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Tiger-Fan

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Mein kleiner , bescheidener Beitrag zu diesem Thread

Frage : Wurde der NH90 noch mit einer anderen kennung an die Waffenschule in Bückeburg übergeben, oder blieb es bei der 98+93 ???
 
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Bin nun auch zurück aus Bückeburg, war ein super geiler Tag.:HOT
Hier mal mein Log:
Austria:

3E-KX Alouette III 2.HS
Belgium:
H42 A.109HA SLV
M2 Alouette III 40 Sm

Finnland:
HS-6 Mi-8PS HekoP

France:
887/MCA PC-6B2/H4 ECTM
2004/ATE EC.665HAP EFA
4210/AFB SA.342M 6 RHC
SA.101 H-34A als "QA+471"

Germany:
41+06 Alpha Jet A
50+29 C-160D LTG 62
51+01 C-160D LTG 62
71+01 UH-1D LTG 63
71+82 UH-1D HFWS
71+98 UH-1D
72+10 UH-1D HFWS
72+27 UH-1D HFWS
72+68 UH-1D HFWS
72+80 UH-1D HFWS
73+79 UH-1D HFWS
74+08 EC.665UHT HFAZ
75+11 Alouette II gate guard
75+51 Alouette II
76+92 Alouette II
80+10 Bo.105M
82+51 EC.135T-1 HFWS
82+52 EC.135T-1 HFWS
82+53 EC.135T-1 HFWS
82+54 EC.135T-1 HFWS
82+55 EC.135T-1 HFWS
82+56 EC.135T-1 HFWS
82+57 EC.135T-1 HFWS
82+60 EC.135T-1 HFWS
82+62 EC.135T-1 HFWS
82+63 EC.135T-1 HFWS
82+64 EC.135T-1 HFWS
82+65 EC.135T-1 HFWS
83+09 Lynx Mk.88A MFG 3
83+32 H-21C
84+05 CH-53G HFWS
84+11 CH-53G HFWS
84+13 CH-53G HFWS
84+14 CH-53G HFWS
84+18 CH-53G HFWS
84+27 CH-53G HFWS
84+32 CH-53G unit ?
84+41 CH-53G HFWS
84+65 CH-53G HFWS
84+72 CH-53G HFWS ?
84+87 CH-53G HFWS
84+76 CH-53G HFWS
84+98 CH-53GS MTHR 15
86+26 Bo.105P1 HFVS 910
86+29 Bo.105P1M HFVS 910
86+44 Bo.105P1 HFWS
86+51 Bo.105P HFVS 910
86+66 Bo.105P1 HFVS 910
86+71 Bo.105P demod
87+29 Bo.105P1 HFVS 910
87+55 Bo.105P1 HFVS 910
87+92 Bo.105P1 KHR 26
88+05 Bo.105P HFVS 910
88+10 Bo.105P1 HFVS 910
89+54 Sea King Mk41 MFG 5
91+62 P.149D
93+80 Mi-8PS
96+49 Mi-24P
98+12 EC.665UHT Eurocopter, wird 74+02
98+93 NH.90TTH
99+17 OV-10B-Z
99+29 OV-10B-Z
99+42 G.91R-3
99+45 G.91R-3
98+98 UH-1D-MAT WTD 61

Hungary:
335 Mi-24P 86 HE
718 Mi-24V 86 HE

Norway:
139 Bell 412SP 339 Skn
143 Bell 412SP 339 Skv

Swiss:
T-336 AS.532UL

UK:
ZE376 Lynx AH9 661 Sq
ZJ954 Puma HC1 33 Sq

USA:
88-26019 UH-60A 1-214 AVn
01-5243 AH-64D 3-159 Avn
 
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und hier noch die H-21C 83+32, ehemaliger gate guard aus Mendig:
 
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dann noch die Bo.105P demod 86+71.
 
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dann noch die H-34A "QA+471" die aber nie beim HEER geflogen ist, es ist eine ehemalige French Air Force H-34A, die SA.101
 
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JensB2001

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Hey!

Also das war ja schon wirklich eine super Veranstaltung muß ich sagen...!!!!

Ich muß selber eingestehen das ich mit so etwas nicht gerechnet hatte..
Und bin froh das wir doch dort waren..!!!

Also von der ganzen Veranstaltung u dem Organisatorischen kann sich so manche andere Veranstaltung ein Scheibchen abschneiden..wobei man ja auch dennoch ja eingestehen muß das die HFWS natürlich genügend Unterstützung vom Bund bekommt (auch in finanzieller Hinsicht)

Aber war schon wirklich klasse..eben auch organsisatorisch..wie auch z.B. schon der erwähnte Park and Ride Bus Shuttle, bzw der Shuttle zum Bahnhof (den wir genutzt haben) klappte super..u Wartezeiten z.B. gleich null..

Klappte alles..selbst die Sache mit dem Bratwürstchenstand ;-) *gg lief super.. ;) natürlich kann man über alles Meckern wenn man nur will ;) :rolleyes: .. (die Bratwürstchen hätten doch billiger sein können ;) ) ..

Naja..Wetter war klasse..leider Stand die Sonne wie es ja klar sein mußte eben auf der falschen Seite .. u doch hätte man manchmal am liebsten die Kamera als Wurfgeschoss einsetzt ...(" warum stehen denn da manche wohl mit Kamera?" .. "wollen die wohl von mir ein Bild machen" .. mögen sich so manche Besucher gefragt haben *grrr ) ..

Alles in allem ein super Event!!!!!!!!! :TD: :HOT :)


Gruß
Jens

.. und ein hübscher Tail der Lynx
 
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am morgen wurde die French Army EC.665 2004/ATE aus dem Hangar 7 gezogen.
 
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vor dem Franzosen wurde auch der Deutsche EC.665 74+08 rausgeholt.
 
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und weil auf dem Flugplatz den ganzen Tag gegenlicht herrchte konnte man aber absolut super Fotos auf dem Truppenübungsplatz in Röcke machen wo alle Hubis die vorflogen gelandet sind. Hier mal ein Foto aus der ferne aber man sieht wie nah die Leute an die Hubis rankamen.
 
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wollte dieses Foto zeigen.:red:
Also der Typ im weissen Shirt steht wirklich fast neben dem CH-53. Es werden von diesem Platz garantiert einige Bilder von Kollegen folgen, standen ja reichlich Fotographen da rum.
 
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