nachkriegsprojekten in Sachen "Urigkeit" wohl einen Wettbewerb geliefert......denke da auch an die Supermarine Attacker.......:TD:
Aber dafür sind diese Konstruktionen auch sehr interessant........und wenn man dann ein so toll gebautes Modell eines solch kurios anmutenden Zeitgenossen zu sehen bekommt, wird man(n) schnell Fan dieser Luftfahrzeuge.........also, alles richtig gemacht..........well done, mate!!!!:TOP:

:rugby:
 
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