Wingnut Wings WNW Albatros D.Va Kest 7+ Jasta 78b, Roden Albatros D.I

[Airbutsch]

Bevor Du das Kühlwasser auffüllst, solltest Du den Hahn schließen.

Läuft sonst alles wieder raus…….

 

[Swordfish]

Bevor Du das Kühlwasser auffüllst, solltest Du den Hahn schließen.

Läuft sonst alles wieder raus…….

......ja, besonders wenn es ein getarnter "Flachmann" ist....

 

[Umlaufmotor]

Bevor Du das Kühlwasser auffüllst, solltest Du den Hahn schließen.

Läuft sonst alles wieder raus…….

Der Ablaßhahn ist geschlossen, sonst hätte ich schon längst eine Sauerei in der Vitrine
Aber im ernst, das ist tatsächlich so, dass der Hebel im geschlossenem Zustand in Flußrichtung zeigt.
Wäre ich beinahe schon mal reingefallen und hätte den (bei einem anderen Modell - schon lange her) quer gestellt und war mir sicher, dass das von der Logik her gesehen passt.
Die Original-Fotos sagten aber das Gegenteil.

Servus
Bertl

 

[Umlaufmotor]

Auch für die D.V finde ich grade bisserl Zeit, so lange ich noch auf die 1/32 Eduard-Instrumente für meine ICM Bücker Bü 131A warte.
Ich habe den AK-Fläschchenfarben nochmals ne Chance gegeben - @Swordfisch sagt, er lackiert damit seine 1/72er Modelle - kann doch schlecht zugeben, dass ich dann dafür zu doof bin, oder?
Nun, ein Fan dieser Farben werde ich definitiv nicht werden - aber mit mehr als 50% Verdünner vermischt ging es dann so lala .....

 

[Knight o. t. Sky]

Sieht doch gar nicht so "schlimm" aus ;-)

 

[Umlaufmotor]

Die Schachbrettmarkierung auf der Unterseite der D.V-Tragfläche wird ebenfalls mit der Airbrush aufgemalt.
Hierfür dient eine Kopie des Decals als Vorlage.
Auf diese Decalkopie wird eine transparente Lackierfolie von Revell aufgeklebt und vorsichtig die weißen Felder mit einer neuen Skalpellklinge ausgeschnitten. Damit die Folien auf der Tragfläche sauber und satt aufliegen, habe ich die Schneideränder mit einem runden Griffeleinsatz sehr sorgfältig und gleichmässig angedrückt.

 

[Umlaufmotor]

Lackiert wurde nun in mehreren dünnen Farbaufträgen mit einer Mischung aus Tamiya Matt-Weiß XF-2 und ca. 25% Tamiya-Verdünner.

 

[Umlaufmotor]

Nach dem Trocknen wurden die weißen Felder und die Aussenkonturen mittels Tamiya-Tape maskiert.
Der Farbauftrag hier mit verdünntem Tamiya XF-1 Mattschwarz unter der Hinzugabe von 3 Tropfen Tamiya Hellgrau XF-66
Lackiert wurde vorab nur jeweils ein Feld.

 

[Umlaufmotor]

Nach einer Trocknungsfase von gut 24 Stunden wurde das zweite Feld maskiert und lackiert. Beim Maskieren wurde schon auf die dünnen schwarzen Linien Rücksicht genommen, welche auch in zwei Schritten lackiert werden.
In den Bildern das lackierte Schachbrettmuster mit jeweils zwei dünnen schwarzen Randeinfassungen.
Die jetzt noch fehlende Linien werden dann morgen maskiert und lackiert.

 

[Umlaufmotor]

Umrandung ist fertig.
Als nächster werden die unteren Eisernen Kreuze lackiert.
Auch hier die selben Arbeitsschritte: Decal-Kopie, Maskierfolie ausschneiden, aufkleben und lackieren .... aber dazu habe ich heute keinen Bock

 

[Intruder]

Man(n) soll sein Glück auch nicht herausfordern, wenn´s bisher so fantastisch geklappt hat. Klasse gemacht!!

 

[Knight o. t. Sky]

Sieht top aus!

 

[Umlaufmotor]

Hier kurz die Vorgehensweise bezgl. Lackierung der Eisernen Kreuze:

1. Kopie Decalbogen



2. "Decal" auf einer Glasplatte oder einer stabilen ebenen Unterlage aufkleben



3. Maskierfolie zurecht schneiden



4. Maskierfolie aufkleben (Ich versuche das immer symetrisch zurecht zu schneiden, damit ich beim aufkleben gerade Linien als Anhalt habe)



5. Gute (neue) Klinge im Skalpell



6. Ausschneiden. Die geraden Linien werden mit dem angelegten Lineal geschnitten, die Kurven dann freihändig.

 

[Umlaufmotor]

7. Die ausgeschnittene Makierfolie



8. Die Spitze des Zahnstochers zeigt auf eine kleine Bleistift-Strichmarkierung zur Orientierung beim Aufkleben



9. Maskierfolie positionieren, ausrichten, aufkleben und die Klebekanten sauber andrücken (hier noch nicht gemacht)



10. Die Kontur mehrmals mit sehr sparsam ausgeführtem lackauftrag lackieren - so läuft keine Farbe unter die Folie an Stellen welche nicht sauber aufliegen



11. Das erste fertig lackierte Eiserne Kreuz



12. Wie beim Lotto, alles angekreuzt .... .

 

[Umlaufmotor]

Die obere Tragfläche der Albatros D.V hat ihren Tarnanstrich schon erhalten. Nach der Trocknungsfase bin ich mit sehr feiner Stahlwolle drüber, um die Lackierung etwas abgenutzt mit teilweise durchschimmernden Rippenbändern darzustellen.








Hier im Tragflächenausschnitt muss ich nochmals drüber, das sollte eine saubere Trennlinie zwischen oberer Tarnfarbe und dem unteren Hellblau werden.





Hier auf dem Originalfoto schön zu sehen mit der scharfen Trennlinie

 

[Umlaufmotor]

Wollte ich die unteren Flächen auch gleich auf deren Oberseiten in Tarnbemalung lackieren, drehe die Dinger um - Farbe schon angerührt im Airbrushbecher - musste ich feststellen, dass ich Blödmann die Oberseiten noch gar nicht mit Leinwandfarbe grundiert hatte
Also, Becher ausschütten (bei den doofen AK-Fläschenfarben lassen sich die Fläschchen nicht öffnen um zu viel Farbe wieder zurückzukippen) und Sailcolor von Gunze angerührt und schnell noch grundiert.
Im Hintergrund übrigens die ICM Bücker 131 A, an welcher ich so nebenbei schraube.








Und hier ausnahmsweise mal kein Albatros-Cockpit

 

[Albatros D.Va]

Man kann die AK Fläschhen öffnen. Der obere Teil lässt sich herraus ziehen.

 

[Umlaufmotor]

Ich wurde zwar mit dem Fläschchen groß gezogen, aber da bin ich jetzt nicht drauf gekommen - Danke Michi

 

[Albatros D.Va]

Bei mir hat es auch lange gedauert bis ich erfahren hab, dass man die Fläschhen so öffnen kann.

 

[Swordfish]

Man kann die AK Fläschhen öffnen. Der obere Teil lässt sich herraus ziehen.

Wollte ich auch sagen.....man muss den Nippel nur ein wenig hin-und-her bewegen, dann geht's prima....