Woher kommt dieses Flugzeug

[flieger28]

Vielleicht kann ja jemand sagen woher diese Mig21 ursprünglich stammt.
Jetzt Steht sie im Heidepark Soltau

 

[flieger28]

nr. 2

 

[TF-104G]

Ist die MiG-21U-600 23+97 c/n 664817 ex NVA 295.

 

[flieger28]

nr.3

 

[flieger28]

Ist die MiG-21U-600 23+97 c/n 664817 ex NVA 295.

Hut ab.
Man bist du schnell---
Hast du eine eigene Datenbank?
Und wo war die stationiert?
An der 23+67 denke ich zu erkennen das sie auch noch bei der Erprobungstelle war, oder?

 

[TF-104G]

Ich denk mal die ist nie als 23+97 geflogen,wie so viele andere die umregistriert wurde.Ja hab eine Datenbank.Aber bei welcher Einheit die MiG im NVA Dienst war und wo stationiert muss ein anderer beantworten. :D

 

[Matze Fishbed]

Aber bei welcher Einheit die MiG im NVA Dienst war und wo stationiert muss ein anderer beantworten. :D

jawoll!
Die 295 war beim FAG-15 in Rothenburg im Einsatz

Matze

 

[HorizontalRain]

Alle Flugzeuge, die am 03.10.1990 noch im Dienst waren, haben eine BW-Kennung bekommen, auch wenn die Masse damit nie wieder geflogen ist. Ordnung musste schon sein.

Nun sagen wir es mal so: Noch recht viele Mühlen haben doch noch mindestens einen Flug gemacht, nämlich den von ihrem Heimatplatz zu einem der drei(?) Sammelpunkte (Rothenburg, Drewitz, Laage). Interessant ist allerdings, dass es bei der Anbringung der Bw-Kennungen zu "regionalen" Unterschieden kam. Während alle zB Preschener MiG-21 (3.Staffel und TAFS-47) kein Balkenkreuz zwischen den beiden Zahlen erhielten (zB 22 78 - war die ex TAFS-M "517" und letzte MiG-21 in Preschen), bekamen die MiG-21 des JG-1 auch ein Balkenkreuz verpasst. "Berühmtester" Vertreter war wohl der "Weisse Hai" 22+02 ex "441".

HR

Foto: R.Müller / Sammlung Beyreuther