Wiesbaden AAF

Diskutiere Wiesbaden AAF im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Pan American Airways System [ATTACH]

Moderatoren: Grimmi
  1. mo76

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  3. mo76

    mo76 Space Cadet

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  4. mo76

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  5. mo76

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  6. mo76

    mo76 Space Cadet

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  7. born4fly

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    Das stimmt so nicht ganz, es war von 40 Flugzeugen insgesamt die Rede (inkl. JU52, DC-4, etc.)...
     
  8. I/JG8

    I/JG8 Space Cadet

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    OK, korrekt, ich stelle die Frage nochmal:

    Wieviele DC-3/C-47 sind /waren denn jetzt insgesamt zu sehen?

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  9. #1088 markowen0, 11.06.2019
    markowen0

    markowen0 Flugschüler

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    Ich habe nach dem Ende des Flugprogramms 18 geparkte DC-3/C-47 gezählt.

    Vielleicht waren noch ein paar anderswo geparkt - laut der Presse waren es 22 Flugzeuge.
     
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  10. TF-104G

    TF-104G Alien
    Moderator

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  11. #1090 Vizard, 11.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 11.06.2019
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    Servus,

    leider habe ich auch nicht alle DC-3/C-47 erwischt...

    Auch waren die T-6 (zumindest in der Zeit wo ich anwesend war) nicht einsehbar bzw. unvorteilhaft abgestellt,
    eigentlich Schade, so hätte man auch diese Lfz wenigstens dem Publikum präsentieren / vorstellen können...

    Angeblich war auch die "D-day Doll" vor Ort, hat sie jemand erwischt ?!

    Hoffe auf Faßberg... Gruß
     
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  12. #1091 MWE, 11.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 11.06.2019
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    Voila! D-Day Doll

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  13. #1092 MWE, 11.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 11.06.2019
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    und noch.... :cool1
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  14. TRIGS

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    Kann man so nicht stehen lassen. Die T-6's wurden nach dem Flug am Samstag schön im Static Display abgestellt. Jeder hatte Zugang zu den Maschinen.
     
  15. #1094 Vizard, 11.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 11.06.2019
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    Wenn dem so war, habe ich sie leider verpasst bzw. "übersehen" und nehme meine "leise" Kritik zurück... Danke
    Die "öffentliche" Veranstaltung war aber am Montag ?! :whistling:

    Gruß
     
  16. born4fly

    born4fly Space Cadet

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    Nachdem sich am Montag einige Zuschauer selbstständig Zutritt auf und in die T-6n verschafft hatten (eine Warteschlange von ca. 1 Stunde zum reinsetzen) mussten wir diese leider mit Absperrband absichern.
     
  17. #1096 Kolbenrückholer, 11.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 11.06.2019
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    Sind beim ersten Candy Drop morgens eigentlich auch manche Kinder schon viel zu früh losgerannt?

    Ich war erst beim zweiten auf dem Airfield, weil ich von dem Fußgänger Parkplatz noch auf den IKEA Shuttle gewechselt bin. Ich war erst gelaufen, aber als ich bemerkte, dass man zum Haupttor auf die andere Seite laufen soll, drehte ich wieder um zum Auto. Auch unlustig war, dass man links und rechts den Schildern folgen konnte ohne Angabe wie weit das denn ist. Wer sich da falsch entschied, hatte nochmal extra Strecke zu laufen. Ich hatte gehofft man hätte auf der Seite auch einen Zugang gehabt, wo der Parkplatz ist. Ich fuhr dann rüber zum IKEA und knipste dort die erste Formation Candy Drop noch vom Parkplatz aus bzw liess erst die Shuttle Schlange sich ein wenig abbauen. Die T6 Formation flog, als ich in der Sicherheitskontrolle war. Die Kinder beim Candy Drop sollten ja erst losrennen, wenn das letzte Flugzeug abgeworfen hatte und es ein ok gab. Beim zweiten mal rannten die Kinder auf meiner Seite zum Teil schon hochmotiviert los, als das erste die Fallschirmchen abwarf. Das war schon irgendwie witzig wie die Eltern besorgt zusahen wie ihre Kleinen viel zu früh losrannten. Naja, ich fand das ganz witzig, ist ja auch nichts passiert. War das beim ersten auch so? Auch mussten die Leute dafür scheinbar Tickets für ihre kinder kaufen, damit sie mitlaufen dürfen. Kontrolliert hat das doch keiner oder? Ich hatte das Gefühl das halbe Publikum rennt Richtung Piste an mir vorbei :squint:

    Manche Dakota hatte hinten am Höhen- und Seitenruder auch Flatterband. Vorne rum blieben aber alle frei. Ich hoffe die Besucher haben sich sonst alle benommen. Es war schon gut so ganz ohne Zäune oder Flatterband Gehege. Im Blackhawk war man später komplett unbeaufsichtigt, Die Amis standen draussen ziemlich abseits und plauderten. Hat mich gewundert wie tiefenentspannt die insgesamt dort in ihrem Mini-Static waren.
     
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  18. Jeroen

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    Nettes Erlebnisbericht Kolbenrueckholer!
     
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  19. #1098 Christoph West, 11.06.2019
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    apropos

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  21. #1099 Christoph West, 11.06.2019
    Christoph West

    Christoph West Astronaut

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    Mich würde interessieren was denn jetzt dieser spezielle Verein "70 Jahre Luftbrücke Berlin" dazu beigetragen hat. Deren Logo tauchte nirgendwo auf im Gegenteil, die Merchandise Artikel hatte andere.?!
     
  22. #1100 Kolbenrückholer, 11.06.2019
    Kolbenrückholer

    Kolbenrückholer Astronaut

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    Ich hab nicht die Stände abgeklappert, aber aufgefallen ist mir vor Ort auch nichts, was auf den Verein hinweist. Kein Schild und keine Werbung, auch irgendwie nicht für die zukünftigen Programmpunkte der Dakotas.

    Gefragt habe ich leider keine der Crews, was die noch vorhaben in Deutschland und was die so wissen über den Verein. Vielleicht kennen die den ja garnicht :3:
     
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