Wittstock Bilder

Diskutiere Wittstock Bilder im Russische / Sowjetische LSK Forum im Bereich Einsatz bei; @Cirrus : jetzt, da Du das mit der TU-134 erwähnst, kann ich mich auch erinnern, dass das geübt wurde. Und mal gesucht & gefunden: auch hier im...
ManfredB

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@Cirrus : jetzt, da Du das mit der TU-134 erwähnst, kann ich mich auch erinnern, dass das geübt wurde.
Und mal gesucht & gefunden: auch hier im FF wurde vor etlichen Jahren (2009) schon ausführlich dazu diskutiert==> AWACS-Bekämpfung in NVA-LSK
Und in dem bekannten Dokument des MfS "Einschätzung der Aufklärungsergebnisse des Gegners über die Entwicklung der Streitkräfte des Warschauer Vertrages 1983 - 1985" vom 16.12.1985 heisst es auf Seite 42 :
"... Die Jagdfliegerkräfte setzten die Abfangausbildung gegen angenommene AWACS-Ziele in mittleren Höhen und gegen angenommene Marschflugkörper in geringen Höhen sowie das Luftzielschießen mit Bordkanone fort. …" (==> Quelle/Link)
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Aber um wieder zum Thema 'Wittstock' zurückzukehren:
Nach dem nochmaligen Lesen u.a. zum Thema "Westlicher Kriegsschauplatz" (TVD-West) könnten die wenigen AU-19 in Wittstock (und auch in Merseburg) durchaus und für eine (zumindest anfangs eventuell nur temporäre) Stationierung von einigen SU-27 auf vorgeschobenen Basen (hier W. und M.) gedacht gewesen sein, zum Zweck der Unterstützung (Escort) von SU-24.
Über eine geplante Umrüstung der in W. und M. stationierten MiG-29 ist nichts bekannt, zumal diese ja dort erst 1986 eintrafen.
 
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Aus der Truppe. Unterbringungszustand der Technik (MiG-21) des 33.Regiments auf FlPl Wittstock.
Situation an einem Tag in der zweiten Hälfte der 1970er Jahre. Etwa 35 Maschinen von BN 47 (Hangar) bis BN 99 (3. Staffel).
Unerwartet der "geringe" Bestand in der 2. Staffel zu diesem Zeitpunkt. Zudem die
ungewöhnliche Darstellung im Bereich der Vorstartlinie. Nicht erkennbar eine gesonderte DHS-Stellfläche.
Und JA die SLB war nach Osten sicher länger, für diese Darstellung jedoch unbedeutend.
 
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Buettner

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Aus der Truppe. Unterbringungszustand der Technik (MiG-21) des 33.Regiments auf FlPl Wittstock.
Situation an einem Tag in der zweiten Hälfte der 1970er Jahre.
Die Belegung fast aller (12 plus 4) Bogendeckungen AU-11 bei der 1. Fliegerstaffel zeigt das zu diesem Zeitpunkt der Umbau von zwei Bogendeckungen dort zu einem Gefechtsstand noch nicht vollzogen war. Dort wo die Bordnummern 62 und 66 markiert sind.
 
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Aus der Truppe. Unterbringungszustand der Technik (MiG-21) des 33.Regiments auf FlPl Wittstock.
Situation an einem Tag in der zweiten Hälfte der 1970er Jahre. Etwa 35 Maschinen von BN 47 (Hangar) bis BN 99 (3. Staffel).
Interessantes Bild! Danke fur das teilen!

Ich zaehle 31 Stuck am Platz?
Dazu die BN 94 und 95 (oder 85?) (zeitweilig) auf einem anderen Flugplatz (на другом аэродром)?

тягач (vermutl.) ein Flugzeugschlepper(?)
APA(welche Versionen?) Mobiles Flugplatz Elektroagregrat
Ein AKZS-75(M) ist ein LKW mit automobiles Sauerstoffladestation auf Basis der Zil-131 (75m3/St.)
АКЗС-75М на шасси ЗиЛ-131
TZ(?)
VZ-16-230 Воздухозаправщик (Luftfahrt)Pressluft auf Zil-151 (oder GAZ-63)
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Oder UPG-250(M)? Mobiles Fahrzeug (GAZ-51) um Flugzeughydraulik zu testen
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Die Belegung fast aller (12 plus 4) Bogendeckungen AU-11 bei der 1. Fliegerstaffel zeigt das zu diesem Zeitpunkt der Umbau von zwei Bogendeckungen dort zu einem Gefechtsstand noch nicht vollzogen war. Dort wo die Bordnummern 62 und 66 markiert sind.
Hierzu noch nachgereicht eine meiner alten Handzeichnungen von Vor-Ort-Begehungen aus den neunziger Jahren. Solche Darstellungen dienten als detaillierte Ausgangsbasis für meine isometrischen Darstellungen der Flugplätze in den um die Jahrtausendwende erschienenen Bänden Sowjetische Fliegerkräfte Deutschland 1945-1994 (Freundt, Edition Freundt, AerLit-Verlag).
Mit 11/12 (das ist vermutlich keine AU-Nummer!) nummeriert der "Gefechtsstand". SP sind die Staffelgebäude, benannt sind noch zwei Lkw-Boxen sowie ein Munitionsbunker.
Die vier AU-11 vom DHS sind nicht nummeriert und treten dadurch klar hervor.
Zum Vergleich dazu eine Darstellung aus einem Umweltgutachten. Fotografiert im Rahmen einer Ausstellung über den Flugplatz in Wittstock Anfang 2007.
"10.1" und "10.2" mit Pfeil verweisen auf Fotos mit Blickrichtungen.
Was die Tore dieser AU-11 betrifft, die sind vermutlich Ende 1993/Anfang 1994 von russischer Seite entfernt worden.









тягач (vermutl.) ein Flugzeugschlepper(?)
APA(welche Versionen?) Mobiles Flugplatz Elektroagregrat
Ein AKZS-75(M) ist ein LKW mit automobiles Sauerstoffladestation auf Basis der Zil-131 (75m3/St.)
АКЗС-75М на шасси ЗиЛ-131
TZ(?)
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Vielleicht hilft folgende Darstellung weiter bei den Bestimmungen der Technikbezeichnungen. Foto ebenfalls aus oben genannter Ausstellung.

 
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