Zlin Z-50L

Diskutiere Zlin Z-50L im Modellbau allgemein Forum im Bereich Modellbau; Hat möglicherweise schon jemand der FF-Gemeinde Erfahrungen mit den 1/72-er Zlin Z-50L und Z-43 des tschechischen Herstellers LEGATO machen...

Moderatoren: AE
  1. Ronny

    Ronny Flieger-Ass

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    Hat möglicherweise schon jemand der FF-Gemeinde Erfahrungen mit den 1/72-er Zlin Z-50L und Z-43 des tschechischen Herstellers LEGATO machen können?
    Wenn ja, wäre ich Euch sehr dankbar für ein paar Informationen hinsichtlich der Bausatzqualität und ggf. der Verfügbarkeit hierzulande.

    Ronny
     
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  3. #2 Chickasaw, 14.12.2002
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  4. Jan

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    die Z 50L war so ziemlich einer der ersten Legato Kits, aber noch 3 Grotten schlimmer als die Z 43!
    Zumindest die erste Serien, Neue habe ich noch nicht da und somit nicht gesehen.
     
  5. #4 Flugi, 14.12.2002
    Zuletzt bearbeitet: 14.12.2002
    Flugi

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    Naja, wenn Du von den 3 Grotten mal 2,458 Grotten zurück nimmst, dann kommt es etwa hin!:D Aber! Die Decals sind Spitze!
    Der Kit war der Fünfte von LEGATO.
     

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  6. Ronny

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    Sieht ja zumindest alles wesentlich vielversprechender aus als die Miku Z-37 (an welcher ich gerade verzweifle). Ich hoffe den Zeitpunkt, zu dem diese Bausätze bei Jan wieder verfügbar sei sollten, nicht zu verpassen. Danke an Euch für die schnellen und aussagekräftigen Informationen!!!

    Ronny

    PS: Die Z-37 wird einen neuen, kantigeren Hinterrumpf bekommen.
     
  7. Ronny

    Ronny Flieger-Ass

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    Für Jan

    Hier das Bild aus der Bauanleitung. Habe gerade auf Flugis Bild gesehen, das auch bei ihm kein teil 5 Cockpitboden zu sehen ist.
     

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  8. #7 Chickasaw, 28.11.2003
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    Wie so oft bei Legato.

    Hat jemand schonmal einen Legatokit in der Hand gehabt, wo wirklich alle Teile bei waren, die es sollten. :rolleyes:
     
  9. Ronny

    Ronny Flieger-Ass

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    Hi Chickasaw,
    muß Dich enttäuschen, aber bei meiner Z-43 waren alle Bauteile vorhanden. Na ja, ich denke trotzdem, Legato wird noch ein bißchen an seiner Qualitätskontrolle feilen (müssen).

    Gruß Ronny
     
  10. #9 Chickasaw, 29.11.2003
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    Stimmt, Du hast recht. Meine Z-43 ist auch vollständig.

    Habe aber noch W-3 Anakondas, wo dargestellte Steuerknüppel fehlen und mehrere BO-105CBS, wo bei keinem (!!!) die Bodenplatte dabei war und zu 66 % alle Klarsichtteile fehlen.

    Mit der Qualitätskontrolle stimme ich Dir uneingeschränkt zu.

    Aber warum waren bei Deiner Z-43 nur alle Bauteile vorhanden?? :FFTeufel: Jetzt nicht mehr :confused: :D
     
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    Hallo

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  12. Ronny

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    Na ja, es waren mal weniger Bauteile, jetzt sind es mehr geworden. Der Rumpf war ja bis auf den Cockpitbereich voll ausgegossen. Das versprach einen Tailsitter. Also, Rumpf trennen, ausfresen und wieder zusammensetzen. Motorblock wurde auch ausgefräst um Gewicht unterzubringen, das Ausfräsen des Hinterrumpfes dürfte kaum ausreichen. Und der Cockpitboden muß auch neu werden, sonst sitzt der Fluglehrer1,5 mm höher als sein Schüler. Aber ich möchte das hier nicht ausdehnen, es ist der falsche thread dafür.

    Gruß ronny
     

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  13. Ronny

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