Danke Euch, ist ja ein ganz schönes Maschinchen..., allerdings unterscheidet sie sich dann doch sehr von dem Seitenriss, den ich gesehen habe. Da liegen die Lufteinläufe unter dem Rumpf (ähnlich dem EFA) und die ganze Mühle ist als Tiefdecker ausgelegt mit Entenflügeln direkt hinterm Cockpit. Naja, 1976 war der Informationsfluss von West nach Ost ja wohl noch nicht so gut und die haben hier eine andere Projektzeichnung als YF-108 veröffentlicht. Aber trotzdem sehr interessant!