Wittstock Bilder

[MiG-1984]

Im Hintergrund ist der ehemalige DHS Bereich zu sehen.

 

[MiG-1984]

MiG-29 BN 36 Wittstock.
36 | Mikoyan-Gurevich MiG-29A Fulcrum | Russia - Air Force | Stephan Sarich | JetPhotos

 

[Bachelor]

Ich habe das interessante historische Dokument gefunden. Es ist der Befehl des Abteilungsleiters der Sowjetischen Militärverwaltung der Land Brandenburg über die Reparatur der Flugplätze.

Dieses Dokument ist für das Museum interessant. Unter anderem in Kottbus. Es ist die Reparatur der Flugplätze in 1949-1951 Jahr. Flugplätze - Wittschtok, Neuruppin, Altes Lager, Finsterwalde, Kottbus, Werneuchen, Welzow auch Preleberg.

Der russische Text. Verwenden Sie online die Übersetzung.

Spoiler: Text

СОВ.СЕКРЕТНО.
Экз.№1
П Р И К А З

НАЧАЛЬНИКА УПРАВЛЕНИЯ СОВЕТСКОЙ ВОЕННОЙ АДМИНИСТРАЦИИ

ЗЕМЛИ БРАНДЕНБУРГ

«21» октября 1949 г. Гор. Потсдам.

СОДЕРЖАННЕ: О подготовке аэродромов.

Для приведения аэродромов в эксплуатационное состояние Главноначальствующий Советской Военной Администрации в Германии приказал:
Командиру войсковой части 13655 подготовить следующие аэродромы, находящиеся в земле Бранденбург:
В первую очередь, со сроком окончания их 1 октября 1950 г. - Виттшток, Ной-Руппин, Альтес-Лагер, Финстервальде и Коттбус.
Во вторую очередь, со сроком окончания 1 октября 1951 года - Вернойхен, Ной-Вельцов и Прелеберг.
Во исполнение приказа Главноначальствующего СВА в Германии №0053 от 17 октября 1949 года

П Р И К А З Ы В А Ю:

1. И.О. заместителя начальника УСВА по экономическим вопросам подполковнику тов. ТОРОЧКОВУ подобрать и закрепить за строительными объектами строительные фирмы, оснащенные необходимыми механизмами и оборудованием. Кроме того, все строительные фирмы, работающие по строительству аэродромов в 1949 году, закрепить за указанными работами и на 1950 год.
2. 2. Начальнику сектора труда и соцобеспечения УСВА земли тов. ЛОШАКОВУ обеспечить строительные объекты рабочей силой в количестве 1000 человек на каждый объект в сроки и по согласованию с командиров войсковой части 13665.
3. 3. Начальнику отдела материальных ресурсов УСВА земли тов. подполковнику т. СТАРОСЕЛЬСКОМУ обеспечить контроль за реализацией выделенных целевым назначением через землю фондов материалов и оборудования, потребных для указанного строительства в количествах, согласно приложению к настоящему приказу.
4. Начальнику отдела торговли и снабжения УСВА земли тов. НАУМОВУ обеспечивать снабжение рабочих и служащих, занятых на указанных строительствах, продуктами питания и промтоварами по нормам 1-й категории.
5. Начальнику отдела сельского хозяйства и лесоводства УСВА земли капитану тов. ЗЮЗЬКО определить порядок отчуждения земельных участков и оформить их отчуждение в 10-дневный срок по предявлении заявки командира войсковой части 13665.
6. Лицам, переселяемым с занимаемых ими в настоящее время участков, отводить новые земельные участки и компенсировать деньгами стоимость сносимых домов и построек, а также расходы по переселению.
7. Начальнику отдела сельского хозяйства и лесоводства совместно с начальником финансового отдела УСВА земли определить, с проверкой на месте, необходимые суммы для возмещения компенсации и подать заявку в Финансовое Управление СВАГ для их выделения.
8. Военным комендантам районов: Киритц - подполковнику тов. ЕЧКАЛОВУ, Ной-Руппин - майору РЯБОВУ, Люкенвальде - подполковнику СИДОРЕНКО, Люккау - подполковнику АЛЕКСАНДРОВУ, Коттбус — полковнику ШКУРАТОВСКОМУ, Обербарним - подполковнику СЕЛЮНИНУ, Калау - подполковнику СОЛДАТОВУ, Перлеберг - полковнику ДЕМИНУ обеспечивать контроль и оказывать всяческую помощь представителям войсковой части и строительным фирмам в части:

а) обеспечения рабочей силой;
б) обеспечения жильем рабочих и служащих, прибывших на строительство из других мест;
в) обеспечения рабочих к служащих, занятых, на строительстве, продуктами питания и промтоварами по нормам 1 категории и организации горячего питания;
г) обеспечения строительства потребным местным транспортом (из средств АТГ);
д) организации на строительных площадках мастерских для ремонта строительных механизмов и оборудования.
е) обеспечения стройплощадок электроэнергией и средствами связи (телефон);
ж) переселения лиц, проживающих на отчуждаемых земельных участках порядком, предусмотренным настоящим приказом;
з) организации на строительных площадках немецких демократических организаций (СЕП, профсоюз, СНМ и ДЖС) и их деятельности:
и) поддержания порядка и мер безопасности на строительных площадках.
8. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителя начальника Управления СВА земли по экономическим вопросам.
9. Приказ объявить под расписку только лицам, упомянутым в настоящем приказе.

НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ СОВЕТСОЙ ВОЕННОЙ АДМИНИСТРАЦИИ ЗЕМЛИ БРАНДЕНБУРГ
Гв. ГЕНЕРАЛ-МАЙОР /ШАРОВ/

И.О. НАЧАЛЬНИКА ШТАБА – ЗАМ. НАЧАЛЬНИКА УПРАВЛЕНИЯ СВА ЗЕМЛИ БРАНДЕНБУРГ
ГЕНЕРАЛ-МАЙОР /КРЮЧКОВ/

Medium 1121057 anzeigen
Medium 1121058 anzeigen
Medium 1121059 anzeigen
Medium 1121060 anzeigen

 

[MiG-1984]

Hier gibt es Innenaufnahmen vom Wittstock-Granit.
Flugplatz Alt Daber (Wittstock)

 

[ManfredB]

Am/im GRANIT scheinbar keine Veränderung seit 2011, als ich mal vor Ort war ==> Seite-6 Wittstock Bilder
Nur die Birken davor sind gewachsen. Hier nochmal von damals die Röhre innen und das 'Nebengelaß'.

 

[MiG-1984]

Mi-24 auf der VSL in Wittstock.
33 иап 16 гв иад ГСВГ — сослуживци 33 ИАП Виттшток ГСВГ | OK.RU

 

[ManfredB]

Ja, viele historische, interessante, aber z.T. auch von anderen Seiten her bekannte Fotos.

Interessant das "Klassenfoto" zum Abschuß der amerikanischen RB-66 ==> Bild

33. IAP - Hauptmann Fyodor Zinoviev tauscht seine Kampferfahrung (als er den Eindringling - das US-Aufklärungsflugzeug RB-66 - abgeschossen hat) mit Piloten einer Kette aus.
1964, Foto aus dem Album von Vyacheslav Belousov, Pilot des 33 IAP.

Der Abschuß wird ausführlich u.a. hier abgehandelt ==> RB-66
Das Foto vom RB-66-Wrack hier größerer Auflösung ==> Bild (zu finden vor dem "Klassenfoto")

 

[MiG-1984]

Schöne Bilder aus Wittstock.
Споттинг военной авиации советского периода
Wenn man das Luftbild mit heute vergleicht.....

 

[Monitor]

Schöne Bilder aus Wittstock.
Споттинг военной авиации советского периода
Wenn man das Luftbild mit heute vergleicht.....

Ui jui jui, MiG-21SMT. Sieht man im Allgemeinen doch recht selten.

Auch mal was ganz Seltenes: die Mig-27, Bordnummer "12" hat die Tandem-Bombenträger unter den Tragflächen, Nach meiner Meinung gibt es so gut wie gar nicht Fotos in dieser Ausführung.

 

[ManfredB]

Schöne Bilder aus Wittstock.
Споттинг военной авиации советского периода
Wenn man das Luftbild mit heute vergleicht.....

FLPL Wittstock (Ausschnitt Westteil) im Vergleich:
linkes Foto aus Anfang 1990er Jahre, rechtes Foto aus o.a. link:
man erkennt z.B.die drei AU-19 im Rohbau bzw . das veränderte (verkleinerte) Staffelgebäude
Sehr schön ist die Hochhaus-Wohnsiedlung zu erkennen.

 

[eggersdorf]

Offensichtlich sind noch niemanden die "fehlenden" AU-16, AU-19 Rohbauten und Plattenbauten aufgefallen. Dieses wunderschöne und seltene Schrägluftbild stammt aus dem Jahr 1982 oder 1983. Die sechs Plattenbauten die gut zu sehen sind wurden Anfang der siebziger Jahre (die linken drei) und Anfang der achtziger Jahre (die rechten drei) gebaut. Die anderen fünf Plattenbauten wurden 1983 und 1984 gebaut, einer davon ist auf dem Bild im Bau zu sehen. Zu dieser Baustelle passt ganz gut der Portalkran am Gleisanschluss hinter der Werfthalle https://tse4.mm.bing.net/th?id=OIP.HjJNrTu31n0TKf8HITfQmgHaEK&pid=Api

 

[MiG-1984]

Es sind keinerlei Hinweise auf den Neubau von Bogendeckungen zu sehen.Der Portalkran dürfte aber später beim Bau der neuen Deckungen auch zum Einsatz gekommen sein. Ist das ein Flugzeug auf der Platte vor der großen Halle, eventuell doch schon eine MiG-29?

 

[eggersdorf]

Der Portalkran dürfte aber später beim Bau der neuen Deckungen auch zum Einsatz gekommen sein.

Ich denke nicht. Weil der Kran dem Volkseigenen Betrieb gehörte (Vermutung) der im angegebenen Zeitraum die fünf Plattenbauten hochgezogen hat. Es gäbe keinen Grund in einer derart auf dem letzten Loch pfeifenden Volkswirtschaft wie in der DDR auf einen Portalkran zu verzichten und diesen den sowjetischen Baupionieren zur Nutzung zu überlassen. Aber wer weiß, ein Luftbild aus dem Jahr 1985, als begonnen wurde die AU-16 zu bauen, kann hilfreich sein. Alternativ, Richard Herrmann (Offizier) – Wikipedia war laut eigener Auskunft am Straßenbau im Zusammenhang mit der Errichtung der fünf Plattenbauten auf dem Flugplatz Wittstock beteiligt.
Ansonsten, wie kann es sein das es 1982 oder 1983 schon MiG-29 in Wittstock gegeben haben soll?

 

[MiG-1984]

Kannst du das Bild denn genau auf 82-83 festlegen? Hatte Wittstock nicht ab 84 MiG-29 erhalten, oder liege ich da falsch?

 

[eggersdorf]

Kannst du das Bild denn genau auf 82-83 festlegen? Hatte Wittstock nicht ab 84 MiG-29 erhalten, oder liege ich da falsch?

Das Bild kann ich genau auf diesen Zeitpunkt festlegen wegen den Plattenbauten. Die ersten MiG-29 kamen im Januar 1986 in Wittstock an.

 

[MiG-1984]

OK. War irgendwie auf 84 aus. Dann war aber Wittstock die erste Einheit in der DDR, welche auf MiG-29 umrüstete.

 

[eggersdorf]

Dann war aber Wittstock die erste Einheit in der DDR, welche auf MiG-29 umrüstete.

Ja, drei Monate später kamen dann die ersten MiG-29 in Merseburg an.

 

[eggersdorf]

Ist das ein Flugzeug auf der Platte vor der großen Halle, eventuell doch schon eine MiG-29?

Dort stehen zwei An-14 vom Korpsstab.

 

[MiG-1984]

Neue alte Luftbilder Wittstock 60er Jahre.
Wittstock: Flugplatz - Military Airfield Directory

 

[ManfredB]

Neue alte Luftbilder Wittstock 60er Jahre.
Wittstock: Flugplatz - Military Airfield Directory

Ja, Bert Kondrus hat zu einigen FLPL Luftbildaufnahmen aus der Zeit eingestellt.
Man muss sich auf der USGS-Seite nur registrieren.