Will der Huey denn ewig fliegen?!

Diskutiere Will der Huey denn ewig fliegen?! im Hubschrauberforum Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Gute Nachrichten für Huey-Fans dieser Tage:...

Moderatoren: gothic75
  1. Herby

    Herby Flieger-Ass

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  3. #2 Bechair, 27.06.2016
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  4. nuke

    nuke Flieger-Ass

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  5. #4 HUEYROB, 27.06.2016
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  6. #5 Robotic, 28.06.2016
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    Wenn der letzte NH-90 zum Schrottplatz geflogen wird, kommt eine UH-1D um die Besatzung abzuholen :TD:
     
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  7. Herby

    Herby Flieger-Ass

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    Aha, nicht gesehen! Aber dann feiern wir eben zweimal, die Briten machen ja z.B. auch alles doppelt, exiten und so... :tongue:
     
  8. #7 Buccaneer, 28.06.2016
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    Buccaneer Flieger-Ass

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    Von welchen Mustern kommen die besagten LFZ-Führer denn? "Rückschüler" von NH90?:FFTeufel:
     
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  9. ramier

    ramier Astronaut

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    ...und Tiger ;-)
     
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  10. #9 Chopper80, 13.01.2018
    Chopper80

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  11. #10 Augsburg Eagle, 13.01.2018
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    Langsam kann man den Titel des Themas eindeutig mit Ja beantworten :TOP:
     
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  12. #11 chopper, 13.01.2018
    chopper

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    Sie will nicht, sie muss... und sie kann es...
     
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  13. #12 Michael aus G., 14.01.2018
    Michael aus G.

    Michael aus G. Space Cadet

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    leider zu weit wech von einem richtigen Flugplatz
    Die HUEY ist halt die TRANSALL der Drehflügler...:thumbsup:
     
  14. arneh

    arneh Space Cadet

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    Und speziell in dem Einsatzbereich ist sie eigentlich auch gar nicht schlecht geeignet. Robust, zuverlässig, nicht unnötig kompliziert. Da ist objektiv gesehen der Leidensdruck für was neues geringer als in einigen anderen Bereichen. Klar wird es irgendwann schwierig ein Muster mit nur noch sehr wenigen Exemplaren wirtschaftlich zu betreiben. Auch wird man bei der Huey nicht einfach Teile zivil vergeben können. Aber als Ersatz käme eigentlich nur die H145 sinnvoll in Betracht. Für die ist aber auch noch keine große Betriebs- und Betreuungsbasis vorhanden. Insofern sehe ich das aus nostalgischer Sicht mit Freude und als Steuerzahler mit Gelassenheit.
     
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  15. B727

    B727 Testpilot

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    Bell hat mit der Bell 429 die Ausschreibung "gewonnen". Airbus kann jetzt nicht akzeptieren dass das Gesamtpaket von Bell einfach stimmiger ist. Daher das ganze Theater mit der Vergabekammer, und deswegen kann der Termin nicht gehalten werden. Bei dem Paket von Bell würde die Rega die Gebirgsflug Schulung übernehmen, dieser Punkt war bei Airbus nicht vorgesehen und muss Extern extra Vergeben werden. Ich hoffe es wird letztendlich die Bell 429 beschafft. Es muss ja auch nicht immer Airbus zum Zug kommen :rolleyes1:
     
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  16. Oli_CH

    Oli_CH Testpilot

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    Die Rega fliegt doch keine Bell, warum sollen die die Schulung machen? Die Rega hat selber H145 beschafft.
     
  17. ramier

    ramier Astronaut

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    Kannst Du das bitte erläutern bzw. mit einer Quelle unterlegen ?
     
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    Hallo

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  19. arneh

    arneh Space Cadet

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    REGA? Bell 429?
    Bei der BW die Ausschreibung gewonnen?
    Noch ein neues Muster für eine totale Nische?
    Wirfst du da jetzt was durcheinander oder rauchen die mittlerweile beim BWB (oder wie immer das Ding mittlerweile genau heißt) irgendwelchen ganz starken Stoff?
     
  20. Thone

    Thone Astronaut

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    Mal wieder zurück zur Huey:

    Heute in Bückeburg gesehen die Rescue41, offenbar auf dem Weg zurück vom Einsatz und auf der Suche nach Sprit.

    Thomas
     
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Will der Huey denn ewig fliegen?!

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