Zeitreise mit Swissair DC-4

Diskutiere Zeitreise mit Swissair DC-4 im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Ein Flug mit einem Flugzeug-Oldtimer ist immer auch eine Reise in die Vergangenheit. Man erlebt das Luftreisen früherer Generationen. Vor genau 15...

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    Ein Flug mit einem Flugzeug-Oldtimer ist immer auch eine Reise in die Vergangenheit. Man erlebt das Luftreisen früherer Generationen. Vor genau 15 Jahren hatte ich Gelegenheit zu solch einem Flug mit Swissair in einer Douglas DC-4.

    Foto: Swissair Ticket Cover
     

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    Am 2. Mai 1947 führte die Swissair ihren ersten Flug über den Nordatlantik durch, der von Genf über Shannon und Stephenville (Neufundland) nach New York führte. Dieser Flug erfolgte seinerzeit mit einer auf „Basel“ getauften DC-4 mit dem Kennzeichen HB-ILI. 50 Jahre später charterte die Swissair eine DC-4 aus Südafrika um mit diesem Flugzeug an das historische Ereignis zu erinnern. Es handelte sich um die DC-4 mit dem Kennzeichen ZS-AUB der South African Historic Flight. Das Flugzeug bekam die originale Farbgebung der damaligen HB-ILI, aber das temporäre Kennzeichen ZU-ILI. Zeitweilig durfte diese DC-4 auch mit dem originalen Kennzeichen HB-ILI fliegen um das historische Ereignis zu würdigen. Am 2. Mai 1997 erfolgte der Auftakt der Jubiläumsaktivitäten mit einem Flug von Genf nach New York über die gleiche Route wie 50 Jahre zuvor. Über die folgenden Wochen wurden noch viele Flüge zu Zielen in ganz Europa durchgeführt, bevor das Flugzeug am 19. Juli 1997 wieder nach Südafrika zurück kehrte.

    Foto: Swissair
     

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    Mit Flugnummer SR 4001 wurde am 31. Mai 1997 ein Flug von Zürich nach Basel durchgeführt, an dem ich teilnehmen konnte.
     

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    Das Boarding in Zürich erfolgte mit Begleitung einer Stewardess in historischer Uniform.
     

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    Schnell noch ein Schnappschuss während des Einsteigens.
     

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    Abflug aus Zürich.
     

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    Die ovalen Kabinenfenster sind charakteristisch für die DC-4.
     

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    Blick auf die Motoren.
     

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    Angetrieben wird die DC-4 von Pratt & Whitney R-2000 Twin Wasp Doppelsternmotoren mit jeweils ca 1.450 PS (1.080 kW).
     

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    Blick aus einem kleinen Guckloch hinter dem Cockpit.
     

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    Im Cockpit herrschte reges Gedränge…
     

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    …weshalb nur eingeschränkt fotografiert werden konnte.
     

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    Der Flug dauerte etwa 45 Minuten.
     

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    Ankunft in Basel.
     

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    Das Leitwerk in Schweizerischen Nationalfarben.
     

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    Im Schatten der Tragfläche.
     

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    In Basel wurde die „neue“ DC-4 wieder auf „Basel“ getauft, hier sieht man die Vorbereitungen zu dieser Zeremonie.
     

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    Hallo

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    Vor der Heimreise erfolgte noch ein letzter Blick auf das Flugzeug. Nur fünf Jahre später, am 1. April 2002 erfolgte der letzte Linienflug der Swissair. Nach einer finanziellen Krise wurde die Swissair liquidiert.
     

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  21. Poze

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    Zur Erinnerung an diese DC-4 und dem Jubiläum wurde ein Bildband vom Verlag E. Kalberer herausgegeben. Dieses Buch mit vielen schönen Fotos ist heute gelegentlich noch im Antiquariat erhältlich.
     

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