Wilgas - vorwiegend DDR

[IL-76]

Hier die PZL-104 Wilga 35A HA-SEJ Werknummer : 18840772 von MEM-RSZ (Repülőgépes Szolgálat)
in Budaörs im August 1989.

 

[IL-76]

Hier die selbe PZL-104 Wilga 35A HA-SEJ Werknummer : 18840772 nun von Air Service Bt. noch mit
dem Logo von Air Service Hungary auf dem Leitwerk in Siofok (N46.862802 E18.087825 ) im September 1999.

 

[IL-76]

Hier die selbe PZL-104 Wilga 35A HA-SEJ Werknummer : 18840772 nun von Primex Kkt mit dem Logo
in Budaörs im Juni 2003.

 

[IL-76]

Hier die PZL-104 Wilga 35A DDR-WHU Werknummer : 86269 von der GST-Gesellschaft für Sport und Technik in Finsterwalde im Mai 1989.

 

[IL-76]

Hier die PZL-104 Wilga 35A '204' Werknummer : 74204 von der Polnischen Luftwaffe im April 1991.
Diese Maschine wurde später zur SP-AHW.

 

[IL-76]

Hier die PZL-104 Wilga 35A DDR-WHV Werknummer : 96319 von BTSV-Bund technischer Sportverbände e.V. in Neustadt-Glewe im Juni 1990.

 

[IL-76]

Hier die PZL-104 Wilga 35A DDR-WHW Werknummer : 96320 von BTSV-Bund technischer Sportverbände e.V. in Neustadt-Glewe im Juni 1990.

 

[IL-76]

Hier die selbe PZL-104 Wilga 35A als D-EWHW Werknummer : 96320 vom Mecklenburger MFC
in Neustadt-Glewe im Oktober 1995.

 

[IL-76]

Hier die PZL-104 Wilga 35A DDR-WHY Werknummer : 96322 von BTSV-Bund technischer Sportverbände e.V. in Neuhausen im Juni 1990.

 

[IL-76]

Hier die PZL-104 Wilga 35A D-EWHY Werknummer : 96322 von Landesluft Brandenburg Neuhausen
in Neuhausen im September1991. Diese Maschine ist später nach Brasilien als PP-ZYD gegangen.

 

[Piaggio]

Gab es nicht auch PZL-104 bei Flug Service Berlin mit entsprechender Aufschrift ?

 

[IL-76]

Noch zu # 353 - Auf der ILA 1980 in Hannover war die PZL-104 Wilga 35A SP-WDC(2)
Werknummer : 140542 vom Werk PZL WSK Warszawa-Okecie, sozusagen ein Demonstrator vermutlich
mit westlicher Instrumentierung (Feet anstatt Meter und Miles per hour anstatt Stundenkilometer).
Diese Maschine war dann auch noch in Farnborough im Jahr 1980. Da kenne ich das Datum aber leider nicht. Danach ging Werknummer : 140542 zu Anglo-Polish Sailplanes Ltd als G-BJAU. Im Jahr 1987 hatte die Maschine einen Unfall, wurde wieder aufgearbeitet und wurde dann in Neuseeland zur ZK-PZM.

Zur Frage # 371 - Es gab Wilgas im Jahr 1990 die Rundflüge vom Flughafen Schönefeld durchführten.
Das ist wohl damals unter dem Dach der Interflug - Abteilung Bildflug geschehen.
Hier die PZL-104 Wilga 35A DDR-WRA Werknummer : 96324 bei so einem Rundflug im März 1990
von der Rampe 3 (linker Hand vom Flughafen Gebäude). Rechts im Hintergrund noch ein L-410UVP
von Interflug - Abteilung Bildflug der auch Rundflüge in dieser Zeit durchführte.
Diese Wilga wurde nach dem 03.10.1990 in D-EOXR umregistriet für den BSF - Berliner Spezial Flug.
Wilgas mit der Bundesdeutschen Registration D-EOXx sind die ehemaligen Wilgas die im Jahr 1990
in Berlin-Schönefeld geflogen sind.

 

[Jeroen]

Noch zu # 353 - Auf der ILA 1980 in Hannover war die PZL-104 Wilga 35A SP-WDC(2)
Werknummer : 140542 vom Werk PZL WSK Warszawa-Okecie, sozusagen ein Demonstrator vermutlich
mit westlicher Instrumentierung (Feet anstatt Meter und Miles per hour anstatt Stundenkilometer).
Diese Maschine war dann auch noch in Farnborough im Jahr 1980. Da kenne ich das Datum aber leider nicht. Danach ging Werknummer : 140542 zu Anglo-Polish Sailplanes Ltd als G-BJAU. Im Jahr 1987 hatte die Maschine einen Unfall, wurde wieder aufgearbeitet und wurde dann in Neuseeland zur ZK-PZM.

Farnborough 1980 war von Dienstag 2 September bis Sonntag (Airshowtag) 7 September, Publikum auch Freitag und Samstag.
Die PZL M20 SP-PKD war auch da.
Hier ein Bild von der PZL104 (Standpunkt) von der Mewa
PZL-Mielec M-20-00 Mewa - Untitled | Aviation Photo #0026148 | Airliners.net

 

[Piaggio]

@IL-76: Vielen Dank für die ausführliche Antwort und deine immer höchstinteressanten Beiträge !

 

[Nummi]

Wo war die WRA denn zu DDR Zeiten beheimatet?

 

[Jeroen]

Gab es nicht auch PZL-104 bei Flug Service Berlin mit entsprechender Aufschrift ?

Die DDR-WRK wurde dann D-EOXQ und hatte um 2009 Lufthansa Titel.
War tatsachlich aber in Erfurt beim Segelflugklub.
Die DDR-WRA wurde D-EOXR und ging auch nach Erfurt.

 

[atlantic]

Wo war die WRA denn zu DDR Zeiten beheimatet?

wenn es die Wilga der Abteilung Bild- und Spezialflug der IF war, dann stand sie in Diepensee , dh Flugplatz Schönefeld
Es stand mit Sicherheit eine Wilga im Hangar als ich dort als Jung-FA 1983 tätig war

 

[IL-76]

Hier die PZL-104 Wilga 35A D-EOXR Werknummer : 96324 ehemals DDR-WRA nun vom
BSF - Berliner Spezial Flug in Berlin-Schönefeld (Diepensee Seite) im Februar 1992.

 

[Piaggio]

Wie bereits gesagt, ich meine mich an eine Wilga mit Aufschrift zu erinnern, entweder Flug Service Berlin - FSB oder Berliner Spezial Flug - BSF...

 

[bodo]

Die DDR-WRK wurde dann D-EOXQ und hatte um 2009 Lufthansa Titel.
War tatsachlich aber in Erfurt beim Segelflugklub.

Die Lufthansa-Titel dürften noch von der Segelflug-WM in Lüsse stammen, wo die Maschine vermutlich geschleppt hat. Die WM wurde seinerzeit von Lufthansa gesponsort, und alle Schleppmaschinen hatten das Lufthansa-Logo verpasst bekommen.